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miércoles, 4 de septiembre de 2019

SEGUROS HORIZONTE: Póliza de Servicios Funerarios. Por: Cnel. (Ej-Ven) Manuel A Ledezma Hernández Información. Venezuela


SEGUROS HORIZONTE
Póliza de Servicios Funerarios


Cnel. (Ej-Ven) Manuel A Ledezma Hernández 

El pasado 22 de agosto del presente año me vi en la necesidad de hacer unos trámites funerarios y tuve muchas sorpresas.
Generalmente uno no se preocupa por ese tipo de eventualidad, quizás por descuido, por temor al evento propiamente dicho, por evitar los “malos pensamientos o pensamientos negativos”, pero lo cierto es que ese desagradable suceso se presenta, muchas veces, sin previo aviso y nos sorprende descubiertos o con una pírrica e irreal cobertura como la que nos ofrece la empresa aseguradora, mencionada en el epígrafe, y que tiene el monopolio con el ministerio del poder popular para la defensa.
Sin que sea un orden determinado enumeraré, esquemáticamente, algunos asuntos.
Los trámites los hice en el conocido como cementerio del este y aunque la información es extensa sólo me limitaré a lo más económico, con la salvedad de que los precios aquí reflejados corresponden al mes de agosto del presente año y están sujetos a cambios sin previo aviso, es decir, sin anestesia.
EN CASO DE EMERGENCIA
Si no tiene la parcela, usted podrá adquirir una con un costo de diez millones doscientos cincuenta mil bolívares (Bs. 10.250.000), en la última etapa del camposanto.
Si desea una parcela con mejor ubicación, el precio de la misma va desde un mínimo de dieciocho millones de bolívares (Bs. 18.000.000) en adelante.
Los costos por búsqueda del cuerpo, traslado exclusivamente en el área metropolitana, preparación del cuerpo, cafetería, habitación de descanso, carroza fúnebre, asesoría en trámites legales, un arreglo floral básico, velación en alguna de las capillas y oficio religioso en la capilla velatoria, se especifican en los reglones que siguen.
SI USTED POSEE UNA PARCELA
En este caso se presentan dos situaciones:
Una, su parcela está desocupada, o por lo menos tiene un “puesto” vacío.
Si es así, sólo tendrá que cubrir el costo de la apertura de la fosa.
Dos, su parcela está totalmente ocupada.
En este caso la situación se le complicará por lo siguiente:

1. Tendrá que decidir si el recién fallecido será cremado o inhumado.
En ambos casos tendrá que cubrir costos adicionales a los servicios que se indican más adelante.
Sus opciones y los costos adicionales de cada una de ellas podrán ser:
a) Cremacióncuatro millones ciento ochenta y siete mil seiscientos bolívares (Bs. 4.187.600) más impuestos.
b) Inhumación: para disponer del espacio en esa parcela, tendrá que exhumar, por lo menos, uno de los cuerpos que allí yacen, con la particularidad de que el cuerpo a ser exhumado debe tener un mínimo de diecisiete (17) años de fallecido y estar en el primer nivel. Si este requisito se cumple podrá proceder a la exhumación de ese cuerpo.
c) Exhumación: si decide, y puede, exhumar uno de los cuerpos, tendrá que pagar cuatro millones cuatrocientos ocho mil bolívares (Bs. 4.408.000) más la cremación o reducción, más impuestos.
d) Reducción: es posible solo si han transcurrido diecisiete (17) años del fallecimiento de la persona que será exhumada. Luego de la exhumación usted tendrá que decidir qué hacer con esos restos: o los somete a la cremación o a la reducción. En el último caso su costo es de cuatro millones once mil doscientos ochenta bolívares (Bs. 4.011.280) más impuestos.

2. Si no desea, o no puede, cumplir con ningunas de las opciones anteriores, tendrá que optar por lo indicado para los casos de emergencia mencionado anteriormente.

