ESENCIA

Con la solicitud de pase a retiro de las Fuerzas Armadas Nacionales en el año 2000, constituimos una PROTESTA, negándonos a ser instrumento subordinado de los incapaces. Estos; se adueñaron, deterioraron, politizaron y pretenden destruir una Institución a nombre de una REVOLUCIÓN. La esencia del blog es advertir, destacar y denunciar las acciones políticas, que inciden negativamente en el estamento militar, por obra del DESGOBIERNO autocrático, militarista y neo comunista de Hugo Chávez Frías.
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miércoles, 6 de marzo de 2024

FOTO DEL RECUERDO. Por: Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán. Opinión. Venezuela.


FOTO DEL RECUERDO. Por: Sammy Landaeta Millán.

Estimo que esa foto, que tengo en un álbum, corresponde a Helicóptero AS332-B1, Siglas, 1118, de la Fuerza Aérea Venezolana (FAV) en el marco de la presentación de la aeronave, ante el señor presidente de la República Sr. Carlos Andrés Pérez, su gabinete ejecutivo, el alto mando de la Fuerzas Armadas y la colectividad nacional, bajo la gestión del Señor General de División (Av.) Cándido Farías Rodríguez, Comandante General de la Aviación, donde se hizo la demostración de maniobrabilidad y perfomance, de la aeronave, en el año de 1989, en el marco del 69° Aniversario de la auténtica, Fuerza Aérea Venezolana. Refiero, que hasta ese momento, estaban en el país 2 Helicópteros Super Pumas, y solo habíamos 2 pilotos para operarlos, y en esa ocasión el Helicóptero FAV-0121, fue tripulado por Henry Bordes (Francés) y el Teniente Coronel (Av.) Roberto Vicente Vásquez quienes hicieron la demostración Oficial del equipo bajo maniobras de la Compañía Aerospatiale, para el púbico y el Helicóptero Siglas FAV-1118 estaba tripulado por (Otro Piloto Francés) y el Mayor (Av.) Sammy Landaeta Millán, para la demostración táctica, con las tropas del regimiento de Paracaidistas del Ejército Venezolano, al mando del capitán (Ej.) Milton Revilla Soto. En fecha previa, estábamos culminando el curso de Pilotos Instructores, en Marignane. Francia y recibimos la orden de regresar a Venezuela, para culminar el entrenamiento en la Base Aérea El Libertador, y lo demás es parte de la Historia NO contada de la FAV, incluyendo algunas fabulas y cuentos de camino, que nunca faltan. Hasta esa fecha solo habíamos 2 pilotos, calificados en ese equipo, de alas rotatorias, como acoté anteriormente; el Tcnel (Av.) Roberto Vicente Vásquez y mi persona, Mayor (Av.) Sammy Landaeta Millán, bajo la Gestión del Señor Coronel (Av.) Pablo Argenis Romero Perdomo, uno de los oficiales mas inteligentes que ha pasado por el comando del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales N° 10, a quien agradezco y reconozco, su excelente labor, con gran deferencia, amistad, respeto y consideración. Gracias a Dios, a la virgen de Loreto, patrona de los aviadores al Señor Presidente, a los altos mandos, a todos nuestro compañeros, subordinados y amigos del Escuadrón de Mantenimiento, quienes nos dieron la confianza, para cumplir esa misión a cabalidad, aunque todos sabemos, que NO faltó la mano escondida de aquellos que quisieron ser Héroes, sin siquiera participar, en el planeamiento operacional, para recibir y administrar un equipo tan sofisticado, que cambió la escuela en Tierra y en el aire de la Unidad, y NO digo más, porque me duele hasta el Alma. Abrazos. Saludos y bendiciones,para todos Sammy Landaeta Millán Naguanagua, Carabobo, Venezuela, 04-03-2024.

Sammy Jesús Landaeta Millán.
Coronel Aviación.
CIV-3.441.697
Email: sammylandaeta@gmail.com
Twitter: @ProtestaMilitar 

FUENTE: FACEBOOK 

viernes, 9 de febrero de 2024

FOTO DEL RECUERDO: Por: Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán. Opinión. Venezuela.

FOTO DEL RECUERDO: Por: Sammy Landaeta Millán.

Comparto nuevamente esta fotografía que fue tomada el 16-05-2016, en el Edificio Sede del IPSFA en la Ciudad de Caracas. Venezuela. En la imagen se observa de izquierda a derecha al G/B (Av) Hipólito Cova Aponte, Coronel (Av.) Sammy Landaeta Millán y G/B (Av) Bernardo Thomas Estrada . Gracias a mis distinguidos superiores y amigos de la Fuerza Aérea Venezolana; por acompañarme y compartir, ese grato momento, ya que situaciones como esas, honran el gentilicio y la hermandad de los honorables Aviadores Militares en situación de Retiro. GRACIAS. Dios y la virgen de Loreto, patrona de los Aviadores, nos bendigan y protejan por siempre. Amén. Saludos. Abrazos. Sammy Landaeta Millán 9-02-2024.

