16 NOVIEMBRE ¿QUÊ HACER? Por: C/A (ARV) Daniele Comisso Urdaneta. Opinión. Venezuela. RECORDANDO ALTAMIRA LXXIX

RESPETUOSOS SALUDOS

RECORDANDO ALTAMIRA LXXIX

¡¡¡ CESE DE LA USURPACIÒN !!!

¡¡¡ GOBIERNO DE TRANSICIÒN !!!

¡¡¡ ELECCIONES LIBRES !!!

16 NOVIEMBRE ¿QUÊ HACER?   

08 noviembre 2019

                                       

...y desaparece del Arauca el nombre de El Miedo y todo volvió a ser Altamira… (Doña Bárbara-R. Gallegos)

Más cuesta mantener el equilibrio de la libertad que soportar el peso de la tiranía (S. Bolívar)

Quiero más una libertad peligrosa que una servidumbre tranquila (M. Moreno)

            Estimados compatriotas, me apoyo de nuevo en una frase atribuida a Rómulo Betancourt; “todas las cosas ya han sido dichas, pero como nadie escucha hay que volverlas a decir”.

            Es impresionante como, a estas instancias de la lucha que comenzó “formalmente” el 11 de abril 2002, aún debamos ocupar energía y tiempo en explicarnos y convencernos sobre por qué y para qué hemos luchado y sufrido hasta las más graves consecuencias, los que hemos sido opositores.

            En esta lucha, hemos podido verificar que el comportamiento de tres grupos; el del régimen usurpador: integrantes, militantes, colaboradores, falsos opositores y enchufados en general; el de los ni-ni: que no han tomado partido en la lucha, no necesariamente apoyan al régimen pero tampoco hacen nada para contrarrestarlo, muy probablemente se anexarían a oponerse y confrontarse cuando ellos crean que llegó el momento oportuno para asumir ese rol, y; el de los opositores de siempre que hemos luchado y ratificado nuestra voluntad para desplazar a la tiranía usurpadora por la vía constitucional hasta las últimas consecuencias.

            No es el caso establecer los porcentajes, las encuestas existen y le dan un amplio margen a los opositores (asumamos que allí hay ni-nis).

            Luego de muchas vidas perdidas, un país en ruinas, equivocaciones, altos y bajos, traiciones, logros y avances, el 16 junio 17, se llegó a un punto de inflexión en el cual el soberano ratificó su voluntad y mandato de asumir por vía constitucional las acciones pertinentes al cumplimiento de los artículos constitucionales 5, 328, 330 y 350.

A consecuencia de ese nuevo pacto con el soberano, y a pesar de los falsos opositores, en enero pasado Juan Guaidò como presidente de la AN, se juramentó como presidente encargado y seguidamente juró y tomó juramento a todos, ambos ante la nación y el mundo, para sellar el compromiso total en función de renovar y consolidar fuerzas para el logro de un plan con tres fases: cese de la usurpación, gobierno de transición y elecciones libres y soberanas. Esta manifestación y compromiso público y notorio dio pié a que muchos países y estados demócratas del mundo, al igual que de otras organizaciones, lo reconocieran como Presidente Encargado y lo apoyaran y lo apoyen hasta hoy, a pesar de las graves equivocaciones y erradas asociaciones con las cuales se le vincula.

            Yo pienso que quienes compartimos tal apreciación hacia JG, no es por rechazarlo ni mucho menos por querer que su plan juramentado fracase, no!, es porque, y aquí quiero ser muy claro, los que somos verdaderos opositores interpretamos el juramento como un decreto en el cual simple y definitivamente nos comprometíamos todos y principalmente quien nos juramentó a: establecer y ejecutar todas las acciones pertinentes para lograr, el cese de la usurpación, de forma irreversible, el desalojo de todas las instancias del régimen delincuencial transnacional, la neutralización y sometimiento total de sus fuerzas (propias y aliadas) y cualquier reacción del régimen, hasta lograr el control del poder del estado e instituciones y tranquilizar al país y sus ciudadanos; para seguidamente, legitimar un gobierno de transición, que continúe el proceso de apaciguar al país, inicie el Plan País de reinstitucionalización nacional que propicie y conduzca hacia; las condiciones adecuadas para la convocatoria y realización de Elecciones generales libres y transparentes.

Tal interpretación queda reforzada por la reciente aplicación del artículo constitucional 187, ordinales 3, 4 y 11, con la incorporación al TIAR.

            Es obvio que quienes colaboran con el usurpador, pretenden dar otra interpretación, porque quieren evitar la depuración integral que el plan juramentado implica indefectiblemente.

            No obstante, está claro que nadie ha declinado ni anulado ni eliminado tal juramento, primero porque ya nadie puede hacerlo, y luego porque ese es el plan establecido por el soberano.

