ESENCIA

Con la solicitud de pase a retiro de las Fuerzas Armadas Nacionales en el año 2000, constituimos una PROTESTA, negándonos a ser instrumento subordinado de los incapaces. Estos; se adueñaron, deterioraron, politizaron y pretenden destruir una Institución a nombre de una REVOLUCIÓN. La esencia del blog es advertir, destacar y denunciar las acciones políticas, que inciden negativamente en el estamento militar, por obra del DESGOBIERNO autocrático, militarista y neo comunista de Hugo Chávez Frías.
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lunes, 1 de enero de 2024

COMENZÓ CON LA MUERTE DE LA NOCHE VIEJA… Por: César J. Sánchez León. Relato FAV. Venezuela

Colección: Relatos. 

COMENZÓ CON LA MUERTE DE LA NOCHE VIEJA…

César J. Sánchez León


Van a cumplirse 45 años de aquel día…! Sobre ello y de otros hechos próximos a esa fecha, que guardo en mi memoria casi con total fidelidad. Fue el 1º de enero de 1958.
Siempre he creído que la narración más cercana a los verdaderos acontecimientos, que como demonios se desataron en aquella fecha, la ha hecho Laureano Vellenilla Lanz hijo, en su libro "Escrito de Memoria"…porque además de la agradable y ágil prosa narrativa del autor, fue testigo de primera mano de los sucesos y porque su versión, aún desde una visión parcializada como todas las presentadas hasta hoy, luce como la más auténtica. 
                                                                      En cuanto a mí, recuerdo con nitidez sorprendente los hechos más resaltantes de los que fui testigo o tuve directo acceso horas o días después, de aquella jornada que comenzó, para la historia contemporánea de Venezuela, a las seis y veinte de la mañana…
En un tocadiscos de pequeño gabinete, en la sala de un pequeño anexo de una casa, la Nro. 31 de la Plaza de La Pastora, oía embelesado en la melodía y con ella en los recuerdos, a Dorys Day, cantante norteamericana de los años cincuenta y protagonista de varias películas, éxito de taquilla entonces. Recuerdo que había un tema en uno de sus discos de larga duración, por el que me sentía especialmente atraído: "Shaking the blues away"….Y justamente, en esos momentos en que la canción era repetida por enésima vez, en la soledad amanecida de ese primer día del año, donde se percibían lejanos gritos de trasnochadores y frenazos de autos en lontananza, en una ciudad todavía pequeña que se negaba en ese amanecer a dormir la ebriedad y buscar el descanso del baile fatigante de la noche vieja, en tanto yo disfrutaba de la tranquilidad y del recuerdo repetido de un amor juvenil, el rumor muy lejano pero de un sonido muy familiar surgió, de repente, sin precisar yo en el primer momento, de dónde….
                                                                         El Vampiro voló casi rasante hacia el este…para luego sentir yo, más que ver, con la imaginación de un joven alférez de aviación, cómo describía un viraje por la derecha y devolviéndose, sobrevolaba la parroquia…Cruzó como si lo hiciera sobre la Iglesia de la Divina Pastora y raudo silbó su turbina sobre el cuartel San Carlos, a unas dos o tres cuadras de mi casa…

Agucé el oído ante un repentino silencio sobreviniente. Oí en un momento, como cuando "está pasando un ángel", un silencio espeso… el tiempo se detuvo pero sin yo saber por qué, pegajoso y presagioso. Entonces ya nada hubo…

                                                                   " Mierda..! Es un Vampiro", me dije… no! Más bien un Venon…No, no. Definitivamente es un Vampiro… que vaina tan rara!" ¿Quiénes son los pilotos jóvenes del Escuadrón de Caza 35? Me pregunté. Y algo me "supo mal" sin precisar en lo absoluto, por qué… Maquinalmente detuve el disco en su girar, lo guardé en su funda de papel marrón claro y cartón y apagué el equipo. 
Justamente, el tronar de la turbina del avión en vuelo rasante, fue el aviso - sin saberlo aún - para quienes lo percibieron y para el país, que una nueva etapa de la historia venezolana estaba por comenzar… todavía sin saber nadie, cuáles serían sus consecuencias… 
                                                              
        Dieciocho minutos después, el Subteniente José "Said" Bargraser Iglesias, a través del micrófono embutido de su máscara de oxigeno, llamó a la torre de control de la Base Aérea El Libertador en las afueras de Maracay, para decir que estaba próximo al punto inicial y que comenzaba así la fase de aproximación y aterrizaje. Para el joven piloto, el vuelo que acababa de realizar carecía de auténtico contenido político conciente: era, simplemente, un espectacular vuelo rasante sobre Caracas… donde, seguramente, puso especial esmero en cruzar sobre la casa de su novia y ocasionarle un sobresaltado despertar… Era, simplemente, pensaría José, el cumplimiento de una orden dada por el Mayor Edgar Suárez Mier y Terán...y nada más. Bajó el tren de aterrizaje y los flaps y se reportó en final para tocar sobre la pista 10. 

                                                                   Serían las diez y tantos minutos de la mañana de aquél primer día del año, y mientras Radio Maracay 930 AM, lanzaba al aire toda clase de grillos y proclamas de esas que parecen grabadas y engastadas en oraciones manidas, para usar en ciertos momentos de la historia política de los países del tercer mundo, dos caza bombarderos Sabre F – 86F, entraron a la pista 10 de la Base Aérea El Libertador… y recibieron autorización para despegar… 

                                                              Mientras los cadetes radicados en Caracas, recibíamos instrucciones de esperar a las ordenes del Oficial Jefe de los Servicios de la Comandancia General de la Aviación en El Silencio, los dos Sabres cruzaron sorpresivamente sobre las Torres del Centro Simón Bolívar, allí muy cerca de la terraza donde estábamos nosotros, viraron por la izquierda sobre San José y La Pastora e iniciaron desde el oeste de Caracas el patrón de ametrallamiento contra el Palacio de Miraflores … y en cada pasaje de los dos o tres que hicieron, ejecutaban al salir de ellos, acrobacias sobre sus ejes longitudinales! Tragedia y show!! 