Sammy Jesús Landaeta Millán. Coronel Aviación. CIV-3.441.697 Email: sammylandaeta@gamil.com Twitter: @ProtestaMilitar

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viernes, 29 de diciembre de 2023

FOTO DEL RECUERDO. Por: Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán. Opinión. Venezuela.


FOTO DEL RECUERDO. Por: Sammy Landaeta Millán.
Al lado izquierdo, Coronel (Av.) Sammy Landaeta Millán y lado derecho, General de Brigada (Av) Hugo Blanco Padrón, Comandante de Operaciones de Personal de la Fuerza Aérea venezolana (FAV)
Reitero las gracias, a la Fuerza Aérea Venezolana, a mis superiores, subalternos, parientes, amigos, conocidos y a todos sus integrantes, por haberme permitido el honor, la experiencia y la satisfacción del deber cumplido, como Piloto Aviador Militar, con la clasificación de Piloto Comandante, en la especialidad de Helicópteros - Oficial de Búsqueda y Salvamento (#SAR) - y haber podido contribuir a cabalidad, con la misión encomendada a la FAV, en la defensa, de su soberanía e integridad del territorio nacional, por lo cual estaré eternamente agradecido, con la Institución. Atte. Sammy Landaeta Millán #Naguanagua #Carabobo #29Dic2023

Sammy Jesús Landaeta Millán.
Coronel Aviación.
CIV-3.441.697
Email: sammylan@yahoo.es

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lunes, 18 de diciembre de 2023

FOTO DEL RECUERDO: Por: Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán. Venezuela.

FOTO DEL RECUERDO. Por: Sammy Landaeta Millán.

De izquierda a derecha, Francimar Ordaz, sobrina. Aleby Landaeta de Ordaz, hermana. Mayor (Av.) Sammy Landaeta Millán, Graciana Millán de Landaeta (GACHA) mi Máma, Jealciela Ordaz, sobrina y Jesús Ordaz, sobrino, quienes me acompañaron en el Aeropuerto de Maiquetía, antes de abordar el avión que me llevaría a la República de #Francia, para hacer Curso de Escuela en Tierra del Helicóptero AS-332-B1, Super Puma. Gracias a la Fuerza Aérea Venezolana, por su designación y confianza, y a mis familiares por esta siempre a mi lado. Saludos y bendiciones. Sammy Landaeta Millán #18Dic2023 cuando se cumplen 99 años de nacimiento de GACHA. Paz a su Alma. Gracias por todo Mamá. ¡Feliz Cumpleaños!

Sammy Jesús Landaeta Millán. Coronel Aviación. CIV-3.441.697 Email: sammylan@yahoo.es Twitter: @ProtestaMilitar

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viernes, 15 de diciembre de 2023

FOTO DEL RECUERDO. Por: Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán. Venezuela.


FOTO DEL RECUERDO. Por: Sammy Landaeta Millán.

Al lado izquierdo, General de Brigada Hugo Blanco Padrón, Comandante de Operaciones de Personal de la Fuerza Aérea venezolana (FAV) General de División (Av.) Reyes Humberto Gil Sarrameda, Excomandante General de la Aviación. Al lado derecho, Coronel (Av.) Sammy Landaeta Millán.

Gracias a la Fuerza Aérea Venezolana, a mis superiores, subalternos, parientes, amigos, conocidos y a todos sus integrantes, por haberme permitido el honor, la experiencia y la satisfacción del deber cumplido como Piloto Aviador Militar, con la clasificación de Piloto Comandante, en la especialidad de Helicópteros - Oficial de Búsqueda y Salvamento (#SAR) - y haber podido contribuir a cabalidad con la misión encomendada a la FAV, en la defensa, de su soberanía e integridad del territorio nacional, por lo cual estaré eternamente agradecido, con la Institución. Atte. Sammy Landaeta Millán #Naguanagua #Carabobo #15dic2023

Sammy Jesús Landaeta Millán.
Coronel Aviación. CIV-3.441.697 Email: sammylan@yahoo.es Twitter: @ProtestaMilitar

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jueves, 14 de diciembre de 2023

FOTO DEL RECUERDO. Por: Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán. Opinión. Venezuela.

FOTO DEL RECUERDO. Sammy Landaeta Millán.

Al lado izquierdo, General de División (Av.) Cándido Farías Rodríguez, Excomandante General de la Aviación. Al lado derecho, Mayor (Av.) Sammy Landaeta Millán.