Inclusive, en un supuesto negado, así llegasen a modificar el orden de las fases del plan y nos lleven a unas elecciones presidenciales y las lograsen ganar (lo cual descarto), ese nuevo gobierno debe tener bien claro que lo que logró fue anteponer una fase extra al plan original, y su tarea será ardua y complicada porque inmediata e irremediablemente deberá activar las fases establecidas, que los colaboradores del usurpador pensaban eliminar. Deberá activar los mecanismos de apoyo internacional, establecidos para controlar los embates revolucionarios, lograr la total eliminación de la usurpación y su consolidación como gobierno; para luego proceder con una transición que finalice la purificación y reinstitucionalización nacional, y así; finalmente podrá, si sobrevive a tan turbulento periplo, dejar una nación en condiciones de, entonces sí, realizar un siguiente proceso electoral para el surgimiento de la Nueva Venezuela.

Por tanto, estimados compatriotas, ¿qué debemos hacer el 16 N?

Ya sabemos qué va a hacer el usurpador y lo que espera que hagamos los opositores. También sabemos que los ni-nis pues se quedarán en casa evaluando la situación. Por tanto, en mi modesta opinión a los opositores no nos queda otra que salir con todas las fuerzas posibles a exigir fuerte y claro, a todos, el cumplimiento del juramento establecido, no debemos dejar que un vacío estruendoso vuelva a poner palabras e interpretaciones de deseos desviados en las fauces de los perros rabiosos que ladrarán a placer.

Nuestra causa no se reduce a quejarnos o no de los dirigentes incapaces, nuestra causa nos exige salir con fuerza y ratificar ante el mundo la voluntad de que se cumpla el juramento vigente.

Nuestra causa no se limita al próximo 16 N, es de todos los días, es la recuperación de la República de Venezuela, es la misma desde el 11 A 2002, tenemos prohibido olvidar y dejar de luchar.   

                          

Daniele Comisso Urdaneta

3.793.306

CA (ARV)

Jamás arbv

CONVULSIÓN POLÍTICA. Por: Luis Marín. Opinión. Venezuela.

CONVULSIÓN POLÍTICA

La convulsión política en América Latina: ¿Hacia la revolución militar-socialista-bolivariana y la liquidación del neoliberalismo? Pregunta la Cátedra Pío Tamayo de la Universidad Central de Venezuela y se responde lo siguiente.

Primero, nos restringimos al contexto de América Latina, en particular, las manifestaciones en Ecuador, luego en Chile, el retorno de Cristina Kirchner en Argentina, el descomunal fraude electoral de Evo Morales en Bolivia y los más recientes disturbios en Colombia: “La brisita bolivariana a punto de convertirse en huracán”.

Luego, la explicación del Foro de Sao Paulo, dicho por ellos mismos: todo corresponde a un plan diseñado en Caracas, en su encuentro XXV, del 25 al 28 de julio, donde se desglosan país por país, sus resoluciones.

Por ejemplo, en Ecuador apoyan al prófugo Rafael Correa y sus secuaces, Ricardo Patiño, Jorge Glas y la enrevesada trama de espionaje internacional representada por Julian Assange y Oli Bini, enfrentando al “tránsfuga” Lenin Moreno.

En Chile, impulsan “la cumbre de los pueblos”, contra el foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (APEC) y la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP25), con los resultados conocidos. Hoy celebran la suspensión de ambos eventos, una pedrada en la vitrina del liberalismo: “Hacia los 50 años del triunfo de Salvador Allende”.

En Argentina, respaldan a la pareja de Alberto y Cristina Fernández contra el gobierno de Mauricio Macri; así como en Bolivia apoyan al “hermano Evo” en su aspiración a un cuarto mandato, siendo ya el dictador que más tiempo a gobernado Bolivia en toda su historia.

En Colombia tercian por los acuerdos de La Habana FARC-Santos, calificando al gobierno de Ivan Duque como “genocida”, a favor del “Movimiento Defendamos la Paz”; así como acusan al presidente de Paraguay, Abdo Benitez de “neofascista”, por su entendimiento con Bolsonaro y Macri en la llamada Triplefrontera.

En Nicaragua apoyan la “pacificación” de Ortega-Morillo, como en Cuba promueven el “Encuentro antiimperialista de solidaridad, por la democracia y contra el neoliberalismo” realizado en La Habana del 1º al 3 de noviembre.

En Brasil impulsan la campaña “Lula libre” a quien proponen otorgarle el Premio Nobel, promovido por el inefable Adolfo Pérez Esquivel, mientras orquestan la guerra sucia nacional e internacional contra el presidente Jair Bolsonaro.

Finalmente, la explicación de la Socialdemocracia, expresada por sus más conspicuos voceros, admite que sí puede haber cierta intervención del F de SP, pero no debe sobrestimarse, como ellos pretenden, exagerando su poder e influencia; en realidad existe un caldo de cultivo para que estas incitaciones hayan tenido tanto impacto y extensión.

Estas razones serían la desigualdad y la corrupción. Pero, ¿era Chile menos desigual y  corrupto durante los períodos de Bachelet? Al contrario, la desigualdad en Chile no ha cesado de disminuir, como de aumentar la transparencia, según los índices internacionales generalmente aceptados.

Por otra parte, todos los países de AL son desiguales y corruptos, más que Chile, pongamos por caso, México y ¿por qué no? Cuba, donde más de la mitad de la población está por debajo del umbral de la pobreza y la nomenclatura lleva una vida principesca.