                                                                 Ya sabíamos, desde mediodía, que quienes más presentes estaban en Miraflores y acudieron los primeros, eran muchos civiles cercanos al régimen: José Giacopini Zárraga, Rafael Pinzón,  Raúl Soulés Baldó, Fortunato Herrera ("El Platinado"), Arturo Brillenbourg, etc.etc. Algunos ministros habían llegado todavía en traje de etiqueta, el mismo que habían utilizado para la recepción del Cuerpo Diplomático durante la Noche Vieja. Muchos - en medio del ratón - no se habían enterado del vuelo del Vampiro madrugador! 

                                                                     Un bombardero a hélice lanzó unas bombas sobre el edificio de la Seguridad Nacional…Allí donde esta ahora el Caracas Hilton. La bomba de quinientas libras no explotó…después se sabría el exacto motivo: el sub oficial encargado de manejar la mira Norden M - 9 de la aeronave, soltó el proyectil en salvo, ex profeso, para que no se activara la espoleta. Con todo, el inmenso semi cilindro de acero abrió por el impacto, un enorme hueco en la calle…  

                                                                      Una columna de caza -tanques humeantes y lentos, marcha desde el Cuartel Rafael Urdaneta en Catia, donde ahora están los patios principales del Metro, al mando de un Teniente Coronel con gran prestigio en el Ejército. Todavía no se sabe por qué, ni nunca habrá explicación para ello, pero el hombre en vez de dirigir sus tropas y tanques contra Miraflores, su objetivo evidente por rentable y decisivo para sus propósitos, lo cual era más que obvio y hubiera provocado el derrumbe del régimen, sin desgaste humano ni material, "se deja de ruidos" y se dirige sin hacer pronunciamiento alguno, a Maracay (¿?).  Alguien en Miraflores, después se supo, lo comparó con el "Mocho" José Manuel Hernández quien a comienzos del siglo, siendo ministro de Cipriano Castro en Caracas, se fue para el interior del país a declararse en armas contra su jefe… Pero, ¿por qué? 
                                                         La columna hace forzada y definitiva escala en las afueras de Los Teques. Los oficiales se comen las hayacas en la casa del gobernador de Miranda, un tal general Néstor Prato Chacón, pero en calidad de desagradables y forzados invitados que asaltan la nevera familiar. El "gober" ni corto ni perezoso se ha puesto a buen resguardo mientras afuera, en la carretera, los tanques resoplan recalentados y tripulados por soldados inexpertos. 
 
El Presidente Pérez Jiménez se dirige en la noche al país y anuncia "la marcha de tres poderosas columnas sobre Maracay". 
                                                                    
                                                           Poco rato después, los cabecillas de los  complotados, abordan el avión presidencial: el para entonces ya más que famoso Douglas DC - 4  denominado "La Vaca Sagrada" que en minutos, lentamente, busca la cabecera de la pista 08 de la Base Aérea de Boca de Río para despegar… Dos o tres horas después, se sabe que ha aterrizado en Barranquilla, Colombia. Y así llega el punto final de ese día. 
                                                                    Ese 1º de enero de 1958, fecha en que se alzó nuestra Fuerza Aérea, fue una buena demostración de improvisación; de falta de planificación y de cómo en Venezuela las cosas más delicadas, ayer como hoy, se hacen sin pensar mucho y sobre la marcha, haciendo así honor a la filosofía que, muchísimos años después, puso en boga en una telenovela de RCTV, el personaje Eudomar Santos:"según como vaya viniendo vamos viendo".

Santa Fe Sur, 30 de diciembre de 2003.



REMISIÓN: Carlos García Contreras.

martes, 5 de septiembre de 2023

52° ANIVERSARIO DE NUESTRO INGRESO, A LA EAM. Por: Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán. Venezuela.



52° ANIVERSARIO DE NUESTRO INGRESO, A LA ESCUELA DE AVIACIÓN MILITAR DE VENEZUELA.

Hoy 5 de Septiembre de 2023, se cumplen 52 años de haber ingresado a la Escuela de Aviación Militar (EAM) de la República de Venezuela, y agradezco primeramente a Dios, a la Santísima Virgen del Valle, al Sagrado Corazón de Jesús, a mis hermanos espirituales, a mi difunta madre, Graciana Millán Landaeta de Landaeta (GACHA) y a todos mis familiares, amigos, paisanos compañeros que me estimularon a seguir la carrera de las armas, como auténtico defensor del país, bajo el lema de la Fuerza Aérea Venezolana (FAV) Paladín del Espacio Aéreo Soberano.
Que agradezco a mi compañero, Humberto Keep Esquivel, por la nota que me hizo llegar y por enviarme esta fotografía, hoy 05-09-2023, que señala el primer paso de un camino por andar, tomada el día 05-09-1971, en la Base Escuela Mariscal Sucre. Boca de Rio. Maracay Estado Aragua y marca en el tiempo, mi primer día, en la EAM como ASPIRANTE a CADETE de la AVIACIÓN MILITAR VENEZOLANA.
De igual forma, agradezco y envío, mis saludos, respetos, reconocimientos, y sentimientos de consideración, y alta estima, a mis compañeros de la Promoción Subteniente Piloto (+) Francisco José Osorio de la FAV, egresada de la EAM el 5 de Julio de 1975, que hoy celebramos este nuevo aniversario.
¡Felicidades Osorianos!

Atentamente.

Sammy Jesús Landaeta Millán. Coronel Aviación. CIV-3.441.697 Email: sammylan@yahoo.es Twitter: @ProtestaMilitar

sábado, 10 de diciembre de 2022

Con bajo apresto operacional y pensiones que no superan los 60 dólares, la Aviación Militar cumple hoy 102 años de creada y la Fundación 10D celebrará su día. Por: Sebastiana Barráez. Venezuela.

 

  

El azul pizarra identifica a los militares de la Aviación en Venezuela

Con bajo apresto operacional y pensiones que no superan los 60 dólares, la Aviación Militar cumple hoy 102 años de creada y la Fundación 10D celebrará su día. 