Gracias a la Fuerza Aérea Venezolana, y a todos sus integrantes, por haberme permitido el honor, la satisfacción y la extraordinaria experiencia, de ser un Piloto Aviador Militar, en la especialidad de Helicópteros - Oficial de Búsqueda y Salvamento (SAR) y haber podido cumplir, a cabalidad con la misión encomendada por la FAV, a nuestro juicio. Eternamente agradecido, con la Institución. Atte. Sammy Landaeta Millán #Naguanagua #Carabobo #14dic2023

Sammy Jesús Landaeta Millán. Coronel Aviación. CIV-3.441.697 Email: sammylan@yahoo.es Twitter: @ProtestaMilitar

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lunes, 22 de mayo de 2023

UN DOMINGO DESPUÉS. Por: Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán. Venezuela.


UN DOMINGO DESPUÉS:

Quizás algunas personas, se preguntan , el por qué, NO le escribí a GACHA, en el DIA DE LAS MADRES, pero la dinámica de ese día, quizás me alejó la musa, o tal vez NO tuve tiempo, para dedicarle cuatro letras a Mamá, pero creo que muchas personas, me leyeron, y quizás otras me recordaron hasta mi madre, porque DENUNCIÉ una mas de las INJUSTICIAS que vivimos en este país, mi pais, tu país, nuestro país, VENEZUELA, de la cual llevamos su luz, y su aroma en nuestras pieles, dondequiera que estemos, en el Mundo.

Pero no obstante coloqué la foto de Graciana María Millán de Landaeta (GACHA) en mi perfil de WhatsApp, y escribí esto:

Gracias por todo, Mamá. Te veo, te hablo, te recuerdo y te añoro, pero me consuela saber que algún día estaré de nuevo contigo. Amén. 
🚁🇻🇪🎗️
#CLL

Hoy, #21May2023 UN DOMINGO DESPUÉS, recuerdo a MAMÁ como todos los días, como que fuese ayer, y a casi 33 años de su ausencia, me río con ella, y reviso constantemente, sus valores, sus enseñanzas, y la crianza de sus hijos, con sacrificio, esfuerzo, tesón, voluntad y vocación de servicio al prójimo inigualable, en su rol de Padre y Madre.

FELIZ DÍA DE LAS MADRES, MAMÁ. Atrazado, pero constante en tus recuerdos, en tus ocurrencias, dónde hoy dije que estamos pasando las de San Quintín, por causa del sistema político, que nos DESGOBIERNA y por tu don de gente, que es comparable con el mejor de los seres humanos, que hayan pasado, por esta tierra de gracia.

GACHA. Descansa en Paz. Amén.

En nombre de tus hijos.












Atte. Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán

viernes, 10 de diciembre de 2021

ANIVERSARIO FAV: Hoy 10 de Diciembre de 2021 se cumplen 101 Años de la creación de la FUERZA AÉREA VENEZOLANA. (10 Dic 1920 -10 Dic 2021. Historia. Patrimonio. Venezuela.

ANIVERSARIO FAV:

Hoy 10 de Diciembre de 2021 se cumplen 101 Años de la creación de la FUERZA AÉREA VENEZOLANA, quien nació el 10 de Diciembre de 1920, y en sus años de existencia ha labrado con creces su Historia, Patrimonio, Tradición, Cultura y Folclor que exalta el valor de sus hijos en la interpretación de su Himno, que la identifican como la auténtica defensora de la Patria, Paladin del espacio soberano, del resguardo territorial y acuático, y de la soberanía venezolana, hoy extremadamente comprometida por acción del Comunismo, el cubano invasor y la Delincuencia organizada transnacional, que usurpa el poder del Estado.
La FAV tiene un compromiso ineludible con la Historia de la República de Venezuela, y más temprano que tarde contribuirá con la Patria a demandar a aquellos que con sus infames vicios la han traicionado y vulnerado su esencia democrática y Republicana.
¡Viva la Fuerza Aérea Venezolana!
¡Viva Venezuela Libre!
Sammy Landaeta Millán
Coronel (FAV)
Venezuela, 10-12-2021
Video remitido por bondad de la ciudadana May (Av.) Raynell Martínez
Interpretación música a cargo de la violinista María Pinto, hija del Ciudadano G/B (Av) (+) Miguel Ángel Pinto.



Gracias a la Fundación 10 de Diciembre, y a todos los profesionales de la FAV que me hicieron llegar sus motivos y videos, los cuales plasmo en esta edición respetando todos sus derechos de autor o autores. Atte. Sammy  Landaeta Millán Coronel (r) (FAV) 























FOTO DEL RECUERDO: Teniente Coronel (Av) Sammy Landaeta Millán abordo del Trubocomander 1000, MTC-1 División de Búsqueda y Salvamento. Venezuela (Período, Ago 1991 - Octubre 1993) 

martes, 26 de octubre de 2021

CUMPLEAÑOS FELIZ, EN EL CIELO DE LOS AVIADORES: A RAFAEL ARVELÁEZ LÓPEZ. Promoción Gilberto Viloria Vielma de la FAV. Venezuela.

