ESENCIA

Con la solicitud de pase a retiro de las Fuerzas Armadas Nacionales en el año 2000, constituimos una PROTESTA, negándonos a ser instrumento subordinado de los incapaces. Estos; se adueñaron, deterioraron, politizaron y pretenden destruir una Institución a nombre de una REVOLUCIÓN. La esencia del blog es advertir, destacar y denunciar las acciones políticas, que inciden negativamente en el estamento militar, por obra del DESGOBIERNO autocrático, militarista y neo comunista de Hugo Chávez Frías.
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lunes, 21 de noviembre de 2022

LA ULTIMA PALABRA. Revisión actualizada. Por: Stanislaw E. Dubis C. Valencia. España. Opinión. Ciudadanía. Venezuela.

 


LA ULTIMA PALABRA.

REVISIÓN ACTUALIZADA

Stanislaw E. Dubis C.

Valencia, España

19/11/2022  

Para evitar cualquier confusión del lector, dejo claro que la primera parte de este escrito, la realicé en enero del año 2019.

Los últimos 20 años de historia venezolana han abierto las puertas al ingenio narrativo de muchísimas personas, dentro de los cuales me incluyo. La creatividad analítica para entender el fenómeno socio-político generado por el triste y lastimosamente célebre Hugo Chávez ha sido el motor fundamental para dar alguna interpretación al desastre en el cual se hundió al país, continuado magistralmente, en su afán destructivo por el cucuteño Niko. No hay referencia mundial de semejante ignominia a la cual hemos sido llevado los venezolanos.

Las redes sociales, medio en el cual se permite “la libre opinión”, distribuida con una velocidad vertiginosa, han sido las incubadoras de múltiples amateurs en eso de la escritura. Allí se integran, desde los más acertados y creativos, hasta los que he denominado “pirañas mediáticas”. Con esta definición me refiero a los “escribidores viscerales” que sin piedad atacan cualquier tipo de opinión y criterio, sea este positivo, o negativo. Para ellos y ellas, lo importante es el ataque impío, hacerse sentir y notar. Nadie en su “lógica” o entender personal, tiene razón.

La circunstancia histórica nacida el 10 de enero de este año 2019, pareciera ser la puerta final y quizás también la última oportunidad para salir del oprobio chavo-madurista. Lo triste es que aún persiste mucha gente en su afán de ataque destructivo a los actores que participan en el proceso e intención de rescate de la sindéresis y decencia de Venezuela. Todos esos analistas que pululan en las redes creen tener la razón y el derecho de su lado. Eso es sin duda una acción muy mezquina.

Hay que ser total y absolutamente conscientes que el horizonte se nos hizo muy corto y los amaneceres de libertad posiblemente contados si no se logra una  integración de objetivos y criterios por encima de las diferencias superfluas, o tal vez no tan superfluas algunas de ellas, pero si, en este caso muy secundarias al objetivo central e interés único, como lo es la deposición del régimen de narco-corrupción y mediocridad que ha asaltado el poder y ha doblegado la institucionalidad del Estado a su vil servicio y  por ende, el subsecuente rescate de nuestra libertad.

La sociedad venezolana no debe dejar pasar esta ocasión. Pareciera no haber otra. Dios ha sido magnánimo con nuestra patria. Nos ha concedido con su bendición, un país lleno de recursos, de naturaleza hermosa, de gente buena y trabajadora, creativa, alegre, y muchos otros adjetivos positivos que se le pudiesen adjudicar sin excepción al ciudadano venezolano en general.

En este difícil trance nosotros los venezolanos tenemos en la unión LA ULTIMA PALABRA.

Esas líneas que anteceden, tal como dije al inicio, las redacté en enero del 2019. Revisando mis archivos, consideré muy oportuna traerlas a colación nuevamente por cuanto siguen más que vigentes. La verdad, no recuerdo si las publiqué o no. Tal vez las hice llegar a algunos amigos con los que, por confianza comparto criterios e ideas.

Casi tres años después, continúo recibiendo en mis correos y plataformas análisis de aula universitaria, escritos por gente supremamente calificada, pero que son tímidos y escasos en propuestas de soluciones concretas para salir del atolladero actual. No basta con poseer visión académica de la realidad, o títulos que certifican y avalan una trayectoria de formación digna y respetable, que confieren respaldo y soporte a quien las escribe. En mi muy humilde parecer, esos mensajes llenos de intelecto llegan a un porcentaje mínimo de la población, esa que los lee, internaliza y asimila; los entiende.