Por: Sebastiana Barráez @SebastianaB

Frontera Viva /

Con el impacto que significa la muerte de su presidente, pero con el lema “el comando nunca muere”, la Fundación 10 de Diciembre celebrará este sábado los 102 años de la Fuerza Aérea Venezolana, reforzando que es la verdadera y no el 27N. “Estamos golpeados por una Fuerza Armada deteriorada”, le dice a Infobae un oficial de la Aviación, pero aun así, los aviadores tienen un Fondo de Ayuda Humanitaria para asuntos puntuales, pero resulta escaso para tantas necesidades. “La pensión de un general de brigada de la Aviación, sin descuentos, es de menos de 60 dólares mensuales. La pensión del Seguro Social es poco más de 7 dólares”.

Aunque es brutal la realidad económica para los miembros de la institución castrense, la F-10 dará cumplimiento a un acto riguroso, con traje formal, a las 10 de la mañana en Asotrefan, en la intercomunal Maracay-Turmero, al lado del Cuerpo de Bomberos, Maracay, estado Aragua. “El objetivo principal es preservar el testimonio histórico y preservar la fecha de creación de lo que entonces se llamó Aviación Militar y después Fuerza Aérea. Resistimos porque los golpistas de 1992 no triunfaron entonces ni lo harán ahora”, le dice a Infobae un general de la Aviación.

La afirmación viene a propósito de la insistencia que tuvo el entonces presidente de la República, Hugo Chávez de cambiar el día de la Aviación Militar, que por decreto corresponde al 10 de Diciembre, y sustituirlo por el 27 de Noviembre, día del intento de golpe de Estado que un grupo de militares de ese componente dieron en 1992. La intención de la revolución ha sido ir borrando fechas, símbolos y hechos históricos sustituyéndolos por otros con los que van adaptando el imaginario del país.

“Desde hace 12 años, los oficiales retirados, los familiares, las viudas, nos reunimos para celebrar el verdadero día de la Fuerza Aérea, con misa, acto central, orador de orden y todo el protocolo. ”, destaca el oficial que conversó con Infobae.

Pero en ningún otro componente ha habido tanta fuerza para no dejarse arrebatar su fecha de fundación como ha ocurrido con la Fundación 10 de Diciembre. Todos los años celebran una programación no solo en Venezuela sino en lo que llaman el ala Chile y el ala EEUU. Este año con la ausencia de su presidente, General de División Maximiliano Hernández Vásquez, quien falleció el 29 de septiembre y fue un oficial tan respetado y de tanta ascendencia y liderazgo que recibió el homenaje de su institución, convirtiéndose en un hito en la Fuerza Aérea. Nada pudo impedir los merecidos honores.

La programación del Ala Chile de la F10D
Así estaba el Panteón de los aviadores

El Panteón de los Aviadores

Tuvo que hacerse viral lo que sucedía en el cementerio La Primavera en Maracay con el Panteón de los Aviadores Caídos en actos de servicio, para que la Aviación se apresurara a actuar. En ese panteón eran sepultados todos los aviadores que fallecían en accidentes aéreos. Hasta el 2002, en el aniversario de la institución se realizaban homenajes y misa, luego dejaron de darle seguridad, fue descuidado, paleros hacían parrillas e incluso un individuo prohibía el paso al lugar.

No solo era el estado de abandono en el que se encontraba sino la profanación que se había hecho en las tumbas; con la llegada al país de rituales extranjeros, los cementerios han sido saqueados por paleros, santeros y brujos.

La Aviación Militar rindió honores ante el féretro del GD Hernández Vásquez

Por fin autoridades de la Aviación se apresuraron a trasladar el Panteón para la Escuela de Aviación Militar; se rescataron los restos de los aviadores. Eso sí, se apresuraron a colocarle “27 de Noviembre”, “Revolución”, otros. Le colocaron cuatro aviones de combate, entre ellos Mirage y F16. “No colocaron ningún helicóptero, como si los pilotos de helicópteros no contamos. Además, el día en que hicieron la maniobra militar el desfile de cruz de los aviones fue solo con tres aeronaves, supongo que porque no tenían más”.  

Aunque es un monumento hermoso algunos oficiales consideran que la Escuela de Aviación no es el lugar apropiado porque lo primero que va a pensar un estudiante al ver el monumento es: “¿aquí es donde me irán a sepultar a mí?”.

El nuevo Panteón de los Aviadores en la Escuela de Aviación

La celebración

El día de la Aviación Militar de Venezuela es el 10 de diciembre de 1920, y así consta en el acta con la que se inaugura la Escuela de Aviación Militar en Maracay, Aragua. Habrá actos en Venezuela y en sus alas Chile y Estados Unidos.

La Fundación 10-D en Venezuela ha dispuesto que el evento del centésimo segundo aniversario de la Fuerza Aérea Venezolana se inicie con la celebración de la palabra por parte del Diácono José Esqueda. Seguirá la bienvenida por el Coronel Félix Mora Alemán, vicepresidente de la Fundación 10 de Diciembre.

De inmediato el Coronel Auro Salcedo Ojeda dará lectura al acta de creación de la F-10. Y el Coronel Manolo Ustáriz Rodríguez leerá el acta de la instalación de la Escuela de Aviación Militar. Se cumplirá con el Minuto de Silencio, en honor a los aviadores fallecidos en cumplimiento de su deber.

La alocución está a cargo del General de División Tulio Prado Fernández, quien fue Inspector General de las Fuerzas Armadas Nacionales. Cerrarán con el Himno de la Fuerza Aérea Venezolana, la fotografía grupal y le brindis, donde los aviadores y sus familiares quienes comparten e intercambian anécdotas, testimonios, historias y promesas de volver a reencontrarse.

GD Maximiliano Hernández Vásquez fue presidente de la Fundación 10D hasta su muerte en septiembre 2022

Un general fuera de serie

Cuando hace un año el General de División (Av) Gustavo Machado Guzmán le preguntó al GD Maximiliano Hernández Vásquez cómo ve el futuro de la Aviación, el alto oficial respondió:  “en una fuerza aérea capaz de dos cosas: realizar eficientes misiones de apoyo humanitario, tanto nacional como internacional, y desde el punto de vista militar que sea una una organización rival de las fuerzas aéreas que surjan como amenaza para el territorio”.