CUMPLEAÑOS FELIZ, EN EL CIELO DE LOS AVIADORES:

A RAFAEL ARVELÁEZ LÓPEZ.

Hoy 26 de octubre de 2021, se cumplen 67 años del nacimiento del ST2 (Av.) RAFAEL ARVELÁEZ LÓPEZ, quien vino al Mundo, en Puerto La Cruz, Estado Anzoátegui, el 26 de octubre de 1954, egresó de la Escuela Técnica FAV, el 1° de enero de 1976, como integrante de la Promoción ST2 (+) Gilberto Viloria Vielma, y falleció en la mañana del martes 4 de noviembre de 1980, como consecuencia del accidente mayor, del avión C-130H, del Grupo Aéreo de Transporte N° 6, en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía. Estado Vargas, como lo relata el coronel (Av.) Luis H. Paredes en el tomo II, (1966-1994) de la Historia de la Aviación Militar Venezolana, en el marco de la Sexta Década, de vida institucional (1971-1980), de la auténtica Fuerza Aérea Venezolana.
Confieso que recientemente, hice una visita a la población de San José de Guanipa (El Tigrito) en el Estado Anzoátegui y en una conversación con la distinguida amiga, Indira Méndez, prima hermana de difunto profesional, recordamos facetas de Rafael Arveláez López que ella, aún siendo más joven, mantiene en la memoria de su infancia, demostrando su amor, admiración y orgullo personal y familiar, por su tenacidad y disposición, de haber abrazado la carrera de la armas, y por su invalorable sacrificio, de hasta perder la vida, por la defensa y el engrandecimiento de la Patria.
Particularmente le refería a Indira, que aun cuando conocí de vista, trato y comunicación, a Arveláez López, por su trabajo en el Grupo 6 y el mío, en el Grupo 10 de la Base Aérea, EL Libertador, en Palo Negro, Estado Aragua, NO asistí a sus exequias, porque NO me encontraba en el País, y me enteré del accidente por la prensa, cuando el Gerente de Viasa de esa época, en el Aeropuerto de Ezeiza. República de Argentina nos entregó los periódicos que llevaba el avión, en su Vuelo semanal, a la Argentina y allí el ST3. (Av.) Juan Olmos Martínez y mi persona, que realizábamos Curso de Búsqueda y Salvamento, en el Centro de Instrucción Profesional y Perfeccionamiento (CIPE) de la Fuerza Aérea Argentina, lloramos la partida, de nuestros compañeros, desde las lejanas latitudes, australes.
De igual forma le comentaba, que escasamente la Promoción ST2 (Av.) Gilberto Viloria Vielma, de la Escuela Técnica FAV y mi promoción Stte (+) Francisco José Osorio de la Escuela de Aviación Militar solo nos separaban 6 meses de convertirnos en profesionales, y que con mi amigo, compañero, paisano, vecino y hermano de crianza, Pedro Eladio Zapata González, oriundo de El Tigrito, me hizo conocer a Rafael Arveláez López, y a muchos de sus compañeros, comenzando por Luis Tortolero Narváez, y en mi vida profesional, personal y operacional, compartí con diversos integrantes de la Viloria Vielma, y hoy NO los nombro, porque se pueden escapar, algunos.
Que recuerdo que, por invitación de Pedro Zapata González, asistí a la graduación de dicha promoción y compartí con sus integrantes, de El Tigre. El Tigrito. Ciudad Bolívar. Upata. Maracayeros, y otros, y viendo la camaradería, el compañerismo y el espíritu de cuerpo, desde esa época, hoy puedo decir con certeza, que, en el Cielo, hay fiesta, porque RAFAEL ARVELÁEZ LÓPEZ, está cumpliendo 67 años y los momentos de alegría, pueden ser comparables, con la algarabía, que despertó la canción de “Los Cadetes” de la Orquesta Billo´s Caracas Boys, el día de su graduación.
Para Indira Méndez, mi abrazo solidario, extensivo a toda la honorable familia Arveláez, dondequiera que se encuentren, agradeciéndole el envío de las fotos, para resaltar este momento de recordación, que honra la memoria profesional, ciudadana y el CUMPLEAÑOS del ST2 (Av.) RAFAEL ARVELÁEZ LÓPEZ. Paz a su Alma y brille para él, la Luz perpetua. Amén.
Atte. coronel (Av.) Sammy Landaeta Millán y familia.
Naguanagua, 26 de octubre de 2021.




domingo, 5 de septiembre de 2021

HOY CUMPLÍ 50 AÑOS QUE INGRESE A LA AVIACIÓN. Por: Coronel (Av.) Sammy Landaeta Millán. Reflexiones. Relato. Historia. Fuerza Aérea Venezolana.