Escribimos muchas líneas contentivas de ideas acerca de la unión indispensable como sociedad para salir de la situación actual, pero ¿A quién se las escribimos? ¿A la masa que es la que decide? Yo no creo. El egoísmo intelectual de los analistas, si me permiten decirlo de esa manera, no está permeando al target de consumo motivador, que es el que al final nos interesa. Hay que comenzar a pensar en “llegarle al corazón” de la gente, al más humilde, al que de verdad sufre diariamente los rigores de la realidad.

Muchas ideas brillantes, pocas propuestas motivadoras. Esa es mi conclusión. Esto me permite llegar a un punto, que en cierta forma me ha llevado a realizar este escrito, pues hace pocos días recibí, a través de la plataforma de “La Protesta Militar” de nuestro amigo Sammy Landaeta Millán, un enlace que me ha estimulado a considerar que en Venezuela sí hay gente con planteamientos mas allá del marco político-partidista.

Específicamente me refiero al Dr. Luis “Balo” Farias, quien a través de su propuesta en “La rebelión de las regiones somos todos”, plantea una fórmula, factible de optimización desde luego, que definitivamente es en su esencia, una propuesta política; pero lo más interesante es que no está atada al maniqueísmo partidista tradicional. Yo personalmente la considero genuina y digna de analizar.  Las ideas de Luis “Balo” Farias son concretas, va directo al grano. En mi interpretación, y es donde surge la pregunta de: ¿cómo hacerlas viables?, es donde lanzo el reto.

Regresamos al punto inicial de la segunda parte este escrito, no basta con decirnos que el líder somos todos, que en la unión está la fuerza, porque de verdad; líderes sobran, pero los liderazgos brillan por su ausencia.  Ese es el punto crítico. Hay que romper esquemas, hay que inducir el pensamiento lógico y racional, pero no a quienes leemos y entendemos estas ideas, sino a la masa.

Allí es donde llegamos a la pregunta: ¿Quién le pone el cascabel al gato? ¿Quién asume la responsabilidad de transmitir ideas y concretar propuestas? No se trata de que quienes se fueron no tienen derecho, o porque yo me quedé sufriendo las realidades sí, eso es egoísmo y manipulación pura y simple. Hay venezolanos capaces y preparados fuera y dentro del país. Hay que sumar, no restar ni dividir. Creo que deberíamos ser un poquito más humildes objetivos y directos, sin tantos aspavientos intelectuales ni de aula universitaria en nuestros mensajes.

Miremos la Venezuela que hay frente a nosotros y escuchemos que es esa la realidad que nos grita: “hay que unirse, de lo contrario, no hay salida”. ¿Quién se lanza al ruedo para tratar de cohesionar la dispersa interpretación que tenemos los venezolanos de nuestra propia situación? ¿Quién será capaz de unirnos para salir de la narcodictadura?

Desde este momento, ¡cuente con mi apoyo!

REMISIÓN: 










Buenos días amigo Sammy.
Ayer, casi al final de la tarde, estuve revisando mi computadora y limpiando archivos. Encontré un escrito en enero del 2019, lo revisé y actualicé. Te lo remito para su acostumbrada distribución, si lo estimas pertinente.
Feliz domingo 
STANISLAW E. DUBIS
Consultor de Seguridad.
Security Consultant.


IMAGEN SUPERIOR: Post REFERENCIAL, por cortespia de PRINTEREST

domingo, 11 de abril de 2021

PLAN DE ALISTAMIENTO OPERATIVO. Por: General de División (Av.) Freddy Yánez Méndez. Promoción EAM 1964. Relato FAV. Venezuela.


PLAN   DE ALISTAMIENTO OPERATIVO

Por: General de División (Av.) Freddy Yánez Méndez

Promoción EAM 1964

En esta oportunidad me voy a referir a uno de esos recuerdos de nuestra querida Fuerza  Aérea, cuando era el común denominador  de esa época, el profesionalismo y la pasión por cumplir nuestra misión.