“¿Por qué uso la palabra rival? Porque rival es aquel capaz de derrotar al contrario cuando ellos se enfrentan. Entonces digo, una Fuerza aérea que sea capaz, que sea rival, de las fuerzas aéreas que puedan convertirse en un momento dado en amenaza para el país, es decir, una fuerza capaz de ganarle la guerra aérea”, dijo el general Hernández.

La revolución bolivariana se ha encargado de rendir homenaje a militares cuyo principal mérito haya sido ser leales a la revolución y así han desplazado a los oficiales con méritos, ascendencia y liderazgo. Con el presidente de la F10D no pudieron cumplir la prohibición. El general Maximiliano Hernández Vásquez dejó una huella en la Fuerza Armada como oficial activo, comandante general de la Aviación, instructor durante 40 años y con su promoción comenzaron los cursos tácticos Nr. 1.

Entre los libros del general Hernández Vásquez está: “Después de las nubes, el sol”, primer volumen en 1965, después en 1978 y el tercer volumen en 2015. “No aramos en el mar” es compilación de noticias y opiniones de la adquisición del avión F16 para Venezuela. “La travesía de los valores en la Fuerza Aérea” año 2007, destaca según las propias palabras del alto oficial es “cómo la importancia y relevancia de ser piloto militar fue cediendo espacio a ser universitario, aunque los estudios civiles mejoran las bases intelectuales”.

Personal femenino de la Aviación venezolana

En el libro publicado en el año 2018, “Búsqueda del verdadero horizonte militar”, dijo que se analiza que, “desde 1953 hasta 1985, los programas de estudios desde la Escuela de Aviación Militar hasta los siguientes realizados como oficiales, no formaban militares totalmente preparados mental y físicamente para el combate, donde se enfrenta a la muerte y también se logra la victoria, donde se aprende que el militar pelea, no huye y se entrega con dignidad”.

Maximiliano Hernández Santamaría, hijo del GD Hernández Vásquez, recordó en las honras fúnebres: : “para mi padre, su familia, la institución de la Fuerza Aérea y la amistad fueron sus 3 grandes pasiones, esas que le dieron intención y rumbo a sus acciones”.

La despedida al presidente de la F10-D se realizó el 2 de octubre 2022, en la ceremonia “Hasta luego”, donde los hombres de azul pizarra le rindieron los honores de rigor, el homenaje y manifestaron el respeto por el líder militar, quien fue Comandante General de la Aviación e Inspector General de la Fuerzas Armadas Nacionales.

Durante el tiempo de su velorio estuvo escoltado en cada esquina de su féretro por oficiales aviadores como muestra de reconocimiento y honor por su distinguido servicio a la Nación; la bandera tricolor cubrió su ataúd funeral en señal de respeto por todos los años de abnegado y excelso servicio militar a la República.

El ministro de la Defensa y Alto Mando en la maniobra aérea y terrestre el 27 de noviembre

Estuvieron presentes amigos, alumnos, compañeros y su familia: su esposa Gloria Santamaria de Hernández, sus hijos Andrés, Luz María, Maximiliano, Arturo e Inés María.

El General de División (AV) Kelly Aguilera Nessi, su amigo y compañero de ruta en la FAV desde el año 1953, mantuvo la tradición de despedir al líder, tomó el control de la formación de salida como el oficial más antiguo de los militares retirados que convivió más tiempo con él. Por otra parte, el Coronel (Av) Fidel Pacheco Ramírez, comandante del Grupo Aéreo de Transporte No. 5, ofreció un discurso de justo honor póstumo.

El corneta hizo que el silencio tuviera tonos mientras las salvas acompañaron la posición firme de los uniformados que en parada militar le rindieron honores. Los colores de la bandera pasaron a formación. Esta vez el pabellón nacional no fue al salón de las banderas, sino que pasó de las manos del General de División (Av) Francisco Carlos Zapata Linares, Comandante de la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda a las manos de la viuda. La bandera pasó de las manos de un General de División FAV promoción 1999 a un General de División promoción FAV 1953.

Así la Fundación 10 de Diciembre despidió a su Presidente. Y hoy “el comando no muere” y los aviadores celebrarán el verdadero día de la Aviación Militar de Venezuela.

Tomado de Infobae

FUENTE: FRONTERA VIVA 

jueves, 1 de septiembre de 2022

OBITUARIO: MI ADIÓS, PARA OLINTO PEÑA. Por: Coronel (FAV) Sammy Landaeta Millán. Nota de Pésame. Fuerza Aérea Venezolana.

 


OBITUARIO: MI ADIÓS, PARA OLINTO PEÑA. Por: Coronel (FAV) Sammy Landaeta Millán.

En nuestra colectividad, muchas personas,  piensan, que la vida militar, es una cuesion de rigidez, de órdenes, de decir entendido, y de ser autoritarios, pero lo cierto es, que las relaciones humanas,  nos llevan más allá, de las cuestiones del servicio, y las amistades surgen, sin distingos de razas, credos, posición social, grados o jerarquías; y se convierten en relaciones de familia, y por eso escribo el  OBITUARIO: MI ADIÓS PARA OLINTO PEÑA.

Ayer 31-08-2022, recibí una infausta e inesperada noticia, sobre el fallecimiento del Ciudadano OLINTO PEÑA, acaecido en la ciudad de Barcelona, Estado Anzoátegui, Venezuela.  Al instante pensé que podría ser una confusión, pero la persona que me dirigió el mensaje, se expresaba en términos de una mala noticia. Les confieso que enjugue mis lagrimas por el amigo, el acompañante inseparable, en otros tiempos,  y comencé  a indagar, sobre el suceso.

