LA PROTESTA MILTAR

Blog de opinión militar, política y de DDHH. Su Editor/Administrador es el Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán. Gran Caracas. VENEZUELA. Correo: sammylandaeta@gmail.com Twitter: @ProtestaMilitar #LaProtestaMilitar

ESENCIA

Con lasolicitud de pase a retiro de las Fuerzas Armadas Nacionales en el año 2000, constituimos una PROTESTA, negándonos a ser instrumento subordinado de los incapaces. Estos; se adueñaron, deterioraron, politizaron y pretenden destruir una Institución a nombre de una REVOLUCIÓN. La esencia del blog es advertir, destacar y denunciar las acciones políticas, que inciden negativamente en el estamento militar, por obra del DESGOBIERNO autocrático, militarista y neo comunista de Hugo Chávez Frías.
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jueves, 19 de septiembre de 2019

DESMOND RIOBUENO, UN AGROTÉCNICO, TACHIRENSE. Por: Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán. Anécdota FAV


RESEÑA: Buenas noches, mi esposo Desmond Riobueno, Alberto y Moncada, en el año 1980, saludando al Ministro de la Defensa, Rangel Burgoin, en el kilómetro 30, Campamento de Ticapsa, en el gobierno de Luis Herrera Campins, también estaba el Ministro del Ambiente, Febres Poveda. Atte. Miriam Riobueno. 



DESMOND RIOBUENO, UN AGROTÉCNICO, TACHIRENSE.
Por: Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán. 
Anécdota FAV

Con el nombre de DESMOND RIOBUENO menciono a un ciudadano que conocí y apoyé en su condición de Empresario Agropecuario de la zona de El Nula y El Cutufí, enmarcado en la misión de contribución al  desarrollo nacional, de  la Fuerza Aérea Venezolana (FAV) y luego de coincidir con él en la carretera Machiques - Colón, donde se me accidentó el carro,  acordamos  reunirnos  en otra oportunidad, pero el fatal e inesperado destino, le jugó una mala pasada,  porque sucumbió en territorio venezolano, a manos de la Guerrilla Colombiana y de ahí el relato: DESMOND RIOBUENO, UN AGROTÉCNICO, TACHIRENSE.


Ostentaba el grado de Teniente (Av.) y transcurría el primer semestre del año 1980 y me desempeñaba como piloto capitán de nave de los Helicópteros Alouette III (AL-III) de  la FAV destacados en la Base Aérea Mayor (Av.) (+) Buenaventura  Vivas Guerrero ubicada en Santo Domingo. Estado Táchira, zona fronteriza con el hermano país de Colombia. Nuestra misión específica era prestar apoyo logístico al puesto fronterizo de Cutufí, mediante el abastecimiento y relevos de personal, que se hacían en forma periódica  o efectuar evacuaciones aeromédicas,  a pedido, por necesidad del servicio de la Guardia Nacional de Venezuela (GNV) acantonada en esa dependencia.

El puesto fronterizo Cutufí, de la GNV, está ubicado en el Municipio Páez del estado Apure, y en él se destacaba una valla de bienvenida a la unidad, que contenía un pensamiento de Sir Winston Churchill:  “Para bien o para mal, el dominio del aire es hoy la máxima expresión del poderío militar. Las flotas y los ejércitos, aunque necesarios, deben aceptar un lugar subordinado.”  Allí se  indicaba que fue construido con el apoyo de las Alas Rotatorias del Grupo Aéreo de Operaciones Especial No 10 de la Fuerza Aérea Venezolana, y el hoy Coronel ® (Av.) Edgard Flores Lugo o el ST1 ® (Av.) Simón Figueredo, en su memoria histórica, de tripulantes de los helicópteros del Grupo 10, seguramente recuerdan, dicha inscripción,

Con el tiempo se fueron diversificando los puestos fronterizos y el trabajo era más arduo para apoyar los destacamentos en otras localidades nombrados como: La charca, Isla vapor, Los Bancos, Hato Bolívar y así sucesivamente, hasta Guafitas. Pero también tuvimos la oportunidad de participar en ciertas reuniones que se hacían en la base aérea, para apoyar, varios proyectos de desarrollo que  por intermedio de organismos regionales y nacionales, se  llevaban a cabo bajo la conducción de  la sociedad tachirense, en conjunto con las fuerzas vivas del Estado Apure, permitiendo la delimitación de parcelamientos agrícolas, en las zonas de la selva de San Camilo y Cutufí,  asignados a los AGROTÉCNICOS. 