SERVICIOS FUNERARIOS

1.   Velación para inhumación:

Capilla Monumental
Hasta seis (06) horas, siete millones novecientos doce mil trescientos sesenta bolívares (Bs. 7.960.360)

Capilla del este
Hasta dos (02) horas, tres millones trecientos treinta y cuatro mil novecientos cincuenta bolívares (Bs. 3.334.950)

2. Velación para cremación:
Capilla Monumental
Hasta seis (06) horas, cinco millones trescientos setenta y siete mil setecientos sesenta bolívares (Bs. 5.377.760)

Capilla del este
Hasta dos (02) horas, dos millones novecientos cincuenta y tres mil trescientos sesenta bolívares (Bs. 2.953.360)

Capillas crematorias
Hasta cuatro (04) horas, cinco millones trescientos setenta y siete mil setecientos sesenta bolívares (Bs. 5.377.760)

3. Traslados:
Exclusivamente en el área metropolitana.

Para inhumación
Incluye búsqueda y traslado, ataúd, asesoría en trámites legales, preparación del cuerpo, una hora en la iglesia del cementerio del este con oficio religioso y tributo musical, siete millones ciento cuarenta mil novecientos sesenta bolívares (7.140.960)

Para cremación
Incluye ataúd en calidad de derecho de uso, una hora en la iglesia con oficio religioso y tributo musical, cuatro millones seiscientos seis mil trescientos sesenta bolívares (Bs. 4.606.360)

Directo a la parcela
Tres millones setecientos veinticuatro mil setecientos sesenta bolívares (Bs. 3.724.760), en el caso de que la velación sea en una funeraria diferente a las disponibles en el cementerio del este.

Apertura de la fosa
Tres millones cuarenta y un mil quinientos veinte bolívares (Bs. 3.041.520), si usted ya tiene la parcela.

Lápida
Un millón seiscientos cincuenta y tres mil bolívares (Bs. 1.653.000)

CREMACIÓN

Dos millones setecientos cincuenta y cinco mil bolívares (Bs. 2.755.000)
Impuesto: treinta y siete mil quinientos bolívares (Bs. 37.500)

NICHOS

No hay disponibilidad, sin embargo, en la iglesia de Chuao existen nichos para hasta seis ánforas, a un costo de cuatrocientos dólares ($ 400) y una cuota de mantenimiento de diez dólares ($ 10) por año fiscal, pero están reservados para los residentes de esa parroquia.

Es de suponer que los precios por servicios funerarios, además de estar sujetos a variación sin previo aviso, ellos variarán según el lugar del país donde acontezca el fallecimiento.

Ahora bien, ¿usted sabe cuánto le cubre la póliza por servicios funerarios contratada con Seguros Horizonte?
Póliza básicacien mil bolívares (Bs. 100.000)
Póliza complementaria: hasta un máximo de quinientos mil bolívares (Bs. 500.000)
Póliza Horiservex (Funerario Individual): hasta un máximo de cien mil bolívares (Bs. 100.000)

¿Ya hizo la comparación entre los costos y la cobertura? ¿Sacó cuentas? ¿Le alcanza? ¿Tiene disponible, de inmediato, la diferencia?

Eso es lo que los administradores y los responsables (o irresponsables) de nuestra seguridad social no ven… ¡y estamos tratando un solo reglón de nuestra seguridad social!

Esta situación de desamparo nos genera grandes problemas al ocurrir el fallecimiento de alguno de nuestros familiares incluidos en la póliza Horizonte, pero hay algo peor y es cuando el fallecido es alguno de nosotros y le dejamos ese calvario a nuestros familiares.

Algunos son previsivos y acuden al mercado privado, pero allí el panorama no es muy diferente, excepto con algunas de empresas de seguros que tienen otras alternativas, en divisas, que sí cubren esos gastos ya que la cobertura que ofrecen es muy superior a las ofrecidas en bolívares. Por ejemplo, hay una compañía de seguros que ofrece una póliza funeraria con las siguientes características:


Nº PERSONAS                 SUMA ASEGURADA        PRIMA ANUAL
Un menor de edad                    $ 3.000                       $ 36
6 personas                               $ 3.000                       $ 48
8 personas                               $ 3.000                       $ 60
La suma asegurada es por persona.

Haga la conversión monetaria conocida por usted y podrá observar la diferencia.

Existen otras opciones con otras compañías de seguro, pero mi investigación me llevó a preferir la usada como ejemplo.

Si usted estuviera interesado puede solicitar información a través de los correos:

Teléfono 0414-286.6471
Armando Gámez Ledezma 1
Inscrito en la SUDEASEG bajo el No. CS-414
Septiembre, 01 de 2019

Sí, somos familiares.



viernes, 23 de noviembre de 2018

DIANCA, “NORTE FRANCO” HACIA EL COLAPSO. #Información #Denuncia #Naval #Venezuela





DIANCA, “NORTE FRANCO” HACIA EL COLAPSO.