Envié diferentes mensajes, a compañeros, amigos, y  paisanos para corroborar la noticia, y nada. Pero fue en Facebook, donde me puede convencer que lo que habia leído,  era cierto, ya que  se cumplía con el penoso deber de informar el fallecimiento de Olinto Peña.  Seguidamente comprobé la noticia, mediante un chat de WhatsApp donde sus compañeros de la V Promoción de Aerotécnicos, Subteniente (Av.) Simón Brito Cabrera, de la Fuerza Aérea Venezolana (FAV)  expresaban sus mensajes de pesar y sus deseos porque el todopoderoso, acoja en su seno,  a nuestro querido Olinto, para que descanse en Paz.  

Refiero que hace 22 años, cundo me desempeñaba como Comandante de la 4ta Zona Aérea y Base Aérea Luis del Valle Garcia, en la referida ciudad de Barcelona, Olinto Peña,  fue uno de mis más cercanos colaboradores, donde muchas amigos, me ayudaron  a ejercer la misión de Comando, hasta cuando dispuse solicitar el pase a retiro de la Fuerzas Armadas Nacionales (FFAANN).

Confieso que en  mi familia, todo el mundo o conoció,  y más aún muchos de mis amigos compañeros y parientes, adoptaron a Olinto Peña, como su familia, de tal manera que  en las oportunidades cuando se reunían, me llamaban, y me daban una relación,  sobre quienes me recordaban,  me estimaban,  y preguntaban por mi persona, y  estando presente,  algún familiar mío,  me recordaban los gratos momentos, las celebraciones, y hasta hacían un brindis,  por mi salud,  y consecuentemente,  pese a ambos estar  en retiro,  nos seguimos tratando como amigos,  sin las distancias, de  las ordenanzas castrenses.

A Olinto Peña, y a su familia, le agradecí y le agradezco eternamente,  su atención disposición y entrega, a cuestiones más allá del servicio, y  como ejemplo, puedo referir, que en la oportunidad en que fui aprisionado por 2 vehículos, el 16-01-2000,  que casi cercena mis piernas, se dedicó por entero, en forma presencial, durante 60 días, que estuve sin  caminar. Al lado de él, en sus labores de la ayudantía del Comando, viví las inclemencias de la terapia de estiramiento de mis extremidades inferiores, y OLINTO, fue testigo de primera fila,  de mis lagrimas,  y mis risas, cuando lograba los objetivos trazados,  por la médico tratante, Dra. Milagros Borrego,  y de allí pase a unas muletas, luego a un bastón, posteriormente a una bicicleta,  y finalmente a reentrenarme en vuelo, en  los Helicópteros de la Aerospatiale, Allouete-III y Súper Puma AS-332B1, en los cielos de nuestra geografía oriental, de Venezuela.  

Mis triunfos eran sus triunfos,  y en mis fracasos, también me acompañó, y hoy lo lloro , como que fuese mi hermano menor,  o quizás un hijo grade,  que me proporciono la vida.

Adiós Olinto. Adiós mi hermano. Adiós compañero de luchas, de Fuerza, de trabajos, de Comando, de insomnio, de parrandas, de tragedias,  y felices fiestas, donde muchas personas me expresaban el gran amor, por tu persona, por tu forma de ser.  Adiós OLINTO PEÑA, estoy seguro de interpretar el sentimiento de amor, de todas esas personas, civiles y militares, de tu querida FAV, de familiares, de amigos, compañeros  y todos los que te conocieron, como un ser humano especial y una persona, con gran vocación de servicio al  prójimo,  sin distingos o miramientos, de ninguna especie.

Ruego a Dios te dé, el descaso eterno. Descansa en Paz y brille para ti, la luz perpetua. Todos sabemos, que tarde o temprano estaremos contigo,  para seguir amándote, con la esperanza,  de la resurrección, máxima instancia del credo católico, y como lo dije hoy,  al final me quedé esperando tu llamada, para saber de ti, de tu familia, de tus afecciones de diabetes,  y quizás también pensé, que te sorprendió, un efecto sobrevenido, de un posible infarto. Pero  NO te preocupes, inicia tu último vuelo, con la certeza que tu nombre está inscrito con letras de oro,  como uno de los grades servidores públicos,  de la autentica Fuerza Aérea Venezolana.

Mis más sentidas palabras de condolencias para tu Señora Esposa, y demás familiares; parientes, amigos, vecinos, conocidos, allegados y compañeros de la V promoción de Aerotécnicos de la FAV, Subteniente (Av.) Simón Brito Cabrera. Paz al Alma del ATS (Av.) Olinto Peña y brille para él la Luz perpetua. Amén. #QEPD #SentidoPésame

Espiritualmente con todos Ustedes, ante la irreparable pérdida, del Gato volador.  








Atte. Coronel (FAV) Sammy Landaeta Millán, Esposa y familia.

#Naguanagua #Carabobo #Venezuela #01Sep2022 

jueves, 9 de junio de 2022

Los Suboficiales son una institución honorable, digna de admiración, de respeto y agradecimiento. G/D (Av.) Maximiliano Hernández Vásquez, en audio al Coronel (Av.) Hector Bermudez Diaz, y articulo del Coronel (Av.) Jesús Márquez García. ESCUTEFAV, DIC-1967.

Estimados integrantes de este chat SOMOS FAV, el día de ayer estuvo muy activo con el tema de los SOPC, al igual que en otras oportunidades, al final la cordura en algunos comentarios aplacó los ánimos y las aguas volvieron a su nivel. 

Como observador de toda  esta actividad, una persona admirada y querida por todos nosotros, conocedora de la historia de la FAV, ex comandante general de la Aviación y egresado de la EAM para el momento del inicio de la presencia de los SOPC en la institución, tuvo la gentileza de enviarle un audio al Coronel Hector Bermudez Diaz, integrante de este chat, con su apreciación sobre este importante tema,  que considero importante que sea escuchado por todos nosotros.  Nos referimos al General de División Maximiliano Hernandez Vasquez.

A continuación anexo dicho mensaje de audio


Escrito redactado el día de hoy 08/06/2022

Estimado y siempre atento General  Eduardo Caldera.

Una vez más se toca el tema sobre un grupo de militares  que nunca debió de existir en nuestro país.

