jueves, 29 de septiembre de 2011

A los 99 años del nacimiento de la Aviación Civil en Venezuela.


A los 99 años del nacimiento de la Aviación Civil en Venezuela



Como hermanos del aire los Aviadores Unidos, integrantes de la Fundación 10 de diciembre, nos unimos al júbilo que embarga a la gran familia del aire, la Aviación Civil de Venezuela, al arribar a sus 99 años de distinguida existencia.



Haciendo historia, un Domingo  29 de septiembre   de 1912, se había reunido una  aglomeración de personas  en el  antiguo Hipódromo  de El  Paraíso, en  la ciudad de Caracas, entre los  presentes se  encontraba el  Presidente  de la República el benemérito Juan Vicente Gómez, para  presenciar por primera vez el despegue  y vuelo de un avión en los cielos venezolanos, el cual era piloteado por el norteamericano Frank Boland.


El avión era un biplano sin cola fabricado enteramente por Boland quien para  la época  buscaba  convertirse en  un  fabricante de  aeronaves  similar a  los  ya conocidos de los hermanos Wright. El pequeño biplano despegó rumbo hacia el  este, surcando nuestro cielo patrio, y aproximadamente  a la altura de lo  que hoy es san Bernardino, giró  de regreso, pasó por el Calvario y se dirigió nuevamente al Hipódromo para aterrizar. El vuelo había durado 27 minutos.

Fue este evento histórico, que marco  el inicio de la aviación en  nuestro país, lo que  es nuestra  gran pasión,  mas tarde  inspirado por  el vuelo  pionero de Boland y otros, Gómez introduciría la semilla de  la aviación civil, y más tarde  crearía la Escuela de Aviación Militar y con ella nuestros pilotos. 

La aviación civil en Venezuela rápidamente se liga íntimamente a la aviación comercial, la que impulsó el verdadero desarrollo. Sus necesidades obligaron a la construcción de la infraestructura aeroportuaria, las ayudas a la navegación aérea, los radares de control de tránsito aéreo, así como de importantes centros de mantenimiento y entrenamiento aeronáutico. Se debió crear y adoptar una legislación acorde con las normas internacionales, lo que se tradujo en la puesta al día de la aviación en general.

Pero no será sino hasta el 22 de septiembre de 1972, por iniciativa de un  grupo de  personas ligadas  a nuestra  aeronáutica civil  cuando  sale  en la  Gaceta Oficial, el decreto por medio del cual  se declara el 29 de Septiembre Día  de la Aviación Civil Venezolana.

La aviación civil es más que pilotos. Es un inmenso equipo de trabajo con gran mística por las tareas realizadas y por realizar. Al iniciarse el año jubilar por los cien años de su quimera, la Fundación 10 de Diciembre se complace en manifestarle su saludo de reconocimiento fraterno y estamos a su disposición para colaborar con cualquier actividad o evento que estén planificando.

Aviadores unidos juremos.....


fundacion 10 de diciembre
 <fundacion10dediciembre@gmail.com>

Fecha: 28 de septiembre de 2011 18:07

DATOS PERSONALES

Mi foto
Coronel de la Fuerza Aerea Venezolana, en Situación de Retiro, segun resolución N°7446 de fecha 27 de julio de 2000 (Propia solicitud). Licenciado en Ciencias y Artes Militares (Opción Aeronáutica). Especialista en Administración de los Recursos de la Aviación. Maestria en el Empleo del Poder Aéreo. Diplomado Estado Mayor Conjunto N°14. Diplomado Curso Especial de Seguridad y Defensa para Ejecutivos. Piloto Aviador Militar. Piloto de Helicópteros Militares. Piloto de Helicóptero Comercial. Especialista en Busqueda y Salvamento -SAR- Cursó estudios de Maestria en Ciencia Politica en la USB. Presentó el Trabajo de Grado: "Politica Militar,Misión de la FAN y Soberanía Nacional, a partir de 1999." Fue asignada la fecha de defensa pero el primer Jurado lo mandó a corregir -nos pronunciamos por escrito y presuntamente no gustó la motivación.- Se corrigió y se redujo el estudio a 50% y se presentó de nuevo a la Coordinación. Designaron dos Jurados adicionales y se INHIBIERON. El Dr. Frederick Welsch, -Tutor de la tesis- salvó su voto. No obtuvo el Grado. ¿ORDEN DE LA REVOLUCIÓN?

AURELIO BALDOR