Continua la crisis en el principal astillero del país, al desmantelamiento operativo del astillero se le suma ahora una situación de conflictos internos dentro del plantel gerencial, personal no apto en su mayoría para la gestión de tan compleja y exigente actividad. Único astillero en el mundo que depende de una empresa petrolera, que debería estar avocada seriamente a su única función de producir petróleo. Mientras, afiches publicitarios en la entrada de la empresa  declaran “DIANCA, POTENCIA NAVAL” ¡Que ironía!

El poco dinero que entra al astillero producto de algunos trabajos de menor cuantía, no se reinvierten sino que van a parar a las contratistas y proveedores cercanos de la alta gerencia, acelerando el deterioro del astillero. Un argentino y ahora un ciudadano de nacionalidad española manejan las adquisiciones en el exterior. Dependiendo de las dádivas que PDVSA les envía para el pago de la nómina, donde los salarios son de hambre, ha aumentado la deserción profesional. Un astillero que en el pasado se autofinanciaba y mantenía operativos a nuestros buques militares, petroleros y mercantes privados, ahora está en ruinas.

Siguen los gastos en obras civiles y de embellecimiento a cargo de contratistas del entorno ejecutivo, ante la atónita mirada de los empleados y conocedores del área naval, todo ello avalado por la gerente-constituyente quien ahora no da respuesta ni la cara ante los trabajadores como solía hacerlo en el pasado para su campaña política. No hay recursos para el sobretiempo y alimentación de los trabajadores productivos, pero el sindicalista patronal cobra diariamente sobretiempo hasta las 11 de la noche y le tiene  alquilado su vehículo particular al astillero, y como guinda, no hay sistema informático desde comienzos del año 2018, y el control de horas de personal, se hace a mano y en papel reciclado.

En el astillero no hay agua potable para los trabajadores, no hay ropa ni equipos de protección personal, no hay un seguro HCM acorde con los riesgos de un astillero, no hay un servicio médico con medicinas básicas (estuvo un año sin aire acondicionado) Un costoso comedor que tiene 2 años sin funcionar, fallas diarias y recurrentes de luz y escaso material para trabajar en los pocos barcos que allí están (La mayoría del estado). El vehículo de bomberos tiene 1 año dañado y las Grúas, puente-grúas y montacargas siguen inoperativos por falta de repuestos. Se está utilizando sílice, un producto prohibido y nocivo para los trabajadores y un ingeniero naval con 5 años promedio de experiencia gana 1.800,00 Bs.S.

El grupo adscrito a estos personajes goza de privilegios como el de disponer de taxis de hasta 4 veces al día, estadías en hoteles del área porteña y de la alimentación en restaurantes de la zona, totalmente cancelados por el astillero. (Perfectamente auditables). Personal que dicho sea de paso no es de la plantilla técnica naval sino de la burocracia administrativa del entorno de esta dupla que tendrá el honor de haber acabado con la plataforma principal de la industria naval y soporte estratégico para la marina mercante y de la Armada Bolivariana. El sindicalista patronal e infiltrados dirigen la cacería de brujas (SEBIN), para detener la información que descubre la realidad del Astillero ante el país decente.

El último ferry de Conferry (Sin ferrys) que quedaba operativo (El Virgen del Valle) será remolcado al puerto de Puerto Cabello. Para el mantenimiento de esta flota inicialmente se dispuso a través del INEA, de un presupuesto de 35 millones de dólares, el sobreprecio y la corrupción hicieron su agosto y el resultado es ya conocido por todo el país. Ferrys privados son los que escasamente mantienen aprovisionada a la isla de Margarita en la actualidad. Una empresa denominada PEMICA, fue la que realizó todas las operaciones de adquisición de repuestos para los ferrys pues era la única autorizada por SENCOEX.

Esta empresa es, o era del ex ministro de transporte LUIS SAUCE. Un caso específico fue la adquisición de 4 motores MTU, para el Ferry “TALIN EXPRESS”, que nunca recibió mantenimiento, se hundió y ahora reflotado se pudre escondido en los muelles de Bolipuerto. Estos motores estuvieron dos años en DIANCA y fueron a parar al ferry PARAGUANA, del cual uno de sus propietarios es lamentablemente una Hija del comandante Hugo Chávez. La factura de los motores por PEMICA, fue del doble de su costo original. 