Hago esta afirmación basado  en el análisis de las diferentes leyes militares del continente americano y algunos europeos.

Un aspecto muy significativo y común en todas ellas es que todos los ejércitos están conformados por Oficiales, Suboficiales y Tropa.

Esta clasificación obedece a que el eslabón entre el Oficial y la Tropa lo conforman los Suboficiales, personal proveniente de la tropa que hace vida profesional en la organización por largos periodos.

En Venezuela, a partir de la primera ley que organizó la estructura militar nuestra, a través de la Ley del Ejercito y la Armada promulgada en 1933, la estructura jerárquica militar mantenía la homogeneidad, o similitud, con la de otros países.

En la década de los años 40, se promulga una nueva Ley denominada Ley Orgánica de las Fuerzas Armadas Nacionales (LOFANB) en donde se crean los Sub Oficiales Profesionales de Carrera (SOPC), personal, totalmente diferente a los provenientes de la tropa, necesario en dicha  época para operar y mantener el sofisticado material que el gobierno adquirió y que por carencia de personal técnico, era sumamente necesario para la institución.

Debemos recordar que en dicha época el promedio educativo del personal militar sobrepasaba, a duras penas, el sexto grado de educación primaria.

Para la época, la actividad que prevalecía en el Ejercito era el mando y conducción de tropas, caballería, pocas unidades blindadas, radio comunicaciones, artillería y sanidad militar. Al aparecer las unidades volantes con su tecnología extraña, nace la necesidad de contar con un personal, con capacidades y destrezas técnicas que el personal de suboficiales, procedentes de la tropa, carecía ya que en su gran mayoría eran analfabetas y poner en manos de este personal material con tecnología compleja, afectaría las operaciones aéreas en lo referente  en la seguridad y operatividad del material volante.

Hago esta introducción histórica para ponerlo en contexto sobre el nacimiento de los SOPC y la de los Suboficiales de tropa ya existente, pues hasta el día de hoy muchas personas consideran que se está hablando de lo mismo pero hay una gran diferencia entre cada uno.

Luego de tres años de promulgada la LOFAN, que da el nacimiento legal a los SOPC, se redacta y se pone en uso el recordado Reglamento de Castigos Disciplinarios Nro. 6, documento aplicado alegremente al personal de SOPC, en donde las sanciones aplicadas a este personal eran las correspondientes al personal  de suboficiales de tropa, en donde se cometieron todo tipo de injusticias por más de cincuenta años, ya que los SOPC no aparecían en dicho reglamento.

Con el correr de los años y el devenir de las necesidades, se conformaron diferentes cursos especiales para la formación de oficiales.

Tenemos el caso de la promoción graduada en Julio de 1968, a la cual le redujeron un año de formación y egresaron después de tres años.

Luego tenemos la del año 1969, conformada con un grupo de Bachilleres que egresaron de la EAM luego de dos años de formación y en donde fueron capacitados diversos pilotos.

En el Ejercito, a partir de Julio de 1967, se conformaron diversos cursos especiales de formación de oficiales tales como CEFEE, CACAO, AFORE, etc. en donde después de un periodo muy corto, egresaron como Sub Tenientes efectivos con las facultades necesarias para desempeñarse tan igual como los egresados de los diferentes institutos de formación de oficiales.

En estos cursos ingresaron  personal sin experiencia militar previa y sin embargo alcanzaron posiciones relevantes, tanto jerárquicas como organizacionales,  sin ningún contratiempo.

En lo referente al personal FAV que ingresó al curso especial en Julio de 1967, conformada por aprox. diez SOPC, no se efectuó ninguna selección y todo quedo en la opción personal de cada uno de ellos.

En este caso se evidenció que para dicha época, si existía la posibilidad de optar al cambio de categoría, pero por factores de falta de visión futurista y/o motivacional para todo el personal, se les negó tal posibilidad y solo se dedicaron a buscar en el mundo civil, bajo la figura de la asimilación, a personal profesional universitario sin tomar en cuenta que existía un gran número de SOPC con grados universitarios que pudieron haberlos ascendidos. En fin, no existía la voluntad para hacerlo y por ello la institución perdió a un grueso numero de valiosos hombres y mujeres que por falta de motivación prefirieron hacer vida fuera de la FAV.

Un caso emblemático en la FAV, lo conformó el personal de Oficiales egresado de la EAM en especialidades técnicas tales como electrónica, informática, mantenimiento, logística, administración, meteorología, etc.etc.

Este personal cumplió su misión, pero siempre acompañado de SOPC, pues los que verdaderamente efectuaban el trabajo eran ellos, pero en muchos casos, no los tomaban en cuenta para su desarrollo tanto institucional como personal, pues, por diversas razones, salvo poquísimas excepciones, no pudieron capacitarse en el IUPFAN u otras instituciones para así contar en la FAV con personal altamente capacitado para la vida militar y civil. Esto se denomina egoísmo.

Siendo el IUPFAN una institución militar, los afortunados estudiantes  civiles conformaban más del 90% del estudiantado, y el restante 10% solo para oficiales, negándose el ingreso a los SOPC. ?Como podemos denominar esto?,

señalar que el personal directivo de dicho instituto carecía de falta de visión futurista es solo un alago.

De todo esto podemos deducir que:

1- La creación de los SOPC fue un error, pues ningún Ejercito del mundo cuenta, o contaba, con cuatro categorías de militares.

2- Si un Oficial de Reserva, formado en menos de un año, pudo llegar al grado de General de Brigada, ?que le impide a otro Oficial, en este caso Técnico, con capacidades previamente comprobadas, educación de quinto nivel y todos los atributos que un líder debe dominar? para llegar al mismo grado. Yo, particularmente considero que es beneficioso para la institución pues en el universo de candidatos existen personas que superan a egresados de otros institutos.

3- La vigente LOFAN indica, en sus disposiciones transitorias, que en lo referente a los ascensos a los grados contemplados en la misma, se aplicaran solo a los Oficiales Técnicos egresados a partir de su promulgación. Esta disposición es discriminatoria, pues a los Oficiales de Comando se les debió aplicar la misma medida pues fue creado un nuevo grado de General y por lo tanto, la  medida también debió aplicarse.