HOY CUMPLÍ 50 AÑOS QUE INGRESE A LA AVIACIÓN.

Con esa foto en el grado de Mayor de la Fuerza Aérea Venezolana, con un manual de vuelo en la cabina trasera del Helicóptero Super Puma AS-332B1 quiero manifestar la alegría que he experimentado hoy 5 de Septiembre de 2021 al recibir las notas, felicitaciones, recuerdos y remembranzas del día 5 de Septiembre de 1971 cuando en compañía de Graciana Millán Landaeta de Landaeta (Gacha) mi difunta madre, y mis primos René Jesús Núñez Rodríguez y Emigdio Brito Rodríguez, llegué a la Base Aérea Mariscal Sucre, en Boca de Rio. Maracay. Estado Aragua, para ingresar a la Fuerza Aérea Venezolana como aspirante a Cadete y hacerme defensor de los cielos patrio venezolanos teniendo como representante a Diego Ramos Porte, esposo de mi prima Amarilys Brito Rodriguez. 

Se inicio ese período tortuoso de adaptación al medio militar, atrás quedaba el canto, en el conjunto musical,  la política de adolescente, la juventud católica, el presídium juvenil Santa Teresita del Niño Jesús de la Legión de María, la recolección de Maní, en la Mesa de Guanipa, el trabajo con mi tío Vicente Millán en una pluma (Grúa) para llevar aceite a las diversas locaciones de los Campos petroleros de San Tomé, y Güico. El trabajo a destajo con Rafael Fuentes, repartiendo refrescos de la Pesi Cola en Cantaura, estado Anzoategui, mi labor de lavar carros en la Funeraria La Protectora, en la avenida Urdaneta de Caracas y mi trabajo de sub secretario de la Comandancia de la Policía Municipal de San José de Guanipa y luego secretario del Mayor (Ej.) Medardo Mora Useche, en su cargo de supervisor de las Comandancias de Policía de todos los Distritos del Estado Anzoátegui y además, mis dificultades económicas o situaciones políticas adversas que NO me permitieron labrarme una carrera universitaria. 

Por la negativa de mi madre, de mis tíos, amigos, y vecinos o allegados a la familia Millán o Landaeta, nunca vieron con buenos ojos que ingresara a la Aviación, porque el trabajo era muy peligroso y quizás hasta podría perder la vida. 

Coloco la foto que me tomaron en Maracaibo, en una navegación aérea, luego de llegar de Francia, donde volé el precitado Helicóptero Super Puma AS-332B1, para dejar constancia que en el estudio y el interés está la clave de todo, porque al graduarme de piloto aviador militar, me trace la meta de resguardar mi vida y la de los demás con tesón, sacrifico, estudio, abnegación y hoy a los CINCUENTA AÑOS de esa audaz, tenaz y prodigiosa locura, solo puedo decir Gracias Presente Landaeta. Gracias Graciana de Landaeta. 

Gracias a todos mis familiares, a mis parientes, amigos y allegados, que me permitieron llegar a un nivel de una carrera que NO culminé por razones de incidencia política, en las Fuerzas Armadas Nacionales de Venezuela, pero la templanza, el carácter irreductible y la lucha diaria por la libertad siguen en mi mente, en contra del Comunismo en Venezuela. 

Hoy alcancé otra meta, aparte de las que ya logré en el 2020, SOBREVIVÍ a mi profesión, a la situación actual, a la presente ruina, a mi entrega, a mi locura, a mi pasión y hoy luego de 50 AÑOS de aquella tarde de ingreso a la Escuela de Aviación Militar, les juro que, si volviese a nacer, me hiciese de nuevo PILOTO DE LA FUERZA AEREA VENEZOLANA y poder seguir ayudando a las personas y propiedades en peligro, que lo requieran. 

Gracias a mis padres. Gracias a mis tíos y tías. Gracias a mis hermanos Haleví, Juvenal, Argelis, Gerónimo y demás familiares. Gracias a mis hijos, mis nietos, mi Esposa y quienes han compartido mi vida de luchas, aciertos, desaciertos y mi rigidez de disciplina, respeto, decencia, honestidad y humildad, a toda prueba. 