Las misiones de vuelo, fueron aumentando, el apoyo del Helicóptero AL-III, se diversificó, así como también la seguridad y la intención de poblamiento fronterizo de la franja norte del Rio Arauca, donde la FAV  estimó conveniente destacar también 2 aviones Bronco OV-10 que hacían presencia por el resguardo de las Fuerzas Armadas Nacionales (FF.AA.NN.) a la integridad territorial, y custodia de sus fronteras.

Los AGROTÉCNICOS tenían total apoyo, de seguridad, abastecimiento, traslado de personas especializadas en el área agrícola, pecuaria, porcina, aviar, caballar  y otras, incluyendo veterinarios, cuando por dificultades del crecimiento de los Ríos Nula, Burga, Uribante u otros, NO lo permitían, pero NO obstante, la misión sanitaria, de prevención de la Malaria o fumigaciones con el DDT, se hacían a caballo y en los caseríos se preguntaba si había pasado el funcionario del Ministerio de Ambiente, Sanidad, el de la GNV o Educación, en campaña de ALFABETIZACIÓN.

Para allá, trasladábamos enseres, comida, personal y desde  las fincas nos retribuían con racimos de plátanos, que se enviaban de regalo a las tripulaciones de relevo de los aviones Bronco OV-10 y los Helicópteros eventualmente, cuando éstas  aeronaves  salían de la zona para ir a inspección de 100 horas en la Base Aérea General Rafael Urdaneta (BARU) en Maracaibo. Estado Zulia  o Base Aérea el Libertador (BAEL) en Palo Negro. Aragua (BAEL) respectivamente.

Estando de vacaciones anuales acompañado de mi señora y mis dos hijos en Maracaibo, decidí viajar por tierra hacia San Cristóbal. Estado Táchira. Como el tiempo y las horas luz, me lo permitían, decir irme por la Carretera Nacional, Machiques - Colón, pero en una recta por un desnivel del asfaltado, se me dañó un rodamiento delantero izquierdo, que motivó que me detuviera. De inmediato me dispuse a pedir ayuda, pero la vía era muy sola y solo transitaban camiones volteo, para una determinada obra de compactación de una carretera vecinal.

Recibí ayuda de uno de los camioneros,  que luego de dos viajes se detuvieron a sacar la rolinera  y me llevaron a comprar el repuesto. En horas de la tarde,  me detuve en una bomba donde pernocté con mi familia, esperando ver si conseguía otro rodamiento ya que el que había vendido,  NO era el adecuado y el carro se movía con dificultad. Allí pase la noche y en la mañana cuando desayunaba vi una persona que estaba en la barra, y me pregunto: ¿Usted NO es una piloto de la Fuerza Aérea? Pero en virtud del sitio fronterizo donde estaba, le contesté que NO. 

El ciudadano se montó en su camioneta y ambos nos quedamos mirándonos, porque indudablemente, nos habíamos visto en algún lugar.  Apagó el carro  se bajo de nuevo y me dijo Usted se llama Sammy y yo lo conozco de El Cutufí. Yo le contesté sí yo soy el Teniente Sammy Landaeta de la FAV, también te conozco, y él me dijo yo soy DESMON RIOBUENO. UN AGROTÉCNICO TACHIRENSE, integrante de proyecto del parcelamientos en El Cutufí.  

Nos abrazamos y me recordó los apoyos de los Helicópteros Al-III en El Cutufí. Me expreso el agradecimiento personal y profesional de todos ellos, para con la FAV, y me  preguntó qué hacía por ahí, a lo cual contesté que estaba de vacaciones e iba para  San Cristóbal, pero me había accidentado y estaba esperando que abrieran la venta de repuestos, para ver si conseguía una rodamiento, para mi vehículo.  ¿Y tú, que haces aquí? Me dijo, voy a Maracaibo.  