4- Promulgar una nueva ley con una “Vacatio legis”, o periodo de espera para su aplicabilidad, muy extenso y en este caso con más de veinte años, diluye la motivación en el personal y abre las puertas para dejar la potestad de buscar otras vías en manos  de las autoridades del gobierno y aplicar la extrema necesidad para otorgar los ascensos militares pues es potestad del Presidente, y de no hacerlo, se perdería la oportunidad de contar con personal de alta valía y se desencadenarían factores desmotivadores que afectarían al resto del personal.

5- Todos nosotros conocemos, por lo menos a uno, que existieron, o existen, Generales que no merecen portar los Soles de dicho grado. En el hipotético caso que asciendan, por lo menos a uno por componente, estos candidatos, después del filtro respectivo y chequeados con la “Lupa” más grande, habrán cumplido con todos los requisitos para alcanzar dicho grado, condición que nos llenará de orgullo a todos nosotros, pues todo indica que, por ser los primeros, superarán las expectativas depositadas en ellos.

6- En relación al liderazgo, puedo indicarle que, a mi parecer, todos los Generales no son lideres ya que el verdadero líder nace y luego se pule.

En el acontecer del día a día, dentro y fuera de la FF.AA.NN., observamos a individuos que sobresalen de entre sus iguales ante situaciones normales y brillan con más intensidad a las inesperadas. El líder toma la iniciativa y actúa y esto se evidencia en todos los escalones jerárquicos, con la sola limitación del grado de responsabilidad de la persona. Un ejemplo clásico de nuestra infancia lo vemos en el juego de baseball, en donde un jugador dirige a sus compañeros de manera espontánea para lograr el éxito. Este jugador es el líder, igual comportamiento se observa en la FAN, en donde en cada actividad podemos ver el liderazgo.

Debido a la complejidad del tema, pido disculpa por lo extenso de este escrito, quedando de Ud., con la mayor estima, atte.,

Coronel (Av.) Jesús Márquez García.

ESCUTEFAV Dic.-1967 




jueves, 5 de mayo de 2022

MAUSOLEO DE LA FUERZA AÉREA VENEZOLANA. Panteón del Aviador Caido. Cementerio La Primavera. Maracay. Aragua. Denuncia. Profanación. Sacrilegio. Deterioro. Desidia. Basura. Abandono. Indolencia. SOS. Venezuela.

1.- Foto REFERENCIAL del  Mausoleo FAV Cementerio La Primavera Maracay por cortesia de  https://mapio.net/pic/p-82890233/

2.- Foto imagen CAPTURA de la denuncia de  Alexandre Martinez
   
3.- Comentario de Diego Eugenio Chacón Celis

SOS. A las autoridades, Fuerza Aerea, Familiares, Dolientes, Amigos, Militares en Retiro, Alcaldía Público en General.Paren inmediatamente esta innominia vergüenza, sacrilegio que nos pone ante el mundo y nosotros mismo como gente de tercera. El titulo de este escrito es el infierno de Dante. Hoy me dispuse a visitar el Panteón del Aviador Caído a visitar un familiar que reposa sus restos en dicho recinto, en el momento que me dispongo a entrar, se me acercan unos trabajadores del cementerio y me dicen Sr, no debe entrar allí esta Alfredo y se va a molestar, quien es Afredo, le pregunto al trabajador, es un Orate que vive allí y no permite que visiten el sótano del Panteon. Me llene de valor y me opuse, les dije voy a bajar, en vista de mi desicion, el trabajador me dijo, permita que llame a una trabajadora que le conoce más y le llame, a ver si le contesta; Así fue se presento la señora y le grito varias veces, al fin contestó con unas palabras incoherentes, inmediatamente subió las escaleras semi desnudo sin zapatos ni camisa, y se alejo del sitio de esa manera acompañado por mi hijo y el trabajar esto fue lo que vi, con mucha dificultad con la luz del celular, pude comprobar que estaba en un gran basurero, donde ya se comenzó a violar las cavidades donde reposan no menos de cien restos a seis por cavidad, esto fue impresionante, caminamos por encima de la basura para presenciar a duras penas lo que considero una vergüenza nacional.Que paso con la Aviación Militar Venezolana, porque han permitido este sacrilegio, Dios esos restos son de aviadores Caidos en servicio a la Patria, donde su único pecado fue cumplir con la constitución nacional de la época, que pasa hasta donde nos atrapa esta locura, Dios nuestras diferencias políticas no pueden prelar en algo tan elemental como es el reposo de las personas que han partido. Por Dios si no van a solucionar esa vergüenza nacional,  por favor avisen a los familiares para que rescaten a sus deudos, mi familiar tiene 48 de fallecido, a lo 14 años no los pidió la FAV, para que descansarán juntos y como hermanos de fuerza, quienes estarían alumbrado y visitados por siempre, ahora nos conseguimos con este desastre. Dios quiera prele la conciencia, hasta de llevar a Afredo a un sanatorio, que según versión de los trabajadores del cementerio no permite que nadie pase sin riesgo a su vida. Dios esto no es una película de terror es una realidad grotesca en el Panteón del Aviador Caído en el Cementerio la Primavera en Maracay. De no dar respuesta a esta suplica, estoy dispuesto con o sin el permiso de Afredo rescatar los restos de mi Deudo y darle de nuevo Sagrada Sepultura.

4. Comentario del Coronel (Ej) Pedro Salazar Monsalve 

Es triste y lamentable, inclusive, es BASTANTE desagradable la información que les voy a enviar, pero esto que va a ver es en gran parte, responsabilidad de los gremios, NO de gobierno y en este caso, de una parte del gremio castrense. Los invito a ser constantes y valorar a nuestros seres, mantener la ética, la solidaridad del gremio y no ser indiferentes a este tipo de circunstancias y otras más.


















5.- Comentario de Jesús Orlando Marin Coll

Buenos días mi Coronel, este artículo esta en Facebook, vi todas las fotos y la verdad no puedo creer lo que vi. ¿Dónde están todas esas fundaciones de la FAV y la misma institución que permitió que el panteón de los aviadores caidos, llegara a esas condiciones? Vea las fotos mi Coronel, eso me arrugó el Corazón.

