LA PROTESTA MILTAR

Blog de opinión militar, política y de DDHH. Su Editor/Administrador es el Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán. Gran Caracas. VENEZUELA. Correo: sammylandaeta@gmail.com Twitter: @ProtestaMilitar #LaProtestaMilitar

ESENCIA

Con lasolicitud de pase a retiro de las Fuerzas Armadas Nacionales en el año 2000, constituimos una PROTESTA, negándonos a ser instrumento subordinado de los incapaces. Estos; se adueñaron, deterioraron, politizaron y pretenden destruir una Institución a nombre de una REVOLUCIÓN. La esencia del blog es advertir, destacar y denunciar las acciones políticas, que inciden negativamente en el estamento militar, por obra del DESGOBIERNO autocrático, militarista y neo comunista de Hugo Chávez Frías.
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martes, 22 de febrero de 2022

SUCESO: Se estrelló Helicóptero del Ejército Nacional Bolivariano, MI17-V5, matrícula 00764, en sector de Pavia. Barquisimeto. Estado Lara. Fotos. Vídeos. El Parroquiano, e información adicional. Venezuela.

 



Se estrelló helicóptero militar en Barquisimeto (+Vídeos +Fotos)

Un helicóptero militar se precipitó a tierra explotando de manera inmediata, en el sector Los Camagos de Pavia al norte de Barquisimeto estado Lara.

A través de las redes sociales circulan vídeos, captados por los residentes de la zona, en el que se aprecia como la aeronave tiene problemas mientras sobrevuela el área y de manera inesperada cae a tierra.

Según información del periodista Samoli Héctor a través de su cuenta en Twitter: «Dos de los tripulantes que cayeron en el helicóptero en Pavia al oeste de Barquisimeto fueron trasladados inmediatamente por funcionarios de la GNB y PNB que llegaron al sitio, además de los habitantes del sector. Ambos iban heridos y se presumen sean militares».

Los dos heridos fueron identificados como: Capitán (FANB) Willver Oswaldo Sumoza Doubront y el Mayor (FANB) Jose Antonio Salinas Vasquez quienes fueron llevados al Hospital Pastor Oropeza.

 Se espera un pronunciamiento oficial por este hecho de parte de las autoridades militares.









































Con informacion por cortesía de EL PARROQUIANO

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FUENTE: https://elparroquianoultimahora.blogspot.com/2022/02/se-estrello-helicoptero-militar-en.html


INFOMACION ADICIONAL


1.- RCIM Central - ZOCIM Yaracuy 


¡Chávez Vive! Mi Mayor General, respetuosamente le informo


ASUNTO: SALIDA Y SINIESTRO DE HELICÓPTERO MI17-V5


El 221510FEB22, el My JOSÉ ANTONIO SALINAS VÁZQUEZ, C.I.V-16.481.132, Sub Jefe del Centro de Instrucción de Vuelo Instrumental Simulado, el CAP. WILLVER SUMOZA DOUBRONT, C.I.V-19.410.696, SM3ra DERBIS SÁNCHEZ, C.I.V-17.700.654 y la S2do ANGELA JOSE GARCIA PERDOMO C.I.V-26.325.956, plaza del 722 Batallón de Helicópteros "GB Florencio Jiménez", quienes habían salido el 22FEB22 del Campo Aéreo "Veroes", en una aeronave de ala rotatoria modelo MI17-V5 siglas 00764, hacia Maracaibo, estado Zulia con el fin de realizar relevos de bases fronterizas a orden de la ZODI Zulia, a las 15:10 hrs se recibió información sobre el presunto siniestro de la aeronave en el sector de Pavia, Edo. Lara.


2.- ACTIVIDAD DE CARÁCTER RESALTANTE.


722 BATALLÓN DE HELICÓPTEROS "GRAL. BRIG. FLORENCIO JIMÉNEZ"


FECHA: 221430FEB22

ACTIVIDAD: Accidente Aéreo

LUGAR: Pavia, municipio Iribarren, estado Lara. 


DESCRIPCIÓN:

Por orden de nuestro CJ. Pdte. Nicolás Maduro Moros, lineamientos del GJ. Domingo Antonio Hernández Lárez, CMDTE. CEOFANB, el helicóptero MI-17V5 del Ejército Bolivariano matrícula 00764, tripulado por el My. José Antonio Salinas Vasquez C.I 16.481.132, Cap. Wilber Oswaldo Sumoza Dubront C.I 19.410.696, SM/3ra Derbys Eligio Sánchez Medina C.I 17.700.654 y S/2do. Ángela José García Perdomo C.I 26.325.956, en ruta SVSP-SVMC, con hora estimada de arribo de las 15:20, cuando aproximadamente a las 14:30 se recibió información que la aeronave antes mencionada se precipitó a tierra en el sector KM 11.5 de la vía Bobare, posterior al hecho se logró establecer comunicación a través del teléfono del Cap. Wilber Oswaldo Sumoza Dubront (Copiloto de la Aeronave) con la Sra. Claudia Meléndez quien trasladaba al tripulante al Hospital Dr. Pastor Oropeza Riera - IVSS de Barquisimeto en su vehículo personal.

Se procedió a enviar comisión terrestre a las 14:55, a cargo del My. Wilmer Alexander Silva Mesa C.I 17.043.811, con la finalidad constatar el estado de salud de los tripulantes.

Se informó al comando superior. 


CNEL. Edduar Alexis Álvarez Tona Comandante del 722 Batallón de Helicópteros "Gral. de Brig. Florencio Jiménez

LEALES SIEMPRE... TRAIDORES NUNCA…!


3.- Comunicado Oficial del Miniserio del Poder Popular para la Defensa.  



REMISIÓN: Pedro Salazar M. 


miércoles, 8 de septiembre de 2010

PLATA, VANDALISMO Y MUERTE. Por: Sammy Landaeta Millán. Opinión. Militar. Venezuela.


 
PLATA, VANDALISMO Y MUERTE

Entendemos que una inmensa mayoría de venezolanos, no quiere saber NADA del sector castrense, pero se hace necesario tratar el tema MILITAR para opinar sobre  la reciente caída del Helicóptero MI-17V-5  perteneciente a la Guardia Nacional , donde  la tragedia deja un gran vacío entre compañeros, familiares y amigos del personal fallecido;  cuestión que en ningún momento se puede compensar  con ascensos, condecoraciones post mortem y mucho menos con declaratorias de “Héroes de la revolución” y eso lo abordamos en PLATA,VANDALISMO Y MUERTE.
PLATA: No es necesario ahondar mucho sobre el tema porque sabemos que en la adquisición de aeronaves rusas -aviones y helicópteros- se  muestran células de vieja  data, vendidas al primer  PENDEJO que salió a comprarlas como que fuesen nuevas.  Pero  también en el despelote militar, hay cosas que no se saben, como  son  las divisas invertidas en el entrenamiento de PILOTOS, donde  -ciertas DAMAS- que  NO SON TRIPULANTES, asisten a los cursos de actualización en SIMULADORES DE VUELO en el exterior,   con anuencia, autorización y resolución tramitada por los “jefes”  para que pasen un periodo de vacaciones;  en los países, que posean esos equipos.
También en el seno de la FAN, se conoce el status de  los nuevos ricos que hicieron fortuna  con cursos,  partes y repuestos y con el equipamiento INADECUADO de ciertas aeronaves.  En ese sentido  nos vamos a detener, porque el Helicóptero MI-172, comprado por el Estado venezolano -con asesoramiento de militares activos- para labores de Búsqueda  y Salvamento -SAR- se  adquirió con dos turbinas de 2100 HP cada una, que satisface las exigencias operacionales de su empleo.
Pero para la adquisición del   MI-17V-5 PANARE, ordenado para el Ejército, participó el  G/D “ENB” Gustavo Ochoa Méndez, presidente de la  Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares -CAVIN-  quien no conoce de HELICÓPTEROS, pero dirigió y aprobó todas las compras. De igual forma ahí intervino  el G/B “ENB”  Víctor Paúl Sánchez Croes,  quien a pesar de ser piloto de helicópteros y jefe de la Aviación del Ejército en el momento;  consintió y avaló  la instalación de la turbina TV3-117VM  de 2700 HP y los operadores  afirman  que el equipo  está causando  incidentes y accidentes aéreos, por EXCESO DE POTENCIA, -al presentar dificultades para contrarrestar el torque- parámetros  que no fueron objeto de ningún estudio previo.
Otro aspecto que incide significativamente en las causales de accidentes es el entrenamiento que NO SE HACE por qué no existen SIMULADORES DE VUELO en Venezuela. Pero no obstante se especula que el EJÉRCITO presuntamente compró  un simulador del helicóptero MI-26T PEMÓN, para satisfacer las exigencias de tres -3- helicópteros comparados adicionalmente por Hugo Chávez Frías como si estuviese adquiriendo gallinas, cochinos o reses.  Recordemos que esos equipos fueron negociados cuando  el “Magnate” adujo  en Rusia: “Pero, estos no me los mostraron a mí. Mándame tres.”
VANDALISMO: La Fuerza  Armada Nacional adquirió un lote aproximado de 43 helicópteros RUSOS para el EJERCITO y al final distribuyeron equitativamente 18 unidades en los componentes Armada, Aviación y Guardia Nacional. Aparte de la instalación de la referida  turbina -superior a la potencia requerida- en los helicópteros MI-17V-5, al igual que la compra de Aviones Sukhoi 30, se han conseguido células y componentes  USADOS. De igual forma corre el rumor que presuntamente  la ARMADA, ha evidenciado un desgaste  de los álabes de las Turbinas, sin causa justificada. Pero eso no se denuncia porque allá también hay nuevos ricos, que ostentan grandes recursos monetarios, como productos de la compra de CHATARRA MILITAR.
Pero no hay a quien echarle la culpa. Todos al final son TRAIDORES A LA PATRIA ya que  los jefes no les interesa INVESTIGAR nada, porque viven en un debate entre  tres grupos que  busca  consolidar  el “Poder Militar Socialista:” A) Los que participaron en la  intentona golpista de 4 de febrero de 1992. B) Lo que buscan “poder” pero siempre han estado en desventaja, porque “el padre” NUNCA les ha tenido confianza y pertenecen  al golpe del 27 de noviembre de 1992 y C) Los adosados al proceso de revolución,  arribistas, congraciados y serviles a Hugo Chávez Frías.
Por eso se evidencia  actualmente, muchas diferencias entre “bolivarianos”  golpistas,  no golpistas o arribistas,  donde presuntamente Carlos Mata Figueroa/Adosado, manda en la Fuerza Armada Nacional pero Cliver Alcalá Cordones/4F  -comandante de la 4ta División de Infantería en Maracay- sostiene que los INSURGENTES del Ejercito -4F- deben  mantener la hegemonía revolucionaria. Quizás por eso sacó lo tanques de Guerra para “Seguridad Ciudadana” y si el gobernador fuese de la OPOSICIÓN ya hubiese tomado el mando militar y civil del ESTADO ARAGUA. Sobre ese aspecto el Alto Mando Militar, NO DIJO NADA, como tampoco Hugo Chávez Frías  presentó ningún argumento cuando  recientemente recibió instrucciones de  Fidel Castro Ruz y ese hecho, no dejó dudas sobre quién es el jefe, del “socialismo” vandálico, que no le importa la suerte que corran  los efectivos militares, que utilizan para sus propósitos.
MUERTE: Las hipótesis de la caída del aparato fueron consecuentemente editadas por diversos entendidos en la materia, done destaca la nota del  periodista Nelson Bocaranda Sardi quien indica lo siguiente: “¿QUÉ ESCONDEN? La caída de otro helicóptero ruso MI-17 con las siglas GN10139, que cubría la ruta Buena Vista del Meta-Cararabo y que provocó la muerte de 10 integrantes de la GN podría haber sido provocada por la guerrilla colombiana de las FARC con un misil tierra aire al confundirlo con una aeronave del Ejército colombiano. La información que afloró del otro lado de la frontera se basaría en confidencias de guerrillero a otro miembro de la milicia en un mensaje captado por autoridades militares colombianas. El individuo pregunta al otro compañero si acaso no habría sido un error de su compañía o si fue una caída por otras razones. A ello se le añade la hipótesis de una reacción negativa de los guerrilleros ante la petición del Gobierno venezolano de obligarlos a salir de los campamentos fronterizos, petición que habría sido conversada entre los presidentes de ambos países en Santa Marta para normalizar las relaciones. Hasta el momento el gobierno de Chávez da como razones la "falla humana por parte de los pilotos venezolanos". En ningún momento se han cuestionado los equipos rusos para evitar reacciones en el principal país proveedor de armamentos. Tampoco se ha indagado sobre el "error o cobro" de las FARC si así fuera. Hoy se achaca a error humano y por eso los trámites se hicieron apresuradamente para darles entierro cuanto antes y pasar la página sin mucha investigación. Otros periodistas columnistas han planteado interrogantes similares...”
Aun cuando pensamos que el posible derribo del aparato -por “confusión” o factura de las FARC-  tiene especial vigencia, pero  también cobra relevante importancia el rumor de la posible pérdida del Rotor de Cola   -hélice trasera-  o  la  realización de  UN VUELO NOCTURNO, donde los tripulantes tanto del Ejército como de la Guardia Nacional, le tienen animadversión por la falta de DESTREZA en esas técnicas, pero serviría para cimentar  el ERROR HUMANO. Quizás esta ultima presunción -vuelo nocturno- estaría sustentada por la precipitación del aparato en caída libre, donde la rata de descenso -según el variometro- indica  2500 pies por minuto y el estado de  dispersión de restos humanos y materiales, permiten señalar como causa probable, una  DESORIENTACIÓN ESPACIAL, pero indudablemente confirmaría  la FALTA DE ENTRENAMIENTO.
Por su parte  el Mayor General “GNB”  Luis Mota Domínguez -Comandante de la Guardia Nacional “Bolivariana.”  NO encuentra argumentos “revolucionarios”  para evadir la responsabilidad de un accidente que arrebata la vida a 10 compañeros de fuerza y a la par  enluta a diversos hogares venezolanos, donde  RECHAZAMOS  que  el  siniestro del MI-17V5 siglas  GN-10139, sirva de marco para esconder la incapacidad, la complicidad, la corrupción, el servilismo, la politización de autoridades que NO INVESTIGAN.  Esos “socialistas” solo se dedican a disfrutar  la PLATA conseguida por las arbitrariedades que les proporciona el VANDALISMO, que actúa sobre la base de otorgar  ascensos y condecoraciones post mortem -con  declaratorias de “Héroes-” para tratar de compensar la MUERTE de sus subalternos;  martirizados por una presunta “revolución.”

Cita: “La revolución es un elemento que no se puede manejar. Es más indócil que el viento”
Simón Bolívar
 Coronel (FAV) Sammy Landaeta Millán
Caracas, 8 de Septiembre de 2010
@ProtestaMilitar .

IMAGEN /Helicóptero: IMPACTO CNA

martes, 5 de mayo de 2009

PANDEMIA RUSA. Por: Coronel (Av.) Sammy Landaeta Millán. Opinión. Información. Aviación Militar. Ciudadanía. Denuncia. Venezuela.


PANDEMIA RUSA. Por: Coronel (Av.) Sammy Landaeta Millán

El virus de la fiebre porcina y el sismo ocurrido en la madrugada del dia 4 de mayo en Caracas y otras ciudades del centro del Pais, NO pueden ser motivos para desviar, obviar o solapar el accidente del Helicóptero MI-17, asignado al Ejército Venezolano, donde fallecieron 17 personas. Los continuos accidentes de helicópteros en venezuela y en particular la recurrencia en dichas aeronaves de fabricación RUSA, hace presumir -que en materia aeronáutica- confrontamos una PANDEMIA RUSA.

Comenzamos por expresar a todos los familiares de los fallecidos en el accidente aéreo del helicóptero del Ejército venezolano EV-08114, nuestras más expresivas palabras de condolencias y demandamos ante los organismos nacionales e internacionales de investigación de accidente aéreos; establecer criteros razonables, en pro del conocimiento de las posibles causas, de este nuevo siniestro, en el seno de la inconstitucional: Fuerza Armada Nacional Bolivariana.

El Pais nacional necesita una respuesta clara, concisa, precisa, convincente y responsable sobre los factores presentes, intervinientes y contribuyentes en la caida del aparato en referencia. Demandamos que la investigación debe llevarse a efecto con la seriedad, certeza y que NO se circunscriba a finalizarla, bajo las prácticas de Ascensos y Condecoraciones post-mortem y mucho menos se sometan a los fallecidos a los: Honores de Heróes Revolucionarios.”

No podemos conformarnos con que Hugo Chávez Frías de el pésame y recurra a decir que fallecieron 18 personas, que estaban haciendo un “patrullaje fonterizo” cuando en realidad pudo haber dicho que era una inspección o revista a las unidades por parte del Comandante del Teatro de Operaciones -TO- Nº 2, general Faneite; quien haba asumido el cargo, recientemente.

Hugo Chávez Frias y sus Secuaces deben saber que el patrullaje de fronteras en Helicópteros se hace con un mínimo de persona abordo, que incluye la tripulación integrada por piloto, copiloto, jefe de máquina, 2 auxiliares de vuelo o artilleros. En sistesis es un sobordo de 5 personas, que se puede ampliar al incluir a los jefes de la divisiones de operaciones e inteligencia; que sumarian una maximo de 7 personas abordo y en último caso podria incluirse al jefe del TO; cuando las necesidades de la aplicación del poder militar así lo requieran.

Por eso preguntamos: ¿Qué hacian aproximadamente 20 personas dentro del helicóptero? ¿Cuántas desembaracaron antes del siniestro? ¿Qué condiciones de seguridad aeronáutica se evaluaron para la misión? Recordemos que la zona fronteriza esta plagada de la Guerrilla Terrorísta de la FARC-EP; el ELN y grupos de la Autodefensa Unidas de Colombia. Al incluir al comandante de TO y miembros de su plana mayor; la aeronave se convertía en un “objetivo militar” muy rentable, para los enemigos de la Patria, incluyendo a los paramilitares -adversarios al Socialismo vandálico- que también podrían haber deribado el aparato.

¿De quien es la responsabilidad? Indudablermente que esta recae en dos figuras muy impotantes en el ejercicio gubernamental. El comandante en jefe de la FAN Hugo Chávez Frías y el Vicepresidente Ramón Carrizales Rengifo; quien es el Ministro de la Defensa, administrativamente. ¿Que está fallando? El control. La supervisión. La disciplina de vuelo. La logística. El mantenimiento. El entrenamiento de los tripulantes o las máquinas NO sirven.

NO debemos “adquerir” ningun tipo de sistemas de vuelo; si no se cuenta con el criterio operacional necesario. NO aceptamos que se negocie “material volante” que la manufactura de ciertas partes y repuestos obedezca a procedimientos artesanales y baja calidad de tecnología. El País NO puede seguir comprando helicópteros a capricho de Hugo Chávez Frias y rechazamos que las adquisiciones se hagan -de motu propio- como si estuviese negociado cochinos, gallinas o reses: “Estos bichos NO me lo habían enseñado; mándame 2 de esos, para Venezuela.”

Por eso sufrimos ésta crisis nacional que no ha llevado a la pérdida de vidas humanas, materiales, equipos, dinero, trabajo, esfuerzo y tiempo; sin incluir 18 fallecidos en accidentes de Helicópteros en la Fuerza Aerea Venezolana -inconstitucionalmente llamada Avación Militar Bolivariana- en los 10 nefastos años, de la “revolución.” También hoy se contabilizan en el Ejercitó cuatro accidentes de helicópteros RUSOS, con lesionados y víctimas.

Tampoco se incluye el helicóptero MI-17 asiganado a la Casa Militar que también tuvo un accidente y NO se difundió. En epoca reciente el piloto de una aereonave -VIP- del Grupo Aéreo de Transporte Nº 4 de la Fuerza Aérea adscrito a la Casa Militar de la presidencia de la República, perdió parcialmente el control de la nave, aterrizando en la Isla La Orchila. La insuficiencia del control direccional -mediante los pedales- ocasionó que procediera a lanzarlo bruscamente al pavimento. El impacto motivó que el tren de nariz se desprendiera e introdujera violentamente en la cabina trasera -causando daños parciales- y salvándo la vida milagrosamente, el jefe de máquina.

La situación de operación de los helicópteros MI-17 de fabricación RUSA y sus constantes accidentes generan severos cuestionamientos de diseño, fabricación o quizás obsolesencia. Sería recomenable que se efectuase una supensión urgente del sistema; que permita la evaluación de las células de la flota; la revisión de la cadena de suministros y la estandarización de procedimientos operacionales y de mantenimento, que conlleven a minimizar el riesgo calulado de los accidentes.

Rechazamos nuevamente que Venezuela llore sus hijos, por causa de las incapacidades de un desgobierno que al final solapa su irresponsabilidad con: “Homenajes revolucionarios.” Los deudos dejan esposas, hijos, madres, padres y demás familiares con el sabor amargo del “cumplimiento de la misión revolucionaria.” Algo pasa con la estructura de los Helicópteros RUSOS. Hugo Chávez Frías no quiere montarse -a menos que sea estrictamente necesario.- Si lo hace; se encomienda a “San Culillo” el patrono de los Paracaídista RAJUCHOS y es un síntoma muy grave de la PANDEMIA RUSA.

Cita: ¡Cuantas virtudes no seria preciso tener (Napoleón), para poseer una autoridad tan inmensa si abusar de ella!
Simón Bolívar. 


Coronel (FAV) Sammy Landaeta Millán
Caracas, 5 de Mayo de 2009.

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Muchas personas pensaran, que a juzgar por el titulo de artículo, se trata de un legajo de procedimiento de Búsqueda y Salvamento; pero lamentablemente no es así. LOS CODIGOS están referidos a los procedimientos administrativos y operacionales que permitieron lograr la operatividad de la Empresa Estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA) bajo control de SOCORRO Hernández. La administración inadecuada de procesos; podría estar reflejando la manipulación de -inescrupulosos terceros- que se enriquecen como jerarcas del Petróleo y el Gas y se suman a los nuevos ricos -políticos y militares.- Pero en el País no se investiga nada, excepto el supuesto golpe y magnicidio, que desestimamos. El verdadero GOLPE, se dio al ESTADO, con la publicación de 26 Leyes inconstitucionales y el indiscutible MAGNICIDIO se perpetro contra los venezolanos; cuando se destruyó PDVSA. Haga click en la imagen para continuar leyendo.

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Pensamos que ya está bueno, que Raúl Isaías Baduel, trate de solaparse, confundir y alinearse como figura opositora, al régimen vandálico de Hugo Chávez Frías. Recordemos que siempre se identifico militarmente, con los Revolucionarios que apoyó y defendió. Pero sorpresas te da la vida dice un adagio: Amigos de ayer, son sus enemigos y persecutores. Compañeros de TROPELIAS se trasformaron en inquisidores y verdugos. Muchos indicios de su TRAICIÓN a la causa soberana del Pueblo, los trata de borrar. Por sus acciones políticas superfluas, elude sus culpas y difunde, que su otrora “Padre” es un COBARDE. Eso motiva, que le expresemos aspectos en DIRECTO A BADUEL. Haga click en la imágen para seguir leyendo.

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Foto: FELIPE MILLÁN LANDAETA (CHICHO) Elevamos una plegaria a Dios todopoderoso por la VIDA de las personas que purgan CARCEL en Venezuela. Deploramos y rechazamos los atropellos, que padecieron o sufren nuestros compatriotas. Hoy se reviven los presos políticos de ayer; pero el Castro Comunismo confina a todo aquel, que desapruebe el régimen totalitario. Demandamos -por razones humanitarias- el establecimiento de una Ley de AMNISTIA, para los presos, perseguidos y exiliados políticos en nuestra Nación. Por favor hacga click enla imagen para seguir leyendo. Gracias

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Foto: PRESENTE LANDAETA Y GRACIANA MILLÁN //El proceso revolucionario en Venezuela, trata de priorizar la figura del “Padre Político,” para proteger la Madre Patria. Hasta hoy se ha obedecido la conseja del asesino Fidel Castro Ruz, para difundir la imagen de Hugo Chávez Frías como un autentico “Padre.” Al conmemorarse 40 años de la muerte de Ernesto “ Che” Guevara, la pauta gubernamental, auspicia que muchos compatriotas: “Seremos como el Che.” Haga click en la imágen para seguir leyendo.Gracias

LA MANSIÓN DEL INGLÉS


Disidentes de Altamira

EL TOTEM SOCIALISTA / Por: Sammy Landaeta Millán

EL TOTEM SOCIALISTA / Por: Sammy Landaeta Millán
La crisis institucional de la Fuerzas Armadas Nacionales de Venezuela llegó a sus clímax. La aprobación de la nueva Ley Orgánica de la Fuerza Armada Nacional “Bolivariana” lo confirma. La identidad de una organización al servicio del Estado se pierde y surge por imposición pseudo-legal la potestad de “autoridad suprema” de aquel que se atavía como comandante en jefe. Se incrementa la INDISCIPLINA y se trata de contener la disidencia, desobediencia o rebelión, con la adoración al oficial de mayor graduación investido como TÓTEM SOCIALISTA . Haga click en la imagen para seguir leyendo. gracias

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LIBRO ARTESANAL: SAMMY: De baja como PROTESTA

LEA: TESTIMONIO EN NAVIDAD POR: SAMMY LANDAETA MILLAN

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Foto: FELIX MILLÁN LANDAETA //Hace cierto tiempo funcionaba, en la población de El Tigrito, Estado Anzoátegui una Empresa de servicios petroleros denominada: GIORMEN S.A. Su nombre combinaba la identificación de sus socios Giorgio y Méndez. En ella trabajaba nuestro tío Félix Ramón Millán Landaeta, quien conoció a un ciudadano de origen Cubano, llamado Rafael Marqués, objeto de este: TESTIMONIO EN NAVIDAD. Haga click en la imagen para continuar leyendo. Gracias.

Biografia de Rafael RAMÍREZ CARREÑO

Biografia de Rafael RAMÍREZ CARREÑO
Rafael Ramírez Carreño. Presidente de PDVSA y ministro de Energía y Petróleo. Es ingeniero mecánico, es trujillano, de finos modales, la verdad sea dicha. Su padre -Rafael Darío Coronado- fue guerrillero en los sesenta. Su padre y él mismo fueron cercanos a Diego Salazar Longo -cuñado, fundador de la FALN (Fuerzas Armadas de Liberación Nacional). Rafael Darío Ramírez-padre militó en las brigadas urbanas de la FALN. Haga click en la imágen par seguir leyendo.

Lea: Los Esquiroles del Petróleo / Por: Sammy Landaeta Millán

Lea: Los Esquiroles del Petróleo / Por: Sammy Landaeta Millán
Cuando los Trabajadores de Petróleos de Venezuela (PDVSA) activaron un paro laboral para repudiar la Politización y la inobservancia de la Meritocracia, en la Corporación en el año 2002; no recibieron el apoyo de algunos de sus compañeros. Los participantes del conflicto fueron catalogados por el régimen Castro Chavísta como enemigos del proceso revolucionario y traidores a la Patria.” Pero los que apoyaron al desgobieron, para consolidar lo que hoy llaman, “La PDVSA del Pueblo,” también podemos señalarlos por justicia, como: Los Esquiroles del Petróleo./Haga click en la imágen para seguir leyendo

Lea: Carta de Ivan Simonovis al Parlamento Europeo

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Mi nombre es Iván Simonovis, de 49 años de edad y de profesión Investigador Criminal. Durante 23 años ininterrumpidos trabajé en la Policía de investigación Criminal de Venezuela y, por mis méritos, en el año 2000 fui escogido para ocupar el cargo de Secretario de Seguridad Ciudadana del Distrito Capital durante los fatídicos hechos del 11 de Abril de 2002. Mi función era la coordinación y supervisión de las políticas de seguridad pública de la ciudad de Caracas, Venezuela./Haga click en la imágen para seguir leyendo

Lea: LOS SEMERUCOS OBJETIVO MILITAR/ Por: Sammy Landaeta Millán

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Hoy 25 de Septiembre de 2008, se cumplen 5 años del brutal ataque de las fuerzas MILITARES y POLICIALES en el Campo Petrolero LOS SEMERUCOS, en Punto Fijo, Estado Falcon. Sacar de la vivienda, a la señora Haydée Irausquín, fue punto de honor, del proceso de revolución y la convirtieron en la primera persona desalojada de las residencias petroleras. /Haga click en la imágen para seguir leyendo

Keira Knightley

Keira Knightley
Keira Knightley as Lara in Doctor Zhivago (2002) Keira es la cara de la campaña de AMNISTÍA INTERNACIONAL a favor de los DERECHOS HUMANOS. La fotografia corresponde a: http://www.flickr.com/photos/21058094@N04/3159549540/ Si Usted precisa mayor información sobre ésta prestigiosa actriz británica de cine y televisión, por favor haga click sobre la imagen. Gracias.

LA TRAICIÓN ENCUBIERTA // Por: Nelson Ramírez Torres

LA TRAICIÓN ENCUBIERTA // Por: Nelson Ramírez Torres
La presente reseña, lo hacemos asumiendo la total responsabilidad, al difundir algunos aspectos, del Libro: “La traición encubierta” de Nelson Ramírez Torres, sin el ánimo de vulnerar los derechos de autor, las previsiones legales de la Editorial o las diagramaciones del diseñador grafico. Nos mueve simplemente los sentimientos de dolor, rabia e impotencia, que nos embarga en nuestra humilde condición de Militar en Situación de Retiro, ante una institución armada que quedó MINUSVALIDA en su Sistema de Comunicaciones de la Defensa Nacional -SICODENA- y NO podemos hacer otra cosa que sensibilizarnos con la narrativa del texto, en cuestión. Para ver ésta RESEÑA, le agardecemos hacer click en la imagen, donde tambien consideramos prudente incluir la FICHA TECNICA y la SIPNOSIS del libro. Gracias.

LEA: VELÁSQUEZ Y PILATOS. Por: Sammy Landaeta Millán.

LEA: VELÁSQUEZ Y PILATOS. Por: Sammy Landaeta Millán.
FOTO: LUIS VELÁSQUEZ ALVARAY. MAGISTRADO DEL TSJ. Hace más o menos una año la República Bolivariana de Venezuela contemplaba la acción del Magistrado del Tribunal Supremo de Justicia (TSJ) Luis Velásquez Alvaray, fungiendo como el hombre más poderoso del régimen revolucionario, en la aplicación de justicia desde la óptica bolivariana. Haga click en la imagen, y lea el artículo completo. Gracias.

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SAMMY LANDAETA MILLÁN

Mi foto
Naguanagua, Estado Carabobo, Venezuela
Sammy Landaeta Millán. Coronel de la Fuerza Aérea Venezolana, en Situación de Retiro, según resolución N°7446 de fecha 26 de julio de 2000 (Propia solicitud). Licenciado en Ciencias y Artes Militares (Opción Aeronáutica). Especialista en Administración de los Recursos de la Aviación. Maestría en el Empleo del Poder Aéreo. Diplomado Estado Mayor Conjunto N°14. Diplomado Curso Especial de Seguridad y Defensa para Ejecutivos. Piloto Aviador Militar. Piloto de Helicópteros Militares. Piloto de Helicóptero Comercial. Especialista en Búsqueda y Salvamento -SAR- Cursó estudios de Maestría en Ciencia Política en la USB. Presentó el Trabajo de Grado: "Política Militar, Misión de la FAN y Soberanía Nacional, a partir de 1999." Fue asignada la fecha de defensa pero el primer Jurado lo mandó a corregir -nos pronunciamos por escrito y presuntamente no gustó la motivación.- Se corrigió y se redujo el estudio a 50% y se presentó de nuevo a la Coordinación. Designaron dos Jurados adicionales y se INHIBIERON. El Dr. Frederick Welsch -Tutor de la tesis - salvó su voto. No obtuvo el Grado. ¿ORDEN DE LA REVOLUCIÓN?

RECIVEX SAN DIEGO

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Los Chávez //ACTUALES-NUEVAS FOTOS //SOS Comandante Presidente // BMW, Jet, Cruceros y mas.... que vida tan dura.

DISIDENTES DE ALTAMIRA

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Artículos de Opinion relacionado con la Disidencia Civicp-Mlitar de la Plaza Francia de Altamira. Caracas. Venezuela.