ESENCIA

Con la solicitud de pase a retiro de las Fuerzas Armadas Nacionales en el año 2000, constituimos una PROTESTA, negándonos a ser instrumento subordinado de los incapaces. Estos; se adueñaron, deterioraron, politizaron y pretenden destruir una Institución a nombre de una REVOLUCIÓN. La esencia del blog es advertir, destacar y denunciar las acciones políticas, que inciden negativamente en el estamento militar, por obra del DESGOBIERNO autocrático, militarista y neo comunista de Hugo Chávez Frías.

miércoles, 5 de agosto de 2009

LA OPERATIVIDAD EN LA FUERZA ARMADA NACIONAL


ULTIMA HORA DE VERDAD QUE ESTO ES UNA DESGRACIA CUANDO EL POBRE LAVA LLUEVE.BUENO EN LA BASE AEREA EL LIBERTADOR EN MARACAY ESTABAN ESPERANDO LOS CUERPOS DE LOS PILOTOS QUE MURIERON EN EL AMAZONAS : EL MAYOR DIXON MORA SILVA Y EL TENIENTE DE FRAGATA NELSON PAREDES MARTINEZ , CUYOS CUERPOS IBAN A SER TRASLADADOS DESDE LA ESMERALDA HASTA AQUÍ EN LA BASE DONDE SE VA A REALIZAR UNA MISA. BUENO LO CIERTO DEL CASO ES QUE EL HERCULES SE QUEDO INOPERATIVO, POR FUGA DE HIDRAULICO EN EL TREN DE ATERRIZAJE Y PROBLEMAS EN UN MOTOR. ES INCREIBLE TOSO ESTO! NO SLLEVA A PENSAR, SERA QUE SOMOS UNOS CIUDADANOS DE SEGUNDA, YO DIRIA DE 5TA, PORQUE QUE VALOR SE LES DA A ESTOS 2 OICIALES QUE PIERDEN SU VIDA EN ACTOS DEL SERVICIO Y EL PRESIDENTE, EL COMANDANTE DE LA FUERZA AEREA NO SE PRONUNCIAN NI DICEN NADA , COMO SI FUERAN UNOS MONIGOTES.

LOS FAMILIARES SE QUEDARON MUY TRISTES ALLA EN LA BASE Y LES DIJERON VENGAN MAÑANA, PORQUE EL AVION NO VIENE HOY. ADEMAS NO TENEMOS SEGURIDAD DE QUE VENGA MAÑANA EN SI. A TODAS ESTAS LOS CUERPOS ESTAN ALLA EN LA ESMERALDA ESPERANDO POR SU SANTA SEPULTURA Y LOS RESPECTIVOS ACTOS DE RECEPCION DE LOS CUERPOS POR PARTE DE LOS FAMILIARES.

FUERZA AEREA.

EL GRUPO AEREO DE COMBATE No.11 ACTIVADO EN LA ANTIGUA ESCUELA DE COMBATE EN BARCELONA DONDE FUNCIONABAN LOS AVIONES T2-D. ESTAN LOS SUKOI 30MK-2 DONDE VENEZUELA ADQUIERE 24 UNIDADES DE LAS CUALES ACTUALMENTE ESTAN 12 UNIDADES EN BARCELONA Y 12 UNIDADES EN CARRIZALES (BAMARI). UNA VEZ MUERTOS LOS MIRAGE 50 ESTA UNIDADES SUSTITUYEN AL SISTEMA FRANCES. LO CIERTO DEL CASO, LO QUE EN LA ACTUALIDAD ESTA PASANDO ES MUY GRAVE, NOS ESTAMOS LLENANDO DE CHATARRA, ESTOS AVIONES NO SON DE ULTIMA TECNOLOGIA. HUBO QUE TRANSFERIR LAS UNIDADES A EL SOMBRERO PORQUE EN BARCELONA LA CORROSION LOS ESTABA MATANDO, Y ES QUE EN REALIDAD ESTAN SUFRIENDO BASTANTE PORQUE ESE MATERIAL NO ES DE MUY BUENA CALIDAD QUE DIGAMOS, LA TEMPERATURA ES UN FACTOR DETERMINANTE EN CUANTO A AL FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES, LOS CAUCHOS QUE USAN VIENEN CON UN NUMERO LIMITADO DE ATERRIZAJES. ADEMAS EL SISTEMA LOGISTICO RUSO NO TIENE REEMPLAZO DE COMPONENTES SI SE DAÑA ALGO EN EL MOTOR DEBE REEMPLAZARSE DE INMEDIATO POR OTRO.