FUENTE: Publicación en FACEBOOK / Egresados de la Escuela Técnica de la Fuerza Aérea Venezolana 1960 al, 1990

https://m.facebook.com/groups/216727601682958/permalink/5276220332400301/?sfnsn=mo&ref=share

REMISIÓN: Jesus Marin Coll. Moises Brunstein Reyna. Humberto Keep Esquivel. Pedro Salazar Monsalve. Miguel Zambrano Becerra,y demas profesionales de las FFAANN, sensibilizados ante la INDOLENCIA, del caso. 



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La crisis institucional de la Fuerzas Armadas Nacionales de Venezuela llegó a sus clímax. La aprobación de la nueva Ley Orgánica de la Fuerza Armada Nacional “Bolivariana” lo confirma. La identidad de una organización al servicio del Estado se pierde y surge por imposición pseudo-legal la potestad de “autoridad suprema” de aquel que se atavía como comandante en jefe. Se incrementa la INDISCIPLINA y se trata de contener la disidencia, desobediencia o rebelión, con la adoración al oficial de mayor graduación investido como TÓTEM SOCIALISTA . Haga click en la imagen para seguir leyendo. gracias

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LIBRO ARTESANAL: SAMMY: De baja como PROTESTA

LEA: TESTIMONIO EN NAVIDAD POR: SAMMY LANDAETA MILLAN

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Foto: FELIX MILLÁN LANDAETA //Hace cierto tiempo funcionaba, en la población de El Tigrito, Estado Anzoátegui una Empresa de servicios petroleros denominada: GIORMEN S.A. Su nombre combinaba la identificación de sus socios Giorgio y Méndez. En ella trabajaba nuestro tío Félix Ramón Millán Landaeta, quien conoció a un ciudadano de origen Cubano, llamado Rafael Marqués, objeto de este: TESTIMONIO EN NAVIDAD. Haga click en la imagen para continuar leyendo. Gracias.

Biografia de Rafael RAMÍREZ CARREÑO

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Rafael Ramírez Carreño. Presidente de PDVSA y ministro de Energía y Petróleo. Es ingeniero mecánico, es trujillano, de finos modales, la verdad sea dicha. Su padre -Rafael Darío Coronado- fue guerrillero en los sesenta. Su padre y él mismo fueron cercanos a Diego Salazar Longo -cuñado, fundador de la FALN (Fuerzas Armadas de Liberación Nacional). Rafael Darío Ramírez-padre militó en las brigadas urbanas de la FALN. Haga click en la imágen par seguir leyendo.

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Cuando los Trabajadores de Petróleos de Venezuela (PDVSA) activaron un paro laboral para repudiar la Politización y la inobservancia de la Meritocracia, en la Corporación en el año 2002; no recibieron el apoyo de algunos de sus compañeros. Los participantes del conflicto fueron catalogados por el régimen Castro Chavísta como enemigos del proceso revolucionario y traidores a la Patria.” Pero los que apoyaron al desgobieron, para consolidar lo que hoy llaman, “La PDVSA del Pueblo,” también podemos señalarlos por justicia, como: Los Esquiroles del Petróleo./Haga click en la imágen para seguir leyendo

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Mi nombre es Iván Simonovis, de 49 años de edad y de profesión Investigador Criminal. Durante 23 años ininterrumpidos trabajé en la Policía de investigación Criminal de Venezuela y, por mis méritos, en el año 2000 fui escogido para ocupar el cargo de Secretario de Seguridad Ciudadana del Distrito Capital durante los fatídicos hechos del 11 de Abril de 2002. Mi función era la coordinación y supervisión de las políticas de seguridad pública de la ciudad de Caracas, Venezuela./Haga click en la imágen para seguir leyendo

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Hoy 25 de Septiembre de 2008, se cumplen 5 años del brutal ataque de las fuerzas MILITARES y POLICIALES en el Campo Petrolero LOS SEMERUCOS, en Punto Fijo, Estado Falcon. Sacar de la vivienda, a la señora Haydée Irausquín, fue punto de honor, del proceso de revolución y la convirtieron en la primera persona desalojada de las residencias petroleras. /Haga click en la imágen para seguir leyendo

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Keira Knightley as Lara in Doctor Zhivago (2002) Keira es la cara de la campaña de AMNISTÍA INTERNACIONAL a favor de los DERECHOS HUMANOS. La fotografia corresponde a: http://www.flickr.com/photos/21058094@N04/3159549540/ Si Usted precisa mayor información sobre ésta prestigiosa actriz británica de cine y televisión, por favor haga click sobre la imagen. Gracias.

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Sammy Landaeta Millán. Coronel de la Fuerza Aérea Venezolana, en Situación de Retiro, según resolución N°7446 de fecha 26 de julio de 2000 (Propia solicitud). Licenciado en Ciencias y Artes Militares (Opción Aeronáutica). Especialista en Administración de los Recursos de la Aviación. Maestría en el Empleo del Poder Aéreo. Diplomado Estado Mayor Conjunto N°14. Diplomado Curso Especial de Seguridad y Defensa para Ejecutivos. Piloto Aviador Militar. Piloto de Helicópteros Militares. Piloto de Helicóptero Comercial. Especialista en Búsqueda y Salvamento -SAR- Cursó estudios de Maestría en Ciencia Política en la USB. Presentó el Trabajo de Grado: "Política Militar, Misión de la FAN y Soberanía Nacional, a partir de 1999." Fue asignada la fecha de defensa pero el primer Jurado lo mandó a corregir -nos pronunciamos por escrito y presuntamente no gustó la motivación.- Se corrigió y se redujo el estudio a 50% y se presentó de nuevo a la Coordinación. Designaron dos Jurados adicionales y se INHIBIERON. El Dr. Frederick Welsch -Tutor de la tesis - salvó su voto. No obtuvo el Grado. ¿ORDEN DE LA REVOLUCIÓN?

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