Me preguntó, cual es el carro y le dije, que era un Chevrolet Impala, Amarillo de 1979, que estaba estacionado en el Hotel. Me dijo que recogieran mi equipaje y lo acompañara casa de un amigo que tenía un taller en la vía hacia Tres Bocas. Llegado allá, éste me proporciono el rodamiento, que a la par NO cobró la pieza, ni la mano de obra,  porque era un favor personal, para su amigo DESMOND RIOBUENO.   Allí tomamos café y me acompaño hasta el cruce de Tres Bocas. Ahora  él iría a Machiques y yo había decidido ir a Mérida. Saqué una botella de whisky, se la regalé, y me pregunto: ¿Cuando vienes a Santo Domingo? le contesté que quizás en unos 15 o 20 días después que regresase  de vacaciones. Me dijo, cuando  vengas te voy a invitar a mi casa en  San Cristóbal, para que cenemos y nos tomemos un trago, mientras se dirigía a mi esposa y mis hijos diciéndole. Usted y los niños también están invitados; Señora.  

Regresé de mi periodo vacacional y NO fui asignado a San Domingo sino a la frontera con Brasil, en mi trabajo de Piloto de Helicópteros de la FAV y seguí pendiente del reencuentro con el amigo que me prometió explicarme como avanzaba el proyecto de los parcelamientos de El Cutufí y las dificultades que ya confrontaban con la PRESENCIA DE IRREGULARES, pero que estaba convencido que la unión y  la UNIDAD de criterios, fortalecería los lazos del programa, para salvar los obstáculos.

La dinámica del trabajo del Grupo 10, me llevó a diversas partes de la geografía nacional e internacional.  NO supe más de DESMOD RIOBUENO, hasta cuando una noche observe por la televisión que había sido asesinado por la Guerrilla Colombiana en su Finca de  El Cutufí, ubicada en jurisdicción de El Nula. Estado Apure. Sucumbía  así un baluarte y extraordinario  luchador y  productor agropecuario Tachirense que creyó en su país, en sus autoridades y su gente, con quien programé  una reunión familiar y nunca se concretó.

Pero en mis recuerdos durante tantos años, siempre estuvo presente, su conversación en la cual, le daba las gracias a la FAV y yo me sentí orgulloso y halagado, de recibir sus palabras que fluían con verdadero y auténtico sentimiento patriótico, gesto que retribuí en su oportunidad, expresándole lo mismo, para con los Agrotécnicos, por el apoyo prestado a las tripulaciones y por su asistencia personal en un momento crítico con mi familia, que siempre me llevó a decir, que DIOS existe, y aún cuando seguí asistiendo al Cutufí por un  despliegue militar hacia el puesto de la GNV, asaltado por irregulares del ELN en 1983, hasta hoy NO había podido expresar un  testimonio de agradecimiento, para que algún descendiente, familiar o pariente, se enterase de la razón por la cual, escribo el relato: DESMOND RIOBUENO, UN AGROTÉCNICO TACHIRENSE.

Que los fieles difuntos descansen en Paz.

Gracias a la Fuerza Aérea Venezolana por permitirme ser parte, de su Historia NO contada.

Cita: “La unidad lo hace todo y, por lo mismo, debemos conservar este precioso principio”.
Simón Bolívar


Coronel ® (FAV) Sammy Landaeta Millán
19 de Septiembre de 2019.
@ProtestaMilitar

FOTOGRAFIAS SUPERIORES:  

1.- Agrotécnico Desmond Alberto Riobueno Riobueno, por cortesía de 
Miriam de Riobueno. 

2.- Aerospatiale SA-316B Alouette III. (Fuerza Aerea Venezuela) por cortesía de FOTOARMAS


NOTA DE DESMOND RIOBUENO, HIJO: 
4  jun. 2020 

Gracias por este encuentro.

La verdad es, que lo único no cierto en su relato es que papá no era Tachirense. Papá nació en Tucupido, Estado Guárico. Trabajó durante algún tiempo como asesor agropecuario para la MAC FAO ayudando a los campesinos en sus fincas en Táchira y Apure. Siempre cercano al ganado y a la siembra. Antes y por algún tiempo durante el proceso de Cutufi, trabajo para la Agropecuaria de la familia Osorio-Barbosa dueños en esa época de leche Táchira, precisamente en Machiques.
En su infancia vivió en Naguanagua, donde aún están dos de sus hermanas.