Es más, en qué país del mundo no existe desigualdad y corrupción, ¿en Rusia? ¿China? Esta explicación de la socialdemocracia no explica nada y solo sirve para enarbolar la única bandera que le queda, que es la apelación a la “desigualdad”, sin que se sepa exactamente a qué se refiere.

La respuesta verdadera siempre resulta ser la más sencilla: la razón es que hay una voluntad política detrás de los disturbios. Pero, ¿por qué es tan difícil verlo o admitirlo? Por la devoción que tienen las Internacionales Comunistas y Socialistas por las actividades clandestinas. Siempre procuran actuar tras bastidores y presentar sus decisiones políticas como si fueran fatalidades históricas.

En realidad estos disturbios se fraguan en unos comités, alrededor de unas mesas directivas. Todo lo demás es movilización de las organizaciones y difusión de propaganda, para lo que se prestan gustosos los medios de comunicación colonizados por el marxismo cultural. La causa de los disturbios es el aumento de las tarifas del metro, claman al unísono, luego los disturbios se extienden a ocho ciudades donde ni siquiera hay metro y de allí a todo el  país.

Las verdaderas razones hay que buscarlas en el endurecimiento del embargo a Cuba, las sanciones contra Raúl Castro y su familia, de las que ellos no han hecho la menor mención, así como a los agentes de su entorno, incluso en Venezuela y Nicaragua; suspensión de los cruceros, vuelos regulares y remesas familiares; la aplicación del Título III de la Ley Helms-Burton, contra la que vociferan abiertamente las declaraciones del F de SP.

Replican según la máxima de que la mejor defensa es el ataque: “Si ustedes quieren derrocar a nuestros gobiernos, nosotros derrocaremos a los suyos”. Así de simple.

Luis Marín

07-11-19

lumarinre@gmail.com

Narración de traslado a Kanarakuni. Por: Cnel (Av.) Jose del Pilar Reyes Prado Anécdota FAV.

Caracas, 22 de Octubre del 2012.