La empresa ALBAGRANEL, fue creada por varios países caribeños para la adquisición de 10 buques mercantes de 30 mil toneladas de capacidad c/u. Venezuela como socio canceló 50 millones de dólares. Como la presidencia era itinerante cuando le tocó el turno a Venezuela e hizo el reclamo del uso y el rendimiento de esos barcos, los cubanos mencionaron que la empresa estaba quebrada. Sorpresivamente  Venezuela le condonó  la deuda y la empresa que sigue funcionando en Cuba, trabaja con los barcos en todos los puertos del mundo, obteniendo ingresos exclusivos para su país en divisas extranjeras. Otro daño patrimonial.

¡Que dice el nuevo ALTO MANDO NAVAL a esta infamia y humillación, cuál será el límite, cuando no quede ya Marina Mercante nacional, ni flota de guerra ya de por si limitada operacionalmente! Cuando había dinero todos los barcos mercantes y de la ARMADA los reparaban en Cuba y Curazao, ahora que estamos en quiebra se utiliza al Astillero como depósito silente de la corruptela y muestra palpable de la verdadera traición a la nación y a los postulados originales. El único barco militar que se ha construido en el país, después de 8 largos años no se ha terminado por  falta de presupuesto (GC-24). 

Recientemente un grupo de Almirantes activos se paraban “firmes”, ante el conductor de un programa político de TV, que utiliza “un mazo”. Pero no hay valor para investigar estos desmanes. Los trabajadores son amenazados por denunciar las restricciones a los contratos colectivos, las tripulaciones de los buques del estado son amedrentados si denuncian lo evidente y ahora se agrede salvajemente a una dama opositora. Que coraje para con los débiles y que sumisión con los mafiosos y sus familias que disfrutan del saqueo al tesoro nacional en los países Europeos y en Miami.

Como dato de última hora podemos difundir responsablemente, que las constantes amenazas del General Presidente de la Coroporacion Venezolana de Navegación (VENAVEGA) a las diferentes tripulaciones de los barcos, hizo que éstos hayan renunciado, porque no aceptan más ABUSOS y ATROPELLOS. 

UNICO: Es paradójico que en áreas de organización, control y esencia NAVAL, está ocurriendo lo mismo que en sectores AERONÁUTICOS de la República “Bolivariana” de Venezuela, donde en vez de estar dirigidas por profesionales Capitanes de Altura, de la Marina Mercante, o Capitanes de la Aviación Civil, respectivamente, o en su defecto, militares de la Armada o la Aviación, coloquen esencial y estrictamente,  a militares del Ejército Nacional Bolivariano (ENB) que en esas labores altamente especializadas, solo se destacan por estar: BLINDADOS DE MENTE. ¡Que desgracia!

Al final solo nos queda esperar que cambie el clima y de alguna manera recordarles,  a quienes se sienten dueños de todo el ambiente nacional de VENEZUELA, que:

“No hay árbol, que el viento no haya sacudido”.

5 de Noviembre de 2018


ARTICULOS RELACIONADOS: 


 1.- DIANCA: DE PIONERA NAVAL A CHATARRERA MARITIMA. #Información #Denuncia #Naval #Venezuela


viernes, 30 de marzo de 2018

VENEZUELA: De la cárcel al cementerio: La tragedia de #PoliCarabobo Por: Pamela Toledo (FOTOS) @la_patilla



Los deudos llevan el ataúd de Javier Rivas, uno de los presos que murió durante un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo, durante su funeral en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
Los deudos llevan el ataúd de Javier Rivas, uno de los presos que murió durante un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo, durante su funeral en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
 De la cárcel al cementerio:
 La tragedia de PoliCarabobo (Fotos)
Mar 30, 2018 11:23 am
Publicado en: Destacados, Nacionales, Sucesos

Familiares con lágrimas en los ojos, desconsolados, recibían el día de ayer 29 de marzo, Jueves Santo, los cuerpos de varios reclusos quienes murieron tras el motín que se presentó en la Comandancia de la Policía de Carabobo.
Por Pamela Toledo / LaPatilla.com
Este es uno de los incidente más trágico de los últimos años por la superpoblación en el sistema carcelario de Venezuela. Y uno de los sucesos que supera los ocurridos como el de la cárcel de Uribana, en 2013, con 61 muertos, y en la cárcel de Amazonas en 2017, con 38 muertos.
Aún no se conocen los detalles oficiales de cómo se originó el incendio, pero el fiscal designado por la Constituyente Cubana, Tarek William Saab, confirmó la muerte de 68 personas incluida dos mujeres que se encontraban de visita en el centro de reclusión.
La gente se aflige durante el funeral de Javier Rivas, uno de los reclusos que murió durante un motín y un incendio en las celdas de la Comandancia General de la Policía de Carabobo, en el cementerio de Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
La gente se aflige durante el funeral de Javier Rivas, uno de los reclusos que murió durante un motín y un incendio en las celdas de la Comandancia General de la Policía de Carabobo, en el cementerio de Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins

Varios familiares dijeron que, de acuerdo con el relato de los presos que sobrevivieron, habría ocurrido una revuelta entre presos y policías. Agregó uno de ellos que a “un grupo de detenidos nos trasladaron hacia la cancha, pero nos echaron gasolina. El motín comenzó porque hubo un enfrentamiento con los policías”.
No son 68. Nosotros contamos 120 los muertos aquí”, indicó un detenido que no se identificó.
Se pudo conocer que al menos 43 cuerpos ya habrían sido entregados a los familiares de las 68 personas fallecidas.
Familiares de los reclusos que murieron durante un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo, reaccionan frente a una funeraria en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
Familiares de los reclusos que murieron durante un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo, reaccionan frente a una funeraria en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins

Además se conoció que 47 personas fueron trasladadas a la cárcel de Tocuyito y que 53 reclusos permanecían en la Comandancia de PoliCarabobo.
La comandancia policial de Valencia, en el estado Carabobo, como muchos centros de reclusión en Venezuela, tiene más presos de los que se puede recibir, denunciaron varias organizaciones de derechos humanos.
Familiares de Javier Rivas, uno de los presos que murieron durante un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo, reaccionó frente a su camino durante su funeral en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
Familiares de Javier Rivas, uno de los presos que murieron durante un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo, reaccionó frente a su camino durante su funeral en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins

Los deudos llevan el ataúd de Javier Rivas, uno de los presos que murió durante un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo, durante su funeral en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
Los deudos llevan el ataúd de Javier Rivas, uno de los presos que murió durante un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo, durante su funeral en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins

Mourners look at the coffin of Javier Rivas, one of the inmates who died during a riot and fire in the cells of the General Command of the Carabobo Police, during his funeral in Valencia, Venezuela March 29, 2018. REUTERS/Carlos Garcia Rawlins
Mourners look at the coffin of Javier Rivas, one of the inmates who died during a riot and fire in the cells of the General Command of the Carabobo Police, during his funeral in Valencia, Venezuela March 29, 2018. REUTERS/Carlos Garcia Rawlins

Familiares de los presos esperan información luego de un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
Familiares de los presos esperan información luego de un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins

Familiares de los presos esperan información luego de un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
Familiares de los presos esperan información luego de un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins

Los familiares de los presos hablan con un oficial de policía mientras esperan información luego de un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
Los familiares de los presos hablan con un oficial de policía mientras esperan información luego de un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins

Peggy Ruiz, madre de Brayan Silva, uno de los reclusos que murió durante un motín y un incendio en las celdas de la Comandancia General de la Policía de Carabobo, reacciona junto a familiares fuera de la funeraria en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
Peggy Ruiz, madre de Brayan Silva, uno de los reclusos que murió durante un motín y un incendio en las celdas de la Comandancia General de la Policía de Carabobo, reacciona junto a familiares fuera de la funeraria en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins

Peggy Ruiz, madre de Brayan Silva, una de las reclusas que murió durante un motín y un incendio en las celdas de la Comandancia General de la Policía de Carabobo, reacciona mientras se apoya en el coche fúnebre frente a la funeraria en Valencia, Venezuela el 29 de marzo. 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
Peggy Ruiz, madre de Brayan Silva, una de las reclusas que murió durante un motín y un incendio en las celdas de la Comandancia General de la Policía de Carabobo, reacciona mientras se apoya en el coche fúnebre frente a la funeraria en Valencia, Venezuela el 29 de marzo. 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins

Familiares de los reclusos que murieron durante un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo, reaccionan frente a una funeraria en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins
Familiares de los reclusos que murieron durante un motín y un incendio en las celdas del Comando General de la Policía de Carabobo, reaccionan frente a una funeraria en Valencia, Venezuela el 29 de marzo de 2018. REUTERS / Carlos Garcia Rawlins


FUENTE: LA PATILLA

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