Gracias a mis superiores y a quienes fueron mis subalternos que siempre traté en tono de amigos y compañeros de tripulación de los Helicópteros del Grupo Aéreo de Operaciones Espéciales N°10 de la Base Aérea El Libertador. Palo Negro. Estado Aragua, y 

GRACIAS a Dios y a la Virgen del Valle por haberme permitido la dicha de CUMPLIR 50 AÑOS DE HABEME HECHO MILITAR e integrante de la Promoción Subteniente Piloto (+) Francisco José Osorio de la Fuerza Aérea Venezolana, egresada el 5 de Julio de 1975. 

Al final, ya me siento más tranquilo, y por esta tarde; deje de llorar. 

Saludos. Abrazos y bendiciones para todos. 

Atte. Sammy Landaeta Millán.

Coronel retirado de la FAV. Piloto Aviador Militar con la clasificación de Piloto Comandante, y sobreviviente, por la gracia de Dios, nuestro Señor. Amén. 

Naguanagua, 5 de septiembre de 2021

FUENTE: Facebook /

https://www.facebook.com/sammylan/posts/10223917359014955

lunes, 12 de abril de 2021

PARACAIDISTAS, TIRO AIRE-TIERRA, Y EL SOLDADO EVADIDO. Por: Coronel ® (Av.) Sammy Landaeta Millán. Relato FAV. Venezuela.


PARACAIDISTAS, TIRO AIRE-TIERRA, Y EL SOLDADO EVADIDO.   

Por: Coronel  ® (Av.)  Sammy Landaeta Millán.  


En las antiguas Fuerzas Armadas Nacionales de Venezuela (FFAANN) era muy difícil tener soldados evadidos del Cuartel, y de presentarse, se evidenciaban por la causales de problemas familiares, inadaptación al medio militar,  o por la inducción forzosa que llegó a representar los tiempos de recluta, que conducían a individuos de tropa a ¨volarse¨ y hasta convertirse en desertores, y partiendo de éste marco referencial,  lo vamos  a contrastar, con un evento desarrollado en una actividad de vuelo, que incidió en la decisión de evasión, de un soldado, que denominamos,  paracaidista, y eso me motivó a escribir el texto: PARACAIDISTAS, TIRO AIRE-TIERRA, Y EL SOLDADO EVADIDO.  


Como preámbulo podemos expresar que estando de servicios, en una oportunidad, como oficial inspección, por el Batallón de Paracaidistas, José Leonardo Chirinos del Grupo Aerotransportado Aragua (GATAR)  de la Fuerza Aérea Venezolana (FAV) en la Base Aérea El Libertador (BAEL) en  mis tiempos de Subteniente, en el año 1975, me tocó sacar los presos, del Calabozo del Grupo, a la hora del mediodía, y mientras estos almorzaban, me llamaron al Comando de la Unidad, y los dejé momentáneamente, bajo la custodia,  de un Cabo Primero, armado con un Fusil Automático Liviano (FAL) y  sus cargas, de cartuchos efectivos, para prestar el servicio diurno. 


Les confieso que NO llegué al comando, porque oí un disparo de Fusil y emprendí veloz carrera hacia el área del Calabozo, comprobando que se había fugado uno de los soldados procesados, por un tribunal militar. De allí salí corriendo hacia las siembras de algodón, contiguas a la cerca perimetral de la Base y seguí hasta la Alcabala principal de BAEL, porque oí un segundo disparo de FAL, y ahí si verdaderamente, se me vino el Mundo encima.  


Corriendo hacia la Alcabala principal de BAEL, pude avistar a distancia, al cabo primero de los Paracaidistas, conocido coloquialmente como ¨la bruja¨ que tenía a un individuo de tropa, agarrado por el cuello, y cuando me aproximé, ya lo tenía de rodillas, y lo apuntaba con el FAL. ¡NO lo mates! Le grité, y con respiración agitada y palabras entrecortadas me dijo: NO mi teniente, NO lo voy a matar, sino que voy a demostrarle a este individuo, que aquí hay respeto, decisión y comando, argumento que permite referir hoy, que los paracaidistas de esos tiempos, eran hombres hechos, derechos y ciudadanos de bien; y un rato después, regresamos al procesado, al área del Calabozo de presos de la Unidad, que era utilizada como sitio de reclusión militar, alterna.  


Mis días en el GATAR fueron de un aprendizaje constante y mi trabajo en la Segunda compañía al mando de mi Teniente (Ej) Eddy Márquez Luzardo y luego con mi Teniente (Ej.) Luis Zambrano Vargas se vio reflejado eternamente, en una foto ampliada y difundida en la FAV que estaba colocada en una de las paredes a la entrada, del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales número 10, de BAEL, donde los soldados que hicieron ese salto táctico desde un Helicóptero UH-1H de la FAV eran del 3er pelotón de paracaidistas, del Batallón José Leonardo Chirinos de la FAV, bajo mi mando, y los recuerdo como: Vílchez Miguel. Vigo Hernández, Zerpa Valentín, que apodaban Canta Gallo, porque vivía en esa población cercana a San Juan de Los Morros, Estado Guárico y otros que NO recuerdo su nombre, pero como acotamos antes, eran de mi pelotón y aprovecho la oportunidad para dar de nuevo las gracias, a mis Soldados, y a mis superiores del Ejercito, la Guardia Nacional y la Aviación, que compartieron conmigo en el GATAR. 