Este hecho que les narro, sucedió en el año 1962, si mal no recuerdo. Era oficial efectivo de la Fuerza Aérea Venezolana, con el grado de Tte, piloto aviador militar; siendo el oficial más antiguo con esa jerarquía, para ese instante, en el Escuadrón T1 del Grupo de transporte numero 6 de la Fuerza Aérea Venezolana; (hoy extinta). Mi nombre es: José del Pilar Reyes Prado, natural de Urumaco, municipio autónomo Urumaco del Estado Falcón, Venezuela. Comienzo, diciéndoles que un viernes, ya no recuerdo la fecha exacta, estando encargado del comando del Escuadrón T1, recibí un radiograma, con la siguientes instrucciones: “sírvase disponer de un avión de esa unidad, para dar apoyo de transporte a la Fundación La Salle, para trasladar personal y carga, a los siguientes lugares en el Estado Bolívar y territorio amazonas respectivamente, dichos lugares son; Cuchime, Kanarakuni y Kakuri; el avión debe estar a las 07:00 horas en el aeropuerto de la Carlota”, (todavía no existía la Base Francisco de Miranda). Tal radiograma, me provocó, cierta inquietud, por lo lacónico y sin mayores explicaciones a cerca de tales sitios, y además, con el encargo de que se hiciera una averiguación en cada lugar, respecto a visitas de aviones de otras nacionalidades; por eso llame a la Tercera División  del Estado Mayor de la Aviación y pregunte quien había, enviado el radiograma y me dijeron, que había sido el para entonces Capitán (Av) (hoy Gral. Bgda. fallecido): Arturo Rivera Fernández y pedí, hablar con él, le pregunte que donde quedaba Cuchime y los demás lugares, es decir si tenía las coordenadas y su respuesta fue: “Entre los pasajeros a trasladar, va una Doctora Ucraniana, que te va a indicar, donde están esos sitios”. Quede estupefacto con esa respuesta y le dije: y como hace el piloto el plan de vuelo y me contesto: “El Piloto eres tú, así que cuando la veas, habla con ella y haz el plan de vuelo, acá en la Carlota;” Le respondí, porque tengo que ser yo, y me respondió: “ Por qué así lo quiere el Comando y esa es tu responsabilidad”. Le respondí, si es en el Amazonas y el Estado Bolívar, el combustible más cercano está en Ciudad Bolívar o en San Fernando de Apure, la respuesta fue: “la orden está dada y el Escuadrón tiene que cumplirla, lo demás esta de tu parte y  colgó el teléfono. Busque en todos los mapas de la Fuerza Aérea Americana, en el tipo conformal de Lamber y no conseguí, ningún lugar con ese nombre, entonces busque el Mapa Shell y el Mapa Creole y le pedí, al Subteniente: Cándido Farías Rodríguez, que me ayudara a buscar los lugares, en los mapas que no eran  de la wac; pero no conseguimos, ningún lugar con esos nombres. Eso me obligo a llamar de nuevo al Capitán Rivera Fernández y se le dijo, que no había mapas con esos nombre y entonces, me respondió que me llamaría más tarde, como a las dos horas, llamó para decirme que Cuchime estaba al Sur, unos 15 minutos de Caicara del Orinoco, pero la Doctora me daría más detalles y el Kanarakuni, me sería indicado, por el Padre de La Salle, llamado Diego, que nos estaba esperando en Cuchime, a su vez,  en Kanarakuni, me darían información de Kakuri, si era que quedaba combustible para llegar hasta allá y volver a la Base El Libertador. Con eso en mente, salimos a las 06:00 horas del Sábado, para la Carlota con el avión 5BT1, que tenia, una pequeña vibración en el motor izquierdo, pero poseía, buenos frenos, lo recuerdo por que el avión, fue escogido, para esa misión, a todas luces medio suicida y llegamos a la Carlota y ordenamos llenar los tanques del avión, 804 galones, repartidos en los dos delantero principales y los dos auxiliares traseros y esperamos, casi hasta las 09:00 horas, por que la bendita Doctora no aparecía, al llegar le pregunte sobre el sitio llamado Cuchime y me dijo: “yo lo se reconocer desde el aire”, de inmediato le respondí:,  el problema es que, tenemos que llegar alto a unos seis o cinco mil pies de altura, para poder ver una buena extensión de terreno y si esta nublado, va estar muy difícil, conseguir el lugar y no tenemos mucho combustible para maniobrar. En fin vamos a ver, que resulta de todo esto y despegamos tomando altura hacia rumbo sureste vía Caicara del Orinoco. Como habíamos previsto el área estaba nublado y eran casi las once y media de la mañana, dimos tres vueltas al área y no se despejaba, en la tercera vuelta, vi un reflejo como de techo de zing y llame a la Doctora y le pregunte que si ese era el lugar y me dijo: Parece, pero no estoy segura, entonces le dije a: Farías vamos a aterrizar y que sea, sino regresamos a Ciudad Bolívar a abastecer de nuevo el avión, se veía una enorme llanura y la aprovechamos toda en una aproximación directa, toda vez que no habíamos divisado ningún obstáculo y parecía que había huellas viejas de otros aviones poniendo ruedas en el lugar. Carreteamos hasta el tinglado y vimos a un cura con su sotana puesta y dijimos: la pegamos, es aquí. Eso era Cuchime y le fijamos las coordenadas, en nuestros mapas, saludamos y preguntamos ¿dónde queda Kanarakuni? y el padre nos dijo: cerquita de acá, nos vamos bajitos por la orilla del Rio. (El Rio era el Caura, pero en esa parte se llamaba o se llama: Santa María del Herebato). Embarcamos toda la carga y la aseguramos y despegamos, rumbo Sur, todo el tiempo sobre el Rio hasta llegar una formación orográfica tipo horse, de casi mil metros de altura, allí era Kanarakuni. Aquel pedazo de suelo, desde arriba, me parecía muy corto, para detener el avión, se divisaba un rio que circundaba el espacio, que parecía disponible para aterrizar, todo se veía verde y parecía estar liso y aparentemente sin obstáculos de ninguna especie, pero desde arriba, es imposible ver la superficie, por si tiene huecos o quebradas, que puedan, no permitir un aterrizaje sin novedad: fluían por mi mente mil apreciaciones: con poco combustible, la aproximación se tenía que hacer en un viraje de 360°, continuos, pues el horse estaba situado en la única cabecera de supuesta pista, para poner las ruedas de la aeronave y debía ser un aterrizaje corto, con lo que llamamos los pilotos, con el avión colgado de los motores a mínima velocidad de sustentación, en ese caso, entre  58 y 60 millas intinerarias, de velocidad, con motor, así lo hice, no sin antes advertir al oficial: copiloto, que también era capitán de nave del aparato que volábamos. Logre colocar el avión exactamente en el borde del rio y empezamos a correr sobre piso, al principio seco y después, descubrí un lodazal, donde se hundía el aparato, por eso una vez dominada la maquina, acelere los motores en un giro máximo, de 180° y logramos sacar el avión hacia el terreno seco, en lo más próximo al borde del rio, la traspiración del cuerpo me mojo totalmente la camisa y la ropa interior y no me podía parar del asiento del piloto, a duras penas y en un máximo esfuerzo lo logre; pero las piernas me temblaban, de modo que casi no podía bajar la escalerilla del avión, ver aquello y considerar que habíamos salido ilesos de tal maniobra, era un milagro, que estuviésemos sanos: avión, tripulación, pasajero y la carga. El padre misionero, me felicito y me dijo, estaba rezando por todos ustedes, es la primera vez que aterriza un avión en este sitio y dudábamos mucho, de que eso ocurriera, mil respuestas acudieron a mi mente: nunca había llegado avión alguno a ese lugar y resonó en mi mente, la