ACTUALMENTE EN BARCELONA ESTAN CONSTRUYENDO UN BUNKER PARA GUARDAR LOS AVIONES, ME IMAGINO QUE PARA CONTRARESTAR LOS EFECTOS DEL MEDIO AMBIENTE.NO SE HA HECHO UN DESPLIEGUE TOTAL DE LAS UNIDADES PORQUE DESPLAZAR TACTICAMENTE UN SUKOI 30 , POR CADA AVION HABRIA QUE TRASLADAR EL ARMAMENTO EN LOS HERCULES HABRIA QUE HACER NO MENOS DE 4 O 5 VIAJES AL SITIO DE DESPLIEGUE. NO SE HECHO UN POLIGONO DE TIRO TANTO DIURNO COMO NOCTURNO.NO SE PUEDE NEGAR QUE EXISTE UNA CANTIDAD DE PILOTOS CON GRAN EXPERIENCIA EN EL VUELO. OTRA DE LAS GRANDES LIMITACIONES ES EL PERSONAL PARA CUMPLIR CON EL MINIMO DE LAS TRIPULACIONES.COMO BIEN ES SABIDO LA MAYORIA DE LOS PILOTOS HAS SOLICITADO SU BAJA Y ACTUALMENTE ESTAN EN LAS DIERENTES AEROLINEAS DEL PAIS MUY TRANQUILOS PORQUE TIENEN UN INGRESO ECONOMICO DECENTE Y ACORDE CON SU PROFESION.

SE HAN ACTIVADO ALERTAS CON LAS TRIPULACIONES QUE ESTAN DESIGNADAS PARA LA MISMA Y NO HAN CUMPLIDO LOS PILOTOS.HAY UN GRAN DESCONTENTO, SALARIAL, MORAL, Y GENERAL PORQUE A LOS PILOTOS LOS TRATAN COMO UNA BASURA.NO HAY HAY CONFIANZA EN LIBERTADOR HAY UNA CAMIONETA ATRAVESADA EN LOS HANGARETES D ELOS F-16, LOS PILOTOS NO TIENEN SUS CASCOS CONSIGO SINO QUE UN SARGENTO O UN SOPC POSEE LA LLAVE DE LOS LOCKERS DEL EQUIPAMIENTO DE VUELO.ESTO CON LA FINALIDAD DE EVITAR EL ROBO DE UN AVION, ETC.HAY UN GRAN CULILLO, LOS AVIONES DESCANSAN CON EL MINIMO DE COMBUSTIBLE EN SUS TANQUES, Y EXISTE UNA GRAN RESTRICCION EN CUANDO A SU DESEMPEÑO OPERACIONAL. EXPLIQUE ALGUIEN YO QUIERO QUE ALGUIEN ME DIGA COMO UNOS PILOTOS PUEDEN MANTENERSE PROEFICIENTE EN UN SISTEMA DONDE EXISTE UN RETRASO DE LA LLEGADA DE LOS REPUESTOS, EL INTERCAMBIO DE TECNOLOGIA NO SE HA HECHO EN SU TOTALIDAD NI SE HARA, EL ENTRENAMIENTO QUE TUVIERON LOS PILOTOS Y LOS TECNICOS DE MANTENIMIENTO CON LOS INSTRUCTORES RUSOS ALLA Y AQUÍ FUE MUY DEFICIENTE, LOS MANUALES NO ESTAN EN SU TOTALIDAD TRADUCIDOS, LA MAYORIA DE LOS PILOTOS QUE ENTRENARON, Y A LOS CUALES EL ESTADO HIZO UNA INVERSION CONSIDERABLE YA NO ESTAN EN EL GRUPO SE HAN IDO A LAS LINEAS AEREA NACIONALES E INTERNACIONALES POR EL PAUPERRIMO SUELDO QUE PERCIBEN EN LA ACTUALIDAD LOS OFICIALES QUE AMEN DE SU PREPARACION Y FORMACION COMO PILOTOS DE COMBATE TIENEN QUE MONTARSE EN UNAS AERONAVES POCO CONFIABLES. DONDE ESTARAN LOS SIMULADORES DE SUKOI QUE IBAN A LLEGAR AL PAIS Y EN DONDE SE IBA A DAR EL ENTRENAMIENTO A LOS PILOTOS. MUCHOS PILOTOS HOY EN DIA NO QUIEREN VOLAR ESOS AVIONES PORQUE ESTOS DETALLES DE SUMINISTROS Y PROBLEMAS DE MANTENIMIENTO LO QUE PRODUCE EN EL PILOTO ES UNA DECEPCION MUY GRANDE. CUANTO LE CUESTA ESO AL PAIS?. SE ESCUCHAN RUMORES INCLUSIVE DE CONTRATAR PILOTOS RUSOS RETIRADOS PARA QUE LOS VUELEN. ACTUALMENTE ESTAN AMENAZANDO A LOS
PILOTOS CON ESO. ESTO ES GRAVE MI AMIGO.