Era el año 1973, en la naciente   Base  Aérea General Rafael Urdaneta, en el Aeropuerto Internacional La Chinita en Maracaibo, Estado Zulia, ya casi cumplido el año del traslado del Grupo de Caza No. 12  a este sitio con los aviones CF 5, recién llegados al país, y  habiéndose cumplido la clasificación de los jóvenes pilotos asignados a la  unidad  en la especialidad de combate, el Comandante de  la unidad, teniente coronel Atilio Merlina Godoy, solicitó a la Inspectoría  General de la  Aviación, la realización de un  Plan de Alistamiento Operativo para comprobar el desempeño de la unidad en el cumplimiento de la misión asignada.

Dicha solicitud fue aprobada con mucha celeridad y se nombró un equipo de Inspectores de todas las unidades de la Fuerza Aérea, con mucha experiencia y de reconocida trayectoria profesional Esa actividad fue un gran reto para la unidad, donde las instalaciones del Grupo eran insuficientes e improvisadas para el normal funcionamiento de cualquier unidad de combate. Se llevaba prácticamente una vida de campaña permanente, igualmente el momento estratégico que se vivía en ese entonces será de mucha tensión y la activación de esa nueva Base Aérea en la frontera occidental de país, cobraba sentido al hacer presencia de aviones de combate de la Fuerza Aérea. La planificación y ejecución de dicho ejercicio se hizo, usando como referencia las diferentes hipótesis planteadas al momento y de acuerdo a las capacidades de la unidad.

Todos los integrantes del grupo nos dedicamos por entero a la preparación este evento, que significaba para nosotros el poder demostrar nuestra capacidad operativa.  La maniobra aérea  programada consistía en efectuar todas las salidas en un solo día despegando al amanecer dos (02) formaciones de cuatro ( 4 ) aviones cada una, armados con lanzadores de cohetes de 2,75 pulgadas y los cañones 20 mm del avión CF 5, con 10 minutos de separación de cada formación  y luego en horas de la tarde dos (2) formaciones de tres (03) aviones, usando los tres (03) tanques externos de combustible y solamente los cañones del avión. Igualmente se haría la separación de 10 minutos para el despegue de las formaciones.

La entrega de este armamento se hizo en el Fuerte Terepaima, cercano a la Base Aérea Teniente Vicente Landaeta Gil, en Barquisimeto, Estado Lara después de muchos días de preparación y horas hombres de trabajo extra para este ejercicio y  con la presencia del equipo de inspectores presentes, procedimos con mucho entusiasmo y espíritu de cuerpo a la realización de  este plan de operaciones. Las dos formaciones de la mañana se ejecutaron sin mayores contratiempos, todos los aviones llegaron al objetivo   para el lanzamiento del armamento designado y regresaron a la base sin novedad, notándose una actividad inusual en todas las áreas del aeropuerto.

El despegue de estas formaciones se ejecutó en forma individual por las condiciones ambientales de la pista y el peso total de las aeronaves en esa configuración. De esas vivencias que quedan grabadas en nuestras mentes, recuerdo cuando el octavo avión ya había despegado y ya se perdía en el horizonte y el ruido del motor se iba atenuando, en forma espontánea, del grupo de profesionales que estábamos observando, alguien comenzó a aplaudir, lo que ocasionó que se colectivizara en todo el personal presente en la rampa, incluyendo al grupo de Inspectores.

Debo confesar que nos invadió una sensación de orgullo profesional y de gran satisfacción al ver a todos los aviones programados para dicha misión, ya en el aire. Al regreso de esta primera salida, se procedió de inmediato al cambio de configuración de los aviones para el siguiente evento, programado para las 15 00 horas. Durante el briefing para esta misión, se oyó una fuerte detonación en la zona ZARDE, zona  de armado de los aviones, hecho que hizo detener   momentáneamente dicha  instrucción.  El   Comandante del Grupo me ordenó trasladarme hasta la rampa a fin de averiguar lo sucedido, a objeto de tomar una decisión de acuerdo a la gravedad del hecho.

Durante el armado de los cañones, en un avión, me explicó el Maestro Técnico Mayor Pedro Maita, jefe de la Sección de Armamento del Grupo, haciendo la prueba de conductividad eléctrica, se disparó un proyectil que estaba alojado en la recámara del cañón, el cual no fue retirado para efectuar dicha verificación. Dicho disparo impactó en el montículo de tierra de la zona Zarde, que todos los miembros de unidad construimos para tal fin.