Papá le dedico todo cuanto pudo al proyecto Cutufi desde sus comienzos, y cuando digo todo es todo. Sorteo con mucho valor los conflictos propios de la zona. Cuando ya estaba enrumbado con la finca establecida, el negarse a pagar vacuna y el dar información al estado venezolano de lo que ocurría en la zona, La FARC decidió mandarlo a secuestrar, al negarse y debido a la presencia de mis dos hermanos menores Carlos Alberto y Roberth Alberto y uno de sus hermanos, decidió enfrentarse y le quitaron la vida. Lamentándolo mucho, de los esfuerzos de papá no nos quedo nada, la zona estaba pasando por momentos muy difíciles en esos momentos y perdimos la finca y una cría de pollos en El Nula.

Mis hermanos emigraron de San Cristóbal por la situación país, Robeth vive con su familia en Chile. Carlos en Perú, al igual que Kenelma. Kennya y yo estamos, ella en San Antonio de Los Altos y yo en Caracas, en Manzanares.
Espero que en algún momento podamos conversar en persona. Le deseo lo mejor.

Un abrazo

Desmond Riobueno

RESEÑA FOTOGRÁFICA

También anexamos una serie de fotografías por bondad y cortesía de la Señora Miriam de Riobueno, a quien expresamos nuestro eterno agradecimiento, extensivo a la honorable familia Riobueno, las cuales fueron incorporadas al blog LA PROTESTA MILITAR el día 19 de Noviembre de 2020, y reflejan la actividad agrícola y pecuaria, desarrollada por Desmond Riobueno (QEPD) en su finca de en El Cutufí, Jurisdicción de El Nula, en el Estado Apure, donde fue posteriormente asesinado por la Guerrilla Colombiana. Paz a su Alma y brille para él la luz perpetua. Amén.  PROHIBIDO OLVIDAR!!!

































Buenas noches,mi esposo, Alberto y Moncada, en el 1980, saludando al ministro, Rangel Burgoin, en el kilómetro 30, Campamento de Ticapsa, en el gobierno de Luis Herrera Campins, también estaba el Ministro del Ambiente, Febres Poveda. 

[1/26 8:44 PM] Miriam Riobueno: En cutufi

[1/26 8:44 PM] Miriam Riobueno: Km 30.. campamento Ticapsa... año 1980 ... vino el General Rangel Burgoin, Ministro de la Defensa  y el Ministro del Ambiente, Carlos Febres Poveda

[1/26 8:46 PM] Miriam Riobueno: Buenas noches, le envío esa foto, la otra persona que le da la mano al general, el puede dar mas información si Ud. desea, de Cutufi,

[1/26 8:48 PM] Sammy Landaeta:  Gracias. Muy amable. Es suficiente. Subiere esa foto al blog también, cuando mejore la internet.

[1/26 8:50 PM] Miriam Riobueno: Gracias a Usted. 

Actualizado en Naguanagua, 26 de Enero de 2021 

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SAMMY LANDAETA MILLÁN

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Naguanagua, Estado Carabobo, Venezuela
Sammy Landaeta Millán. Coronel de la Fuerza Aérea Venezolana, en Situación de Retiro, según resolución N°7446 de fecha 26 de julio de 2000 (Propia solicitud). Licenciado en Ciencias y Artes Militares (Opción Aeronáutica). Especialista en Administración de los Recursos de la Aviación. Maestría en el Empleo del Poder Aéreo. Diplomado Estado Mayor Conjunto N°14. Diplomado Curso Especial de Seguridad y Defensa para Ejecutivos. Piloto Aviador Militar. Piloto de Helicópteros Militares. Piloto de Helicóptero Comercial. Especialista en Búsqueda y Salvamento -SAR- Cursó estudios de Maestría en Ciencia Política en la USB. Presentó el Trabajo de Grado: "Política Militar, Misión de la FAN y Soberanía Nacional, a partir de 1999." Fue asignada la fecha de defensa pero el primer Jurado lo mandó a corregir -nos pronunciamos por escrito y presuntamente no gustó la motivación.- Se corrigió y se redujo el estudio a 50% y se presentó de nuevo a la Coordinación. Designaron dos Jurados adicionales y se INHIBIERON. El Dr. Frederick Welsch -Tutor de la tesis - salvó su voto. No obtuvo el Grado. ¿ORDEN DE LA REVOLUCIÓN?

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