POR SU PARTE EL GRUPO AEREO No.6 SOLAMENTE TIENE UN HERCULES OPERATIVO.ESTOS AVIONES SUFRIERON EL AÑO PASADO MUCHOS PERCANCES DEDE EL PUNTO DE VISTA DEL MANTENIMIENTO, PRESENTARON FISURAS EN EL TREN DE ATERRIZAJE Y FUERON SUSPENDIDOS OPERATIVAMENTE POR UN TIEMPO.ESTO POR QUE?.PORQUE EL US. STATE DEPARTMENT PROHIBIO LA VENTA DE CUALQUIER COMPONENTE O REPUESTO QUE PROCEDA A VENEZUELA., Y ESTO MERMA LA ACCION CORRECTIVA D EMANTENIMIENTO.LOS REPUESTOS PARA ALGUNAS AERONAVES COMO LOS F-16 ESTAN SIENDO REPOTENCIADOS POR LAS COMPAÑIAS DE LOS PERROS DE LA GUERRA.HABIAN UNOS ISRAELIES ENCARGADOS DE MODIFICAR LA AVIONICA DE LOS MISMOS, PERO EN CUANTO AL BLOQUE DEL MOTOR ESTAMOS MUY ANTICUADOS,HAY QUE RECORDADR QUE ESTOS AVIONES SON DEL AÑO 80.

CREO QUE NO ESTAMOS EN CONDICIONES DE TENER SUPERIORIDAD AEREA PORQUE NO EXISTE EN REALIDAD UN ADIESTRAMIENTO OPERATIVO CONTINUO, QUE LE PERMITA AL MEIDO AEREO SU EMPLEO EFECTIVO. SE HAN HECHO MUY ESPORADICAMENTE OPERACIONES CON OTROS COMPONENTE PERO EXITEN PROBLEMAS DE COORDINACION Y SOBRE TODO PLANIFICACION.UN EJEMPLO DE ESTO ES LAS MANIOBRAS CONJUNTAS CON LA ARMADA PARA EL LANZAMIENTO DEL MISIL.EL SUKOI QUE DISPARO LO QUE SOLTO FUE UN SILBADOR. POR QUE? NO SE REALIZAN OPERACIONES QUE DE VERDAD ESTIMULEN AL PERSONAL Y EL CUMPLIMIENTO DEL DEBER EN SU EQUIPO DE CALIFICACION, PARA ASI LOGRAR EL INTERCAMBIO DE DOCTRINAS QUE PERMITAN UN MEJOR DESENVOLVIMIENTO EN EL MEDIO DE COMBATE. HAY GRANDES PROBLEMAS DE COMPATIBILIDAD DE LOS EQUIPOS DE COMUNICAIONES, HAY VECES QUE MANDAN A DESPEGAR A LAS AERONAVES A TRAVES DE UN TELEFONO CELULAR, O SEA QUE SI AQUÍ HAY UNA GUERRA Y BOMBARDEAN LAS ANTENAS DE MOVISTAR, DIGITEL Y MOVILNET, PERDEMOS LA GUERRA ENTONCES. ES TRISTE PERO ES ASI, EL GRAN PEO D ESIEMPRE SON LAS COMUNICACIONES, LOS RADIOS NO SIRVEN, ESTAN INOPERATIVOS, NO SON COMPATIBLES CON EL MEDIO AEREO, Y EN FIN UN PARE DE CONTAR DE NOVEDADES.