Luego, el  tiempo pasó y mi desempeño como piloto de  helicópteros, de las FAV, me llevó a diversos escenarios en el ámbito nacional e Internacional, y estando en el Grupo 10, como capitán encargado del Escuadrón de Vuelo, Número 102, o quizás como mayor comandante de ese insigne escuadrón que algunos tras bastidores, llamaban:  ¨El  Escuadrón Patriota¨ por nuestras  exigencias de seguridad, obediencia, disciplina, subordinación y respeto a la constitución y las leyes,  donde  el ejercicio operacional me volvió a reunir con los paracaidistas, que ahora habían pasado al Ejercito de Venezuela y los tripulantes de helicópteros de la FAV, hacíamos entrenamiento conjunto con otras unidades de la Marina, el propio Ejército y las unidades de la Aviación en las Galeras del Pao, en el Estado Cojedes.   


Nuestra misión en conjunto, con esas unidades nos permitía, entrenar a nuestros tripulantes en apoyo a las Fuerzas de Superficie, trabajando de nuevo con los paracaidistas, donde un avión C-130 de la FAV había hecho un lanzamiento táctico de tropas paracaidistas y de carga, que incluía hasta un Jeep con un cañón 106 mm, paneles de cartuchos y municiones en general, y paquetes logísticos contentivos de alimentos NO precederos, en cajas individuales que se denominan: Raciones de combate.  


Ahí entramos en acción con dos tripulaciones de Helicópteros. Mi persona comandaba el UH-1H y un Allouette III que refiero debía ser tripulado por el Capitán Humberto Mijares Henríquez o el teniente Víctor Palencia Alarcón, a quien recuerdo perfectamente, entre los tripulantes.  


Terminados los apoyos de salto táctico y traslado de carga mediante Eslinga, las tripulaciones teníamos que hacer un entrenamiento de tiro Aire - Tierra. El helicóptero Allouette III estaba equipado con una ametralladora lateral M-60 y el UH-1H a mi mando, con dos ametralladoras M-60, derecha e izquierda, operadas por 2 artilleros de puerta.  


El comandante de la Unidad de paracaidistas reunió sus tropas. Sacaron el parte y NO hubo novedad. En síntesis, estaban todos completos.  Ahora iniciábamos la misión de Tiro Aire - Tierra real con ametralladoras laterales hacia el cerro del lado sur del sitio de instrucción y la unidad paracaidista serian nuestros observadores e invitados especiales, para presenciar el evento.  


Los helicópteros iniciamos patrones de ametrallamiento Aire - Tierra del tipo COMBINADO que consiste en enfrentar los dos helicópteros sobre el sitio hostil, con virajes simultáneos hacia la derecha y efectuar el fuego a discreción sobre el objetivo, y en este caso el Allouette III solo dispararía por el lado derecho y el UH-1H por ambos lados dirigidos al sitio pre establecido de los blancos, en la zona montañosa.  


Total, quemamos como 3000 cartuchos eslabonados, hacia el cerro con la intención de clasificar y entrenar tanto a pilotos como a los Artilleros de la Unidad y aterrizamos. Todo sin Novedad. Las tropas nos hicieron una ovación y su comandante el reconocimiento respectivo a nuestro conocimiento, dominio y destreza en las maniobras de Tiro Aire - Tierra desde Helicópteros, cuestión que nos permite expresar, el agradecimiento eterno, para los Pilotos, Mecánicos, Artilleros y personal administrativo, Empleados y obreros, del Grupo 10, de BAEL. Dios los bendiga.  


Luego estuvimos viendo que una vaina de un proyectil, presuntamente impacto en el borde de fuga de una de las palas del rotor de cola, del Allouette-III, sin consecuencias, porque la tela del recolector, de los casquillos, se rompió ligeramente, pero NO significó una novedad resaltante, porque NO se observaron daños que pusieran en peligro la seguridad del vuelo, y llegó la hora de marcharnos, a BAEL.   