misión para la tripulación de investigar, las visitas de aviones extranjeros a los sitios, a donde nos habían mandado. La otra inquietud, era y ahora como salimos de este lugar, ya son las 14:30hrs. Fue entonces que le dije al misionero, que si era posible, que con las herramientas traídas, (Hachas y Machetes), algunos nativos del lugar fueran hasta la parte alta de los árboles y quitaran Algunas ramas; la respuesta fue: “a mundo mijo, para llegar a esos árboles se echan 3 días, desde acá”, hubo explicaciones de él porque, que no quiero mencionar y le dije al Tte. Farías: “tenemos que salir de acá, a como dé lugar, utilizando nuestros conocimientos del avión”, y nos pusimos de acuerdo, para utilizar la potencia y sustentación del avión. Poner motores a full potencia con los frenos puestos, al levantar la cola empezar a corretear para el despegue, consiguiendo de 45 a 60 millas, sacar full flap y forzar el avión , en ascenso, sin que entre en perdida y así lo hicimos, empezando el ascenso con la nariz del avión, más allá de 45°, supongo, y pasamos rozando la cimas de los arboles, para luego, de inmediato, hacer una caída de ala, por la izquierda y picar el avión hacia el cajón del rio: Santa María del Herebato. Conseguimos con la picada 95 millas y  en ascenso, muy poco pronunciado, con mezcla rica, 2.200 RPM y poco a poco superamos el borde derecho del cajón del rio, con 110 millas ascendiendo, rumbo a Ciudad Bolívar, vigilando estrechamente el combustible, que ya habíamos medido, antes del despegue y con 5.000 pies de altura, pusimos, condiciones de vuelo en crucero, eso sí muy atentos al combustible, cambiamos los tanques a los auxiliares y nos reportamos a Bolívar, dándole nuestro estimado de arribo, más allá de las 18:00 hrs y que le dijera a la cisterna de combustible, que no se fuera, que teníamos que abastecer la aeronave. A las 18:15 hrs, aproximadamente, estábamos, poniendo ruedas en la pista del Aeropuerto de Ciudad Bolívar, pero, la gran sorpresa, parquee el avión y en el preciso momento de mirar hacia la cisterna de combustible, el motor izquierdo se apago, me dije a mi mismo, Dios está con nosotros, de verdad, verdad. Le dije al Jefe de Máquina, revisa, por favor los 4 tanques y anota los resultados y abastece el avión, que nos vamos. Seguro estaba que era falta de combustible el haberse Apagado el motor izquierdo por sí solo, en efecto así fue, los resultados anotados por el Jefe de Máquina, fueron: tanque principal y auxiliar izquierdo, totalmente vacios, principal derecho: vacio, auxiliar derecho 6 galones, lo que significaba, 3 minutos más de vuelo y los dos motores se hubiesen apagado en pleno vuelo, posiblemente hubiésemos puesto el avión, sin mayores daños, ya hubiese sido en uno de los playones de la margen derecha del Orinoco, o hubiésemos, puesto el avión de barriga en el lado derecho de la pista de aterrizaje de Ciudad Bolívar. A todas estas, al llegar a Ciudad Bolívar y apearme del Avión, fui a ver quien cargaba un: C-123, que estaba al lado del avión nuestro. Era el Tte. Bastidas Díaz(QEPD) quien, se había acercado y me pregunto: ¿De dónde vienes tu: José del Pilar? Y le dije, parafraseando una Novela de un Escritor Latinoamericano, de donde el Diablo perdió el Poncho, luego agrego, viste lo que traes en el empenaje del tren de aterrizaje, y le respondí: no, voy a eso. Eran: pedazos de bejucos, ramas de hierba y puntas de arboles, que seguro se le habían pegado al avión durante el despegue de Kanarakuni, luego le referí, lo del motor izquierdo, que se había apagado solo y dijo: gracias a Dios que  están vivos y se fue, por que ya estaba oscuro. Mientras llenaban el avión, Farías y yo, fuimos a tomarnos un poco de agua y un café y a comprar galletas de soda, para palear el hambre y traerle al Jefe de Máquina, que se ocupaba de abastecer,  revisar y limpiar el avión por la barriga a ver si había algo de malo. Abastecido el avión prendió el motor izquierdo y no encontró falla alguna, ni afuera ni en los instrumentos del motor y nos dijo, estamos listos, si nos vamos a ir. Era Sábado por la noche y estábamos a unas cuantas millas de un lecho propio para dormir. Le pregunte a Farías, le damos y la respuesta fue, claro vámonos y carreteamos a la cabecera de pista, dándole a la torre de Ciudad Bolívar, nuestro plan de vuelo. Bolívar Base Libertador, para volar a 10.500 pies, se nos autorizo el despegue a las 18:45 aproximadamente. El día no había terminado para nosotros, volando desde las 06:00 hrs y todavía en la noche, echando pala, para regresar a casa. Con todo en regla y ya a la altura de crucero, veía relampaguear la atmosfera a lo lejos y tome el micrófono, llamando a Ciudad Bolívar para anunciarle que pasábamos a control de la Base Sucre, lo cual fue autorizado. Llamamos a Sucre y le informamos de nuestro plan de vuelo con rumbo a Libertador. La repuesta del Centro de Control Militar Sucre, fue: “Recibido militar 5BT1, se le sugiere dirigirse a su alternado Maiquetía, debido a tormenta eléctrica en desarrollo, sobre Valle la Pascua, moviéndose hacia el Norte”. Le respondimos: “Recibido Sucre QSY a Maiquetía. Y continuamos nuestro vuelo en ese largo día, de actividad de vuelo. A las 23:00, estábamos sobre Caracas a 12.500 pies y se lo hicimos saber a Maiquetía, con indicación que pasáramos a Control de Radar, Así lo hicimos y he aquí, otro contratiempo, las instrucciones del Control de Radar, fueron: “Comience su descenso rumbo Norte, 500 pies/minutos hasta alcanzar los 3.000 pies. Así lo hicimos y al realizar, tal maniobra, perdimos contacto visual con la costa de La Guaira, y llamamos a Radar Maiquetía haciendo la observación y la respuesta fue: “Continúe su descenso, por tal razón, debido al cansancio, fatiga del día y solicitando, nuevas instrucciones, me vi obligado a ordenarle al Copiloto, que pasara a la torre y emprendí el regreso a la costa, chequeando, combustible y presencia, posible de tráfico, a nuestro nivel de vuelo: 3.000 pies y todo estaba libre y claro para el retorno, en pierna con el viento, llamamos la torre y pedimos instrucciones para aterrizar en Maiquetía, eran la 01:20 hrs del Domingo, aterrizamos y parqueamos el avión, ir al merecido descanso, de tan larga, fatigosa y accidentada misión. Así concluyo, esta narración; agregando que tuve que hacer doble informe, por escrito, uno por la misión suicida a la que habíamos hecho frente y cumplida y otro a la in-colaboración del Centro de Radar de Maiquetía, quien a su vez envío informe a la FAV, acusándome de no atender las instrucciones que se me habían dado, lo cual fue descalificado y explicado, que había obligado y motivado, la entrada a tráfico y aterrizar con las instrucciones de la Torre, sin esperar, la cancelación de las instrucciones dadas por el operador de Radar, que parecía,  negarnos la entrada al tráfico, en condiciones de vuelo instrumental bastante precarias. De acá, deduzco, que fui, junto con mi tripulación, la primera Aeronave que ponía ruedas en Kanarakuni, lugar, donde posteriormente, a pesar de haber, recomendado que no se enviaran mas aviones al lugar, hasta tanto no se acondicionara una pista adecuada y que se debía enviar tripulaciones altamente entrenadas en aterrizaje y despegue en pistas cortas, Se quedaron para siempre: dos aviones de transporte; un C-123 y un C-47, Creo todavía hay restos de esos aviones en ese lugar.-