LOS PILOTOS QUE SI ESTAN FELICES Y VIVEN EN UN MUNDO DIFERENTE AL DE TODOS LO VENEZOLANOS E INCLUSIVE LA FUERZA ARMADA SON LOS DEL GRUPO AEREO No.4, EL QUE LLAMAN EL PRESIDENCIAL. AHÍ NADIE LLORA POR VIATICOS O BONOS DE FIDELIADAD.ACTUALMENTE HAY PERSONAL DEL G2 EN ESAS UNIDADES. INTERVINIENDO EMAILS, TELEFONOS Y TODO TIPO DE VIGILANCIA AL PERSONAL DE OFICIALES. PARECIERA QUE ESTAMOS TRABAJANDO CON LA INTERPOL, EL MOSSAD, BUENO QUE LE PUEDO DECIR.

HABIA UN COUGAR HELICOPTERO DE LA FAV QUE ESTABA EN LA BUSQUEDA DE LA C-206 QUE ESTABA SINIESTRADA QUE TIENE PROBLEMAS EN EL TREN DE ATERRIZAJE DE NARIZ Y NO PUEDE TAXEAR. Y ESTA SIENDO UTILIZADO COMO SI TUVIERA SKIS Y NO RUEDAS.

DIGANLE AL PRESIDENTE QUE DEJE DE HACER EL RIDICULO DICIENDO QUE VA A MANDAR LOS SUKOI , LAS FRAGATAS, BUENO QUE SE YO. ES LAMENTABLE Y ME DA MUCHA PENA ACEPTAR QUE SOMOS UN PAIS QUE NO ESTA PREPARADO PAR AUN CONFLICTO BELICO. TENEMOS GRANDES LIMITACIONES. NUESTROS EQUIPOS SON OBSOLETOS, Y NUESTRAS TRIPULACIONES Y EMBARCACIONES QUEDARON PARA HACER OTRAS COSAS.COMO LLEVAR A PASEAR A LOS FAMILIARES DEL ALTO MANDO A LA ORCHILA, LAS AMANTES, ENTRE OTRAS COSAS NO ACORDES PARA LO QUE FUERON ADQUIRIDAS.

LAS AERONAVES QUE POSEE EL GRUPO AEREO NUMERO 9 FUERON COMPRADAS BAJO LA PANTALLA DE PDVSA, NO HUBO LICITACION ALGUNA SINO QUE SE FUERON DISFRAZADOS DE CIVILES UN FRUPO DE GENERALES DE LA FUERZA AEREA, EN LA COMISION ESTABA EL CORONEL (AV) JOSE LUIS BENDITO , EL MAYOR (GN) EXHEZURIA LOPEZ Y POR LA ARMADA EL CF.(ARV) JORGE TAJAN RODRIGUEZ QUIEN SE ENCUENTRA D ECURSO EDO.MAYOR EN CHINA PREIMIADO POR SU LEALTAD AL PROCESO. LO MAS INCREIBLE DE TODO ES QUE FUERON A LA COMPRA DE ESAS AERONAVES Y JAMAS , PERO JAMAS VAN A VOLAR NI HAN VOLADO ESE TIPO DE AERONAVE PORQUE LO QUE IMPORTA SON LOS DOLARES. VISITARON ALREDEDOR DE UNAS 15 CIUDADES EN LOS EE.UU, POR SUPUESTO TODO ESO FUE PAGADO POR PDVSA Y SALIERON EN UN FALCON DE AHÍ MISMITO DE LA RAMPA DE MAIQUETIA AL LADO DE LA AVIACION NAVAL, CON GRANDES CANTIDADES DE VIATICOS Y DE CIVIL SIN IDENTIFICACION MILITAR, DE DONDE MISMO SALIO EL AVION DE ANTONINI.
QUE TAL ¡


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A finales del año 1989, diversas polémicas se suscitaron en la Fuerza Aérea Venezolana, por la selección “no amañada” de algunos oficiales para asistir al curso de entrenamiento de los helicópteros AS-332B1 (Súper Puma) en la República de Francia. Fueron seleccionados el Tcnel (Av.) Roberto Vicente Vásquez, el Mayor (Av.) Yunny Rojas Chirinos, el Capitán (Av.) Orlando Silberstein Mellado, el Capitán (Av.) Senibaldo Palacios Rojas y el Mayor (Av.) Sammy Landaeta Millán. / Haga click en la imágen para seguir leyendo

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Una inmensa mayoría de venezolanos que amamos la libertad, le dimos al actual sistema de gobierno nuestros nombres, direcciones, números de cédula de identidad, para invocar una medida constitucional revocatoria del mandato de un presidente de la República ineficiente. En contraprestación nos estafaron, nos robaron, manipularon los resultados y el automáticamente revocado, se transformó en un emisario del diablo para utilizar las listas en una penitencia y calvario, por haberse atrevido a firmar contra él. /Haga click en la imágen para seguir leyendo

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Muchas personas pensaran, que a juzgar por el titulo de artículo, se trata de un legajo de procedimiento de Búsqueda y Salvamento; pero lamentablemente no es así. LOS CODIGOS están referidos a los procedimientos administrativos y operacionales que permitieron lograr la operatividad de la Empresa Estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA) bajo control de SOCORRO Hernández. La administración inadecuada de procesos; podría estar reflejando la manipulación de -inescrupulosos terceros- que se enriquecen como jerarcas del Petróleo y el Gas y se suman a los nuevos ricos -políticos y militares.- Pero en el País no se investiga nada, excepto el supuesto golpe y magnicidio, que desestimamos. El verdadero GOLPE, se dio al ESTADO, con la publicación de 26 Leyes inconstitucionales y el indiscutible MAGNICIDIO se perpetro contra los venezolanos; cuando se destruyó PDVSA. Haga click en la imagen para continuar leyendo.

LEA: DIRECTO A BADUEL. Por: Sammy Landaeta Millán. Venezuela.

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Pensamos que ya está bueno, que Raúl Isaías Baduel, trate de solaparse, confundir y alinearse como figura opositora, al régimen vandálico de Hugo Chávez Frías. Recordemos que siempre se identifico militarmente, con los Revolucionarios que apoyó y defendió. Pero sorpresas te da la vida dice un adagio: Amigos de ayer, son sus enemigos y persecutores. Compañeros de TROPELIAS se trasformaron en inquisidores y verdugos. Muchos indicios de su TRAICIÓN a la causa soberana del Pueblo, los trata de borrar. Por sus acciones políticas superfluas, elude sus culpas y difunde, que su otrora “Padre” es un COBARDE. Eso motiva, que le expresemos aspectos en DIRECTO A BADUEL. Haga click en la imágen para seguir leyendo.

Lea: DE ARTÍSTAS Y PERIODISTAS/ Por: Sammy Landaeta Millán

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FOTO: VICENTE EMILIO MILLAN LANDAETA // El 27 de Mayo de 2007 podría establecerse un hito en el nefasto proceso político de Venezuela. Este día marcará el final, de la imagen comunicacional, de Radio Caracas Televisión, por voluntad de los “designios revolucionarios.” Como punto de honor se pretende modificar, las técnicas de difusión y fomentar una inclusión socialista, para estimular la ideologización comunista y consolidar la meta de resentidos ARTISTAS y PERIODISTAS, quienes piensan que: “Seremos como el Che,” ante el cierre de RCTV. / Haga click en la imágen para seguir leyendo

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Foto: FELIPE MILLÁN LANDAETA (CHICHO) Elevamos una plegaria a Dios todopoderoso por la VIDA de las personas que purgan CARCEL en Venezuela. Deploramos y rechazamos los atropellos, que padecieron o sufren nuestros compatriotas. Hoy se reviven los presos políticos de ayer; pero el Castro Comunismo confina a todo aquel, que desapruebe el régimen totalitario. Demandamos -por razones humanitarias- el establecimiento de una Ley de AMNISTIA, para los presos, perseguidos y exiliados políticos en nuestra Nación. Por favor hacga click enla imagen para seguir leyendo. Gracias

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Foto: PRESENTE LANDAETA Y GRACIANA MILLÁN //El proceso revolucionario en Venezuela, trata de priorizar la figura del “Padre Político,” para proteger la Madre Patria. Hasta hoy se ha obedecido la conseja del asesino Fidel Castro Ruz, para difundir la imagen de Hugo Chávez Frías como un autentico “Padre.” Al conmemorarse 40 años de la muerte de Ernesto “ Che” Guevara, la pauta gubernamental, auspicia que muchos compatriotas: “Seremos como el Che.” Haga click en la imágen para seguir leyendo.Gracias

LA MANSIÓN DEL INGLÉS


Disidentes de Altamira

EL TOTEM SOCIALISTA / Por: Sammy Landaeta Millán

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La crisis institucional de la Fuerzas Armadas Nacionales de Venezuela llegó a sus clímax. La aprobación de la nueva Ley Orgánica de la Fuerza Armada Nacional “Bolivariana” lo confirma. La identidad de una organización al servicio del Estado se pierde y surge por imposición pseudo-legal la potestad de “autoridad suprema” de aquel que se atavía como comandante en jefe. Se incrementa la INDISCIPLINA y se trata de contener la disidencia, desobediencia o rebelión, con la adoración al oficial de mayor graduación investido como TÓTEM SOCIALISTA . Haga click en la imagen para seguir leyendo. gracias

recivex_sandiego

LIBRO ARTESANAL: SAMMY: De baja como PROTESTA

LEA: TESTIMONIO EN NAVIDAD POR: SAMMY LANDAETA MILLAN

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Foto: FELIX MILLÁN LANDAETA //Hace cierto tiempo funcionaba, en la población de El Tigrito, Estado Anzoátegui una Empresa de servicios petroleros denominada: GIORMEN S.A. Su nombre combinaba la identificación de sus socios Giorgio y Méndez. En ella trabajaba nuestro tío Félix Ramón Millán Landaeta, quien conoció a un ciudadano de origen Cubano, llamado Rafael Marqués, objeto de este: TESTIMONIO EN NAVIDAD. Haga click en la imagen para continuar leyendo. Gracias.

Biografia de Rafael RAMÍREZ CARREÑO

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Rafael Ramírez Carreño. Presidente de PDVSA y ministro de Energía y Petróleo. Es ingeniero mecánico, es trujillano, de finos modales, la verdad sea dicha. Su padre -Rafael Darío Coronado- fue guerrillero en los sesenta. Su padre y él mismo fueron cercanos a Diego Salazar Longo -cuñado, fundador de la FALN (Fuerzas Armadas de Liberación Nacional). Rafael Darío Ramírez-padre militó en las brigadas urbanas de la FALN. Haga click en la imágen par seguir leyendo.

Lea: Los Esquiroles del Petróleo / Por: Sammy Landaeta Millán

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Cuando los Trabajadores de Petróleos de Venezuela (PDVSA) activaron un paro laboral para repudiar la Politización y la inobservancia de la Meritocracia, en la Corporación en el año 2002; no recibieron el apoyo de algunos de sus compañeros. Los participantes del conflicto fueron catalogados por el régimen Castro Chavísta como enemigos del proceso revolucionario y traidores a la Patria.” Pero los que apoyaron al desgobieron, para consolidar lo que hoy llaman, “La PDVSA del Pueblo,” también podemos señalarlos por justicia, como: Los Esquiroles del Petróleo./Haga click en la imágen para seguir leyendo

Lea: Carta de Ivan Simonovis al Parlamento Europeo

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Mi nombre es Iván Simonovis, de 49 años de edad y de profesión Investigador Criminal. Durante 23 años ininterrumpidos trabajé en la Policía de investigación Criminal de Venezuela y, por mis méritos, en el año 2000 fui escogido para ocupar el cargo de Secretario de Seguridad Ciudadana del Distrito Capital durante los fatídicos hechos del 11 de Abril de 2002. Mi función era la coordinación y supervisión de las políticas de seguridad pública de la ciudad de Caracas, Venezuela./Haga click en la imágen para seguir leyendo

Lea: LOS SEMERUCOS OBJETIVO MILITAR/ Por: Sammy Landaeta Millán

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Hoy 25 de Septiembre de 2008, se cumplen 5 años del brutal ataque de las fuerzas MILITARES y POLICIALES en el Campo Petrolero LOS SEMERUCOS, en Punto Fijo, Estado Falcon. Sacar de la vivienda, a la señora Haydée Irausquín, fue punto de honor, del proceso de revolución y la convirtieron en la primera persona desalojada de las residencias petroleras. /Haga click en la imágen para seguir leyendo

Keira Knightley

Keira Knightley
Keira Knightley as Lara in Doctor Zhivago (2002) Keira es la cara de la campaña de AMNISTÍA INTERNACIONAL a favor de los DERECHOS HUMANOS. La fotografia corresponde a: http://www.flickr.com/photos/21058094@N04/3159549540/ Si Usted precisa mayor información sobre ésta prestigiosa actriz británica de cine y televisión, por favor haga click sobre la imagen. Gracias.

LA TRAICIÓN ENCUBIERTA // Por: Nelson Ramírez Torres

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La presente reseña, lo hacemos asumiendo la total responsabilidad, al difundir algunos aspectos, del Libro: “La traición encubierta” de Nelson Ramírez Torres, sin el ánimo de vulnerar los derechos de autor, las previsiones legales de la Editorial o las diagramaciones del diseñador grafico. Nos mueve simplemente los sentimientos de dolor, rabia e impotencia, que nos embarga en nuestra humilde condición de Militar en Situación de Retiro, ante una institución armada que quedó MINUSVALIDA en su Sistema de Comunicaciones de la Defensa Nacional -SICODENA- y NO podemos hacer otra cosa que sensibilizarnos con la narrativa del texto, en cuestión. Para ver ésta RESEÑA, le agardecemos hacer click en la imagen, donde tambien consideramos prudente incluir la FICHA TECNICA y la SIPNOSIS del libro. Gracias.

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SAMMY LANDAETA MILLÁN

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Naguanagua, Estado Carabobo, Venezuela
Sammy Landaeta Millán. Coronel de la Fuerza Aérea Venezolana, en Situación de Retiro, según resolución N°7446 de fecha 26 de julio de 2000 (Propia solicitud). Licenciado en Ciencias y Artes Militares (Opción Aeronáutica). Especialista en Administración de los Recursos de la Aviación. Maestría en el Empleo del Poder Aéreo. Diplomado Estado Mayor Conjunto N°14. Diplomado Curso Especial de Seguridad y Defensa para Ejecutivos. Piloto Aviador Militar. Piloto de Helicópteros Militares. Piloto de Helicóptero Comercial. Especialista en Búsqueda y Salvamento -SAR- Cursó estudios de Maestría en Ciencia Política en la USB. Presentó el Trabajo de Grado: "Política Militar, Misión de la FAN y Soberanía Nacional, a partir de 1999." Fue asignada la fecha de defensa pero el primer Jurado lo mandó a corregir -nos pronunciamos por escrito y presuntamente no gustó la motivación.- Se corrigió y se redujo el estudio a 50% y se presentó de nuevo a la Coordinación. Designaron dos Jurados adicionales y se INHIBIERON. El Dr. Frederick Welsch -Tutor de la tesis - salvó su voto. No obtuvo el Grado. ¿ORDEN DE LA REVOLUCIÓN?

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