Pero casi al instante se presentó una algarabía por la actitud de un soldado que aparentemente era presa de una crisis de nervios. Le dije a Víctor Palencia, averigua que pasa, y para referir la situación en palabras más o menos, expresó lo siguiente: Que el soldado en cuestión, gritaba, mientras lloraba. Se lo juro por mi madre, mi teniente, que yo NO me vuelvo a escapar, y entre llantos y sollozos describía:  Yo veía los helicópteros, que me disparaban y veía como las balas rojitas, (Que en esencia eran las balas trazadoras, que incluyen las cintas o correas de proyectiles eslabonados, que sirven para identificar el sitio de impacto y permiten que el Artillero, haga sus correcciones inmediatas, sobre el blanco) pasaban sobre , y por eso yo NO me vuelvo a ¨volar¨ mi teniente, mientras seguía llorando.  


En mi condición de comandante o encargado del Escuadrón 102, me preocupé por el caso, pero nunca pensamos que un soldado se iba a evadir de esa unidad y precisamente por el área del polígono de tiro aéreo, cuestión que nos indujo a pensar, que solo Dios era capaz de permitir que  un  individuo de tropa paracaidista, salvara su vida luego de recibir una lluvia de proyectiles reales estimados en 3000 cartuchos efectivos, eslabonados por el Servicio de Armamento FAV, disparados eficientemente; y NO le ocurrió NADA. Gracias Señor. 


Al final de todo, el caso del Soldado paracaidista, que quiso evadirse,  NO pasó de ser un susto, y una ligera crisis de nervios,  atendida por los médicos en el lugar, y hoy nuevamente, damos las gracias a Dios Nuestro Señor por sus bondades,  y por permitirnos relatar éste excepcional evento, que espero se refleje en algún lugar del país, con los protagonistas de esta Historia,  o  con las personas que tengan noción de los hechos,  como testigos presenciales o por haber sido respetuosamente mencionados, en éste artículo que relatamos  como integrante, de las tripulaciones de los helicópteros, y difundimos como: PARACAIDISTAS, TIRO AIRE-TIERRA, Y EL SOLDADO EVADIDO.   


Cita:  

¨Yo he hecho lo que he podido por el bien de los hombres y de los buenos principios.¨ Simón Bolívar. El Libertador. 

(Carta al Gral. Santander, 19 de agosto de 1825).  

 


Coronel ® (Av.) Sammy Landaeta Millán 

Naguanagua, 10 de abril de 2021  


PD:  Gracias a la Fuerza Aérea Venezolana por permitirme relatar, aspectos de su Historia, NO contada. 


IMAGEN SUPERIOR: Fotografía REFERENCIAL al texto. De izquierda a derecha: Víctor Palencia Alarcón, Rey Salas, Eugenio Silva Malavé, José Casadiego Cordero, Sammy Landaeta Millán, Gerardo Hidalgo Varela y agachado: Simón Figueredo, al fondo un UH-1H de la FAV, toto por cortesía del Coronel (Av) Eugenio Silva Malavé 

  

IMAGEN INFERIOR: RESEÑA: Subteniente (Av.) Sammy Landaeta Millán. Comandante del 3er. Pelotón. 2da. Compañía del Batallón de Paracaidistas José Leonardo Chirinos, del Grupo Aerotransportado Aragua -GATAR- de la Base Aérea El Libertador. Maracay. Estado Aragua, cuando esa Unidad pertenecía a la FUERZA AEREA VENEZOLANA. Año 1975. Saludos. ¡Paracaidistas por Venezuela! Imagen por cortesía de Emirse Landaeta (4) Facebook 

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SAMMY LANDAETA MILLÁN

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Sammy Landaeta Millán. Coronel de la Fuerza Aérea Venezolana, en Situación de Retiro, según resolución N°7446 de fecha 26 de julio de 2000 (Propia solicitud). Licenciado en Ciencias y Artes Militares (Opción Aeronáutica). Especialista en Administración de los Recursos de la Aviación. Maestría en el Empleo del Poder Aéreo. Diplomado Estado Mayor Conjunto N°14. Diplomado Curso Especial de Seguridad y Defensa para Ejecutivos. Piloto Aviador Militar. Piloto de Helicópteros Militares. Piloto de Helicóptero Comercial. Especialista en Búsqueda y Salvamento -SAR- Cursó estudios de Maestría en Ciencia Política en la USB. Presentó el Trabajo de Grado: "Política Militar, Misión de la FAN y Soberanía Nacional, a partir de 1999." Fue asignada la fecha de defensa pero el primer Jurado lo mandó a corregir -nos pronunciamos por escrito y presuntamente no gustó la motivación.- Se corrigió y se redujo el estudio a 50% y se presentó de nuevo a la Coordinación. Designaron dos Jurados adicionales y se INHIBIERON. El Dr. Frederick Welsch -Tutor de la tesis - salvó su voto. No obtuvo el Grado. ¿ORDEN DE LA REVOLUCIÓN?

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