Por: Cnel (Av.) Jose del Pilar Reyes Prado 

Douglas C-47

IMAGEN SUPERIOR: Por cortesia de JUAN SILVA PHOTOGRAPHY

Denuncia de Sammy Landaeta Millán en Facebook

DENUNCIA DE SAMMY LANDAETA MILLÁN EN #Facebook

HOLA A TODOS: Comienzo por AGRADECER a Dios, a la virgen del valle por darme salud y fortaleza necesaria para solventar ésta difícil situación, y ésta nueva argucia, y a TODAS y cada una de las personas, que se han comunicado conmigo desde #venezuela y el exterior del país, y sobre todo a aquellas que han enfrentado con decisión y valentía a los HACKERS del #ComunismoCubano y sus SECUACES del BANDIDAJE que nos desgobiernan, que desde hace dos días vulneraron mi cuenta #Facebook a través de la apertura del #Messenger que estaba inactivo, para ofrecer a la venta $800 que las personas que me conocen, saben por supuesto que NO SOY YO, porque a veces NO tengo ni BOLÍVARES para pagar el autobús interurbano #LosTeques #Maracay #Valencia. 

Nuevamente también ratifico que estoy en #Venezuela y aquí les envió ésta fotografía tomada a las 9:23 PM del día de hoy 6-11-2019, desde #LaRosaledaSur en #SanAntonioDeLosAltos donde me encuentro sentado frente al computador contestando sus atentos y preocupados mensajes, los cuales valoro, agradezco y recibo humildemente. De igual forma ALERTO a todas las personas para que tomen PRECAUCIONES con sus respectivas cuentas y RECHAZEN las informaciones de ventas de divisas que personas inescrupulosas hacen a nombre de otras, para pedir ayuda, o como en este caso, poner a la venta lo que lo que el agraviado, NO tiene. Finalmente DENUNCIO PÚBLICAMENTE esa acción donde se me podría estar presuntamente involucrando en situaciones turbias, para "fabricar" cualquier delito, porque estamos en un país donde el adversario a las ideas socialistas, comunistas o populistas es tratado como ENEMIGO por el régimen que USURPA la primera magistratura del Estado, situación que también deben observar desde muy de cerca, y con criterios y objetividad, los DIRECTIVOS de la red social #Facebook y los dirigentes del país, donde se encuentran sus servidores informáticos que NO es otro que los Estados Unidos de Norteamérica #EEUU GRACIAS. Abrazos. Saludos y Bendiciones en unión familiar. Amén. Buenas Noches.  Sammy Landaeta Millán

CAMBALACHE “LatinoHispanoAmericano” Por: C/A (ARV) Daniele Comisso Urdaneta RECORDANDO ALTAMIRA LXXVIII.

Respetuosos saludos;  

RECORDANDO ALTAMIRA LXXVIII

¡¡¡CESE DE LA USURPACIÒN!!!

¡¡¡GOBIERNO DE TRANSICIÒN!!!

¡¡¡ELECCIONES LIBRES!!!