La actitud de este profesional al explicar el motivo del disparo accidental, fue muy profesional y también con un gran sentido de humor, hecho característico de su persona. Al referirse al trabajo de armar los aviones bajo unas condiciones realmente exigentes bajo el sol de la tierra amada,  me dice en sus palabras textuales que llevaban más “Rounds que Cassius Clay, al señalar en las cajas metálicas de los proyectiles de 20 mm, que señalaban cada un contenido de  100 rounds, acompañados del ruido característico de la máquina engranadora de proyectiles de cada avión.

Al informar el motivo de la detonación escuchada   en la rampa de los aviones, el teniente coronel Merlina me pregunta en forma directa   y en presencia del grupo de inspectores si podíamos continuar con las operaciones. Este hecho me sorprendió de momento, puesto que la responsabilidad de continuar con la operación no era mi decisión, pero conociendo al Comandante del Grupo, capté de inmediato Su estrategia y proporcione una respuesta afirmativa.

La segunda etapa del ejercicio se ejecutó de acuerdo a lo programado, cuya configuración era bastante exigente, por el peso del avión con los 3 tanques externos y la temperatura de la pista a esa hora del día, que según el termómetro de la estación meteorológica  FAV del Aeropuerto oscilaba entre 45 y 51 grados centígrados. La velocidad de rotación para el despegue en esta configuración era de 172 nudos y al despegar había que rendir el avión para subir el tren fuera del efecto de tierra e igualmente para llegar a la velocidad de ascenso de 350 nudos a muy baja altura.

En esta configuración en el despegue, el concepto de velocidad de rechazo y pista disponible para abortar quedaba fuera de las tablas operativas del avión, de lo cual todos los pilotos de La unidad estábamos conformes y claros de esta situación. Otro hecho de resaltar en esta ocasión, fue al llegar la lista de aviones disponibles para la segunda misión, el teniente coronel Merlina ordenó que le asignaran el avión siglas 7200.  Esta aeronave desde su llegada al país, vino con la particularidad de no querer rotar al momento del despegue, ocasionando en varias oportunidades el aborto del mismo. En una ocasión, este avión que llamábamos coloquialmente el siete doscientos, fue frenado por la malla de retención en la Base Aérea de Barquisimeto, Esta falla era muy ocasional y fue objeto de verificaciones por parte de mantenimiento, no encontrándose nada anormal  en dicha aeronave, lo cual creó cierto recelo para volar este avión. Esta misión se ejecutó sin mayores inconvenientes, me asignaron   volar en la segunda patrulla como líder de la misma, con dos gregarios de los pilotos, recién clasificados, cumpliendo con el tiempo de separación entre cada formación.

Después del despegue, los inspectores asignados para este ejercicio, se dedicaron a recorrer las instalaciones que usábamos como sitios de trabajo y alojamiento, como también a interrogar al personal profesional sobre la rutina diaria de la Unidad. Igualmente, otro recuerdo digno de recordar, fue la impresión causada del teniente coronel Luis  Viana Lamas ,quien como piloto clasificado del avión, voló en la primera misión el día y en esa oportunidad se trasladó desde Barquisimeto hasta nuestra naciente Base de operaciones y le tocó alojarse en el dormitorio común de los pilotos, el cual nos hacía recordar nuestra época de cadetes, por dormir en literas y en un espacio realmente reducido.

Al momento de despertarnos y comenzar los preparativos para la primera salida, el comandante Viana Lamas, PEZ, notó que el mayor Juan Arráiz, estaba durmiendo en el piso y con la braga de vuelo puesta, hecho bastante común entre nosotros por los efectos de la temperatura del ambiente y en el aire acondicionado no era lo suficiente para una temperatura óptima y en la madrugada el suelo brindaba mayor confort para descansar. Este hecho, lo mencionó nuestro recordado PEZ en la reunión final con el grupo de Inspectores asignados, recalcando la necesidad de acelerar la construcción de las Instalaciones permanentes para esta naciente Base Aérea

Ya finalizando este día de operaciones de muchas expectativas y de gran compromiso para el cumplimiento del ejercicio programado, estábamos a la espera del controlador de tiro proveniente de Barquisimeto, con los resultados de la entrega del armamento, en dicho sitio, quien aterrizó en la Cessna 182 del grupo, casi con la puesta del sol de ese día.

La exposición del inspector designado para esta misión, leyó en forma muy detallada la ejecución de la maniobra como un todo, desde la forma como se distribuyeron los blancos asignados a cada misión, hasta la salida del último avión, cubriendo cada momento   la ejecución de la maniobra aérea, los resultados fueron muy satisfactorios, con los detalles propios de este tipo de misión y la forma de expresión del inspector designado para calificar nuestra actuación nos produjo mucha satisfacción.

Finalizando esta intervención, en forma directa, pregunta quién era el gregario número 3 de la primera patrulla de la misión de la tarde, hecho que nos impactó a todos los presentes en el sitio de reunión.  De la última  fila de esta reunión, y ante nuestra expectativa, se pone de pie el subteniente Arturo José García, quien recibe una efusiva felicitación por haber logrado 33 impactos en su blanco asignado,  Hecho que fue motivo de gran regocijo y satisfacción para todo el personal de la Unidad, desbordándonos  en gestos de felicitación hacia nuestro recordado Cunaguaro

La ejecución de este ejercicio fue un hecho que marcó un momento muy especial en nuestras vivencias como profesionales de la Aviación Militar, y que significó   poder demostrar la capacidad de la Unidad en condiciones ambientales muy desfavorables, donde el espíritu de cuerpo y voluntad de trabajo en Equipo fue factor primordial en esa oportunidad.

También desearía   resaltar que este tipo de actividad en nuestra querida Fuerza Aérea era algo muy común en el acontecer de nuestra historia como institución, donde los profesionales de todas las especialidades y en la entera geografía de nuestro país, se enfrentaron a situaciones   muy similares a la narrada en esta reseña.

Nos queda la permanente satisfacción del deber cumplido y el eterno agradecimiento a nuestros superiores   e instructores con quienes convivimos en diferentes ocasiones de nuestra vida profesional, los cuales con sus  enseñanzas y ejemplo permanente dejaron huella indeleble  en nuestra formación como verdaderos aviadores militares.

Arriba Siempre Arriba……………..

IMAGEN SUPERIOR: Avión Northrop CF-5 por cortesía de fav-club publicado en Printerest/ (182) Pinterest

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LA MANSIÓN DEL INGLÉS


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recivex_sandiego

LIBRO ARTESANAL: SAMMY: De baja como PROTESTA

LEA: TESTIMONIO EN NAVIDAD POR: SAMMY LANDAETA MILLAN

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Foto: FELIX MILLÁN LANDAETA //Hace cierto tiempo funcionaba, en la población de El Tigrito, Estado Anzoátegui una Empresa de servicios petroleros denominada: GIORMEN S.A. Su nombre combinaba la identificación de sus socios Giorgio y Méndez. En ella trabajaba nuestro tío Félix Ramón Millán Landaeta, quien conoció a un ciudadano de origen Cubano, llamado Rafael Marqués, objeto de este: TESTIMONIO EN NAVIDAD. Haga click en la imagen para continuar leyendo. Gracias.

Biografia de Rafael RAMÍREZ CARREÑO

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Rafael Ramírez Carreño. Presidente de PDVSA y ministro de Energía y Petróleo. Es ingeniero mecánico, es trujillano, de finos modales, la verdad sea dicha. Su padre -Rafael Darío Coronado- fue guerrillero en los sesenta. Su padre y él mismo fueron cercanos a Diego Salazar Longo -cuñado, fundador de la FALN (Fuerzas Armadas de Liberación Nacional). Rafael Darío Ramírez-padre militó en las brigadas urbanas de la FALN. Haga click en la imágen par seguir leyendo.

Lea: Los Esquiroles del Petróleo / Por: Sammy Landaeta Millán

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Lea: Carta de Ivan Simonovis al Parlamento Europeo

Lea: Carta de Ivan Simonovis al Parlamento Europeo
Mi nombre es Iván Simonovis, de 49 años de edad y de profesión Investigador Criminal. Durante 23 años ininterrumpidos trabajé en la Policía de investigación Criminal de Venezuela y, por mis méritos, en el año 2000 fui escogido para ocupar el cargo de Secretario de Seguridad Ciudadana del Distrito Capital durante los fatídicos hechos del 11 de Abril de 2002. Mi función era la coordinación y supervisión de las políticas de seguridad pública de la ciudad de Caracas, Venezuela./Haga click en la imágen para seguir leyendo

Lea: LOS SEMERUCOS OBJETIVO MILITAR/ Por: Sammy Landaeta Millán

Lea: LOS SEMERUCOS OBJETIVO MILITAR/ Por: Sammy Landaeta Millán
Hoy 25 de Septiembre de 2008, se cumplen 5 años del brutal ataque de las fuerzas MILITARES y POLICIALES en el Campo Petrolero LOS SEMERUCOS, en Punto Fijo, Estado Falcon. Sacar de la vivienda, a la señora Haydée Irausquín, fue punto de honor, del proceso de revolución y la convirtieron en la primera persona desalojada de las residencias petroleras. /Haga click en la imágen para seguir leyendo

Keira Knightley

Keira Knightley
Keira Knightley as Lara in Doctor Zhivago (2002) Keira es la cara de la campaña de AMNISTÍA INTERNACIONAL a favor de los DERECHOS HUMANOS. La fotografia corresponde a: http://www.flickr.com/photos/21058094@N04/3159549540/ Si Usted precisa mayor información sobre ésta prestigiosa actriz británica de cine y televisión, por favor haga click sobre la imagen. Gracias.

LA TRAICIÓN ENCUBIERTA // Por: Nelson Ramírez Torres

LA TRAICIÓN ENCUBIERTA // Por: Nelson Ramírez Torres
La presente reseña, lo hacemos asumiendo la total responsabilidad, al difundir algunos aspectos, del Libro: “La traición encubierta” de Nelson Ramírez Torres, sin el ánimo de vulnerar los derechos de autor, las previsiones legales de la Editorial o las diagramaciones del diseñador grafico. Nos mueve simplemente los sentimientos de dolor, rabia e impotencia, que nos embarga en nuestra humilde condición de Militar en Situación de Retiro, ante una institución armada que quedó MINUSVALIDA en su Sistema de Comunicaciones de la Defensa Nacional -SICODENA- y NO podemos hacer otra cosa que sensibilizarnos con la narrativa del texto, en cuestión. Para ver ésta RESEÑA, le agardecemos hacer click en la imagen, donde tambien consideramos prudente incluir la FICHA TECNICA y la SIPNOSIS del libro. Gracias.

LEA: VELÁSQUEZ Y PILATOS. Por: Sammy Landaeta Millán.

LEA: VELÁSQUEZ Y PILATOS. Por: Sammy Landaeta Millán.
FOTO: LUIS VELÁSQUEZ ALVARAY. MAGISTRADO DEL TSJ. Hace más o menos una año la República Bolivariana de Venezuela contemplaba la acción del Magistrado del Tribunal Supremo de Justicia (TSJ) Luis Velásquez Alvaray, fungiendo como el hombre más poderoso del régimen revolucionario, en la aplicación de justicia desde la óptica bolivariana. Haga click en la imagen, y lea el artículo completo. Gracias.

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SAMMY LANDAETA MILLÁN

Mi foto
Naguanagua, Estado Carabobo, Venezuela
Sammy Landaeta Millán. Coronel de la Fuerza Aérea Venezolana, en Situación de Retiro, según resolución N°7446 de fecha 26 de julio de 2000 (Propia solicitud). Licenciado en Ciencias y Artes Militares (Opción Aeronáutica). Especialista en Administración de los Recursos de la Aviación. Maestría en el Empleo del Poder Aéreo. Diplomado Estado Mayor Conjunto N°14. Diplomado Curso Especial de Seguridad y Defensa para Ejecutivos. Piloto Aviador Militar. Piloto de Helicópteros Militares. Piloto de Helicóptero Comercial. Especialista en Búsqueda y Salvamento -SAR- Cursó estudios de Maestría en Ciencia Política en la USB. Presentó el Trabajo de Grado: "Política Militar, Misión de la FAN y Soberanía Nacional, a partir de 1999." Fue asignada la fecha de defensa pero el primer Jurado lo mandó a corregir -nos pronunciamos por escrito y presuntamente no gustó la motivación.- Se corrigió y se redujo el estudio a 50% y se presentó de nuevo a la Coordinación. Designaron dos Jurados adicionales y se INHIBIERON. El Dr. Frederick Welsch -Tutor de la tesis - salvó su voto. No obtuvo el Grado. ¿ORDEN DE LA REVOLUCIÓN?

RECIVEX SAN DIEGO

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Los Chávez //ACTUALES-NUEVAS FOTOS //SOS Comandante Presidente // BMW, Jet, Cruceros y mas.... que vida tan dura.

DISIDENTES DE ALTAMIRA

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Artículos de Opinion relacionado con la Disidencia Civicp-Mlitar de la Plaza Francia de Altamira. Caracas. Venezuela.