CAMBALACHE “LatinoHispanoAmericano”   

05 noviembre 2019

                                                 

...y desaparece del Arauca el nombre de El Miedo y todo volvió a ser Altamira… (Doña Bárbara-R. Gallegos)

Más cuesta mantener el equilibrio de la libertad que soportar el peso de la tiranía (S. Bolívar)

Quiero más una libertad peligrosa que una servidumbre tranquila (M. Moreno)

            Estimados compatriotas, el Cambalache continúa:”…Si uno vive en la impostura y otro roba en su ambición, da lo mismo que sea cura, colchonero, Rey de Bastos, caradura o polizón… Es lo mismo el que vive de los otros, que el que mata, que el que cura o está fuera de la ley…”

            Hemos sido testigos de eventos y sucesos que por momentos nos confunden, pero si lo vemos desde la perspectiva del cambalache, tienen algún sentido.  

            Por ejemplo, qué sentido tiene que uno que roba mata y está fuera de la ley como el Pollo Carvajal, haya sido protegido por Holanda (monarquía constitucional) y vive tranquilamente con su fortuna en España (monarquía constitucional) y no haya sido extraditado a EEUU.

            Còmo se explica que Noruega (monarquía constitucional), luego de avalar la farsa del acuerdo de paz con las farc, haya insistido en apoyar a un estado fallido forajido que vive en la impostura, roba, mata y está fuera de la ley, porque, según su apreciación es lo mejor para el pueblo, aun conociendo la realidad sobre las violaciones a los DDHH que sufre ese pueblo bajo la tiranía del estado forajido al que apoya.

            Còmo se puede entender, por un lado; que un régimen como el cubano, que también roba, mata y ha estado fuera de la ley por mucho tiempo y que además es enemigo a ultranza de los imperios monárquicos, y conspicuo representante del comunismo, reciba con honores al Rey de España (monarquía parlamentaria) y, por el otro;  que este rey decida hacer una visita de cortesía a tal régimen. Pues debe ser que los jugosos negocios entre estos estados son primordiales ante el sufrimiento de los pueblos. Será pues porque siempre han vivido de los otros.

            Còmo es posible que ese mismo Rey de España visite una ciudad española en Cataluña y sea rechazado por el pueblo.

            Vemos como la ONU, la UE y el Parlamento Europeo, titubean ante las evidencias y no quieren ver el sufrimiento de los pueblos, so pretexto de protegerlos y resguardarlos de procesos violentos o traumáticos, por favor!

            Todo esto sucede en momentos en que los países “latino hispano americanos” están en un torbellino de desestabilización generalizada, promovido y financiado por los tiranos delincuentes de los estados fallidos de Cuba, la república bolivariana y sus aliados ya bien identificados. Para colmo de males también han logrado contagiar la política doméstica de los EEUU, poniendo al presidente D. Trump (quien se las ha puesto fácil) en condiciones de tener que dedicar todos sus esfuerzos para sofocar la embestida, hasta su reelección.

            ¡Que falta de respeto que atropello a la razón! Cualquiera es un señor, cualquiera es un ladrón. Todos cuidando sus negocios y burlándose de los pueblos. Cualquiera es de derecha o de izquierda, todo es igual, cualquiera es comunista, socialista, fascista, terrorista, narco, conservador o liberal, cualquiera es un hijo de Putin o Castro o Zapatero o Xi Jinping, cualquiera es de aquí o es de allá y a nadie le importa la esperanza de un pueblo honrado.

Es por ello, estimados compatriotas que; al margen de contar o no con la dirigencia adecuada y ante la embestida de este cambalache ignominioso, ha llegado el momento de asumir nuestra única tarea con audacia, determinación y con los aliados continentales que nos han brindado su apoyo.

Ratifico; nuestra lucha es por la República de Venezuela (RV) y contra la república bolivariana (rb). No hay espacio para ambas en el mismo territorio. No hay posibilidades de supervivencia para ninguna, mientras continúe en el poder el estado forajido fallido (eff).

            La rb y sus aliados quieren borrar de la historia a la RV. La rb mantiene su acción devastadora, inmisericorde y traidora tanto en contra, del patrimonio y la existencia de la RV, como del derecho a la vida y felicidad de los ciudadanos; a tal punto que, de continuar así, siempre estaremos peor sin la más mínima idea de a qué atenernos y con rumbo fijo hacia el desahucio y quiebre total de la RV.

            La rb, no es capaz de entender que una vez fenecida la RV, inevitablemente la rb también morirá porque simplemente ella, es un engendro incapaz de ser y hacer por sí misma. Su genética e instinto parasitario controla su forma de pensar, de proceder y le impide evitar ser como es, por ello; roba, mata, vive de los demás y está fuera de la ley. La única posibilidad de sobrevivir, que por demás representa la solución integral porque incluye a todos; es la recuperación total e irreversible de la República de Venezuela, que ya hoy por hoy implica la salvación de los países “latino hispano americanos”.

Así pues, ante la imposibilidad de poder eliminar al cambalache global y aprovechando que en tiempos de cambalache “todo se vale”, por lo menos logremos que sea la República de Venezuela la que sobreviva y se enfrente al futuro con dignidad.

Ha llegado el momento de mandar, por un tiempito, al Carajo (Carajo-Cofa: Meseta colocada horizontalmente en el cuello de un palo para afirmar la obencadura de gavia, y facilitar la maniobra de las velas altas. Diccionario Náutico Abreviado, 2º Edición - Corregida y ampliada - Noviembre de 1992) a todas y todos quienes no entiendan que nuestra lucha es por recuperar a la República de Venezuela a costa de eliminar a la república bolivariana y su estado fallido forajido internacional.

Ya está bueno de seguir tratando a los tiranos delincuentes como demócratas, no estamos “igualaos”, somos honrados, totalmente diferentes a ellos, queremos salir del fango que todo lo corrompe y queremos un país en pleno desarrollo con instituciones fuertes justas y equilibradas, para una sociedad emancipada saludable y educada, que logre sobreponerse a los embates de los siguientes cambalaches, que los habrá.

Daniele Comisso Urdaneta

3.793.306

CA (ARV)

Jamás arbv

SE NOS MARCHO AL CIELO DE LOS PILOTOS NUESTRO COMPAÑERO Y AMIGO G/D ( AV ) GUSTAVO ADOLFO LEÓN CAMPOS.

Los Oficiales de la Fuerza Armada Nacional en Situación de Retiro, sus esposas y cónyuges sobrevivientes, cumplen con el penoso y triste deber de informar, que en la mañana de hoy lunes 4 de noviembre del 2019, falleció en la ciudad de Valencia estado Carabobo, nuestro entrañable y especial consecuente compañero y amigo, el ciudadano General de División ( Av ) Gustavo Adolfo León Campos ( QEPD ), digno Oficial General de la Fuerza Aérea Venezolana ( FAV ), egresado de la Escuela de Aviación Militar ( EAM ), el 5 de julio de 1969 y perteneciente a la Promoción "Subteniente José Heriberto Paredes ".

Al deplorar y reseñar esta infausta noticia, nos unimos solidariamente al dolor que embarga a su señora esposa Irene Salazar de León Campos, a sus hijos: Gustavo, María, Gabriela y Mariana, a sus nietos, familiares, amigos , compañeros de la Promoción " STTE. José Heriberto Paredes ( EAM---1969 ), a todos sus amigos y compañeros de la Fundación   " 10 de Diciembre ", al personal de Oficiales, Sub-Oficiales de la Fuerza Aérea quienes tuvieron la fortuna de conocer y compartir funciones de Comando y Administrativas en las Unidades de Combate de la FAV,  con nuestro hermano, compañero y amigo el General de División Gustavo León Campos, quien se nos marcha al Cielo de los Pilotos en el Reino de los Cielos, para atender el llamado de nuestro Dios Todo Poderoso, en recompensa por sus nobles y dignos servicios prestados a la Nación, por haber formado con calor y amor, familia honorable junto a su inseparable esposa Irene; por haber contribuido a formar tripulaciones aéreas de combate en el seno de la Fuerza Aérea Venezolana, fortaleciendo con ello el Poder Aéreo Nacional; por haber dibujado, contribuido al desarrollo de la Institución Aérea y enaltecido con su ejemplo a generaciones que le sucedieron todo lo cual, deja una clara huella de que Gustavo Adolfo, nació para servir; Sí, para servir a su Patria, a su familia, ...al prójimo. Gracias Gustavo; gracias " Tamanaco "!

 Se nos marcha un buen y consecuente amigo: Un Aviador de Combate de la Aviación de Caza, quien desempeño relevantes cargos en la Institución Armada Venezolana, realzando en todo momento ser un Miragero Nato, un Aviador Unido, a la familia de Aviadores Unidos; su familia, quienes hoy sentimos su partida. Sí, Un Aguila; un Diablo; un señor Inspector de las Fuerzas Armadas, un buen consecuente compañero y amigo: " Tamanaco. 

 Hoy despedimos a un hombre humilde; a un aviador militar venezolano quien a pesar de sus quebrantos de salud se hacía presente con su hijo, con sus compañeros de armas en todos los reencuentros de los Aviadores Unidos de la F-10D; sentía siempre la necesidad de volar de seguir venciendo la gravedad de la tierra y, hoy lo hizo; alzo vuelo en un Mirage V, acompañado de nuestra Patrona La Virgen de Loreto, para encontrarse con nuestro Dios Todo Poderoso; Con tristeza y aplausos, reunidos todos hoy,  sus compañeros Aviadores y todos sus amigos, elevamos plegarias por su descanso eterno, fortaleza y resignación para sus seres queridos. 

                                                                             Paz a su Alma

Por sus compañeros y amigos:

                                                              Cnel Tomás Montes de Oca Lugo

                                                   Promoción " Sgto. Pil. Pablo Emilio Guerrero "

                                                                           ( EAM---1967 )

                                                                 Vocal Aviación JD IORFAN

Acto velatorio: Se realiza hoy lunes 4 de noviembre del 2019, en la Funeraria " QUO VADIS "Av. Bolívar al lado de la Torre Banaven, cerca dl CC Caribbean Plaza, Valencia estado Carabobo.

Acto de cremación: Se realizara en el Cementerio de San Joaquin de Carabobo, estado Carabobo.

Nro. Teléfono de su hijo Gustavo